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魔獸
賈躍亭旗下法拉第未來人力資源副總裁離職：係創始元老
樂視創始人賈躍亭旗下的電動汽車初創廠商法拉第未來，再失核心高管。
8月9日，據美國科技新聞網站The Verge報道稱，美國電動汽車初創廠商法拉第未來(Faraday Future)人力資源副總裁Alan Cherry已經於當日離職，法拉第未來確認了這一消息。
Alan Cherry在加入法拉第未來前，於2008至2012年負責特斯拉的人力資源工作，2014年，Alan與另外兩位特斯拉員工Nick Sampson和Tom Wessner共同創辦了法拉第未來，是法拉第未來的創始元老之一。
在美國當地時間8月8日法拉第未來一場全員大會上，Alan宣布了離職消息。
法拉第未來的發言人表示：“我們確認Alan Cherry將在汽車行業以外的領域開始新的職業旅程。在幫助創建法拉第未來吸創建人才池，並吸引了超過1000名員工方麵，Alan做出了巨大貢獻。我們感謝他對FF的支持，並祝福他未來一切順利。”
Alan Cherry離任後，法拉第未來的人力資源總監Crytal Peterson被任命為Alan之前所在的職位。不過法拉第未來目前還未將Alan Cherry的信息從官網上撤下。
Alan Cherry的離開，是法拉第未來高管離職潮的一個縮影。
今年5月，據美國科技新聞網站《Electreck》的報道，FF汽車設計工程師Robert Taylor，和曾在FF自動駕駛汽車團隊擔任計算機視覺工程師的Yong Dian Jian，已經“跳槽”到特斯拉計算機視覺團隊，這還僅僅是一個星期內的兩個最新案例，近兩三個月內，FF已經損失了其車輛采購總監、無人駕駛傳感器技術研發負責人、負責車輛底盤研究的高級工程經理、數字產品技術項目經理、電氣工程和軟件開發負責人等。
近日，法拉第未來剛剛完成一起管理層調整，投資人賈躍亭將擔任法拉第未來全球執行委員會主席，並聘用首席財務官Stefan Krause為公司的首席運營官和首席營銷官，此外，在賈躍亭赴美期間，法拉第未來還宣布了“寶馬i3之父”Ulrich Kranz擔任公司的首席技術官。
目前，法拉第未來正全力推進首款量產車型FF91的量產，在決定暫停位於內華達州10億美元投資的工廠建設項目後，法拉第未來與美國加州的一家汽配廠簽訂租約，租下一處廢舊的輪胎工廠進行FF91的生產。法拉第未來的高管表示，他們希望這處工廠能在2018年底前開始生產FF91旗艦車型。
(原標題：賈躍亭旗下法拉第未來人力資源副總裁離職：係創始元老)
最後更新：2017-08-09 21:59:19