國產最大直徑硬岩掘進機“彩雲號”下線

日前，我國自主研製的國內最大直徑敞開式硬岩掘進機(TBM)“彩雲號”，在昆明中鐵電建總裝車間成功下線，即將投入到亞洲第一長鐵路山嶺隧道——大瑞鐵路高黎貢山隧道的施工。

“彩雲號”開挖直徑為9.03米，整機長度約為230米，整機重量約1900噸。該設備由我國自主研製，填補了國內9米以上大直徑硬岩掘進機的空白，改寫了我國鐵路長大隧道項目的機械化施工長期受製於人的曆史。TBM圖案為開屏的孔雀，在彩雲之南、孔雀之鄉下線的“彩雲號”寓意著“神奇美麗吉祥和順”。

據了解，這是國產硬岩掘進機首次應用於鐵路隧道施工，標誌著我國硬岩掘進機技術已經達到了世界領先水平。高黎貢山隧道，全長34.538千米，是大瑞鐵路重點控製性工程，為中國最長的鐵路隧道、亞洲最長的鐵路山嶺隧道，其地質情況之複雜全國罕見，“彩雲號”TBM的地底探秘之旅不禁令人十分期待。

“彩雲號”TBM是中鐵裝備和中國電建水電十四局深度合作的產物，是中國中鐵和中國電建兩家央企強強聯合，為推動雲南高端製造業發展取得的可喜成果。此次“彩雲號”硬岩掘進機的成功下線，也標誌著中鐵電建高端裝備製造項目在昆明落地的進一步鞏固，真正實現了“昆明盾構昆明造”。

最後更新：2017-08-04 14:17:47