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魔獸
上汽大通19款新能源車型被工信部叫停產銷
7月6日，工信部公布第297批《道路機動車輛生產企業及產品》公告(以下簡稱《公告》)，暫停了3025款新能源汽車生產與銷售。原因是：這些車型與《公告》管理規定不符。其中，上汽大通有19款新能源汽車在列。
《中國經營報》記者了解到，在6月23日中機車輛技術服務中心發布的未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告名單中，上汽大通有5款車型上榜。那麼，另外14款車輛又是為何被工信部“叫停”呢？
對此，上汽大通相關負責人告訴記者：“主要是工信部要求的遠程監控對接平台報告沒交。目前上汽大通正在積極處理這件事情，近期就會提交此報告，屆時將恢複生產和銷售。”據悉，2020年上汽大通將達到30萬輛的產銷規模，其中新能源占比將達30%以上。上汽大通又將如何達成這一目標？
整改調整
在新能源領域，上汽大通在售車型共有EV80(廂式貨車和底盤車)和EG10(MPV)兩款，燃料電池車FCV80(輕客)預計在2017年下半年上市。全麵覆蓋純電動車、插電式混動和燃料電池技術路線，率先打造了全車係布局的國五排放，並積極布局全車係國六排放。
“截至2016年底，上汽大通新能源車銷售實現了255%的增長，其中EV80純電動物流車市場占有率超過40%。”上汽大通內部人士告訴記者。
EV80已成為上汽大通產品體係中的主力銷售車型，也是《公告》中上汽大通被叫停的主要車係。《公告》顯示，上汽大通被叫停的產品為純電動廂式運輸車、純電動流動服務車、純電動郵政車以及純電動客車。
上汽大通內部人士稱，鑒於工信部於近期發布新的《關於進一步做好新能源汽車推廣應用監管工作的通知》，要求各家廠商提交遠程監控平台對接報告，因此暫停生產相關車型。上汽大通將於近日提交該報告，屆時即可恢複生產和銷售。
此外，由於上汽大通運用全新準入標準的燃料電池輕客車型FCV80即將入市，這從某種層麵來說意味著上汽大通此前的單一純電動客車時代已經過去。
據介紹， 燃料電池是由上汽集團自主研發，而上汽大通已經掌握了燃料電池車的技術，FCV80 2017年將開始進行一定數量的示範運營。
目前，上汽大通已經掌握純電動、混合動力和燃料電池三條新能源技術路徑，未來將在全係列產品上同時布局三條技術路線。“譬如率先實施的V80平台，會同時有純電動、混動和燃料電池車。”上汽集團副總裁藍青鬆介紹。
上述人士表示，上汽大通盡管是一個成立六年的公司，但是在新能源產品開發方麵很積極，市場發展和政策在變化，上汽大通也在做相應調整。
未來可期
此前，上汽集團製定了“電動化、智能化、網聯化、共享化”的“新四化”戰略。作為上汽集團的子公司，上汽大通是落實上汽集團“十三五”戰略目標的重要一子，而新能源車型也是其發展的重點。
在上汽集團的戰略引領下，上汽大通不斷推出具有競爭力的產品、豐富產品矩陣、創新業務模式，創造了 “大通速度”，一步步成長為國內市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。
“今年下半年會推出燃料電池車(FCV80)，G10的混合動力大概在2019年上市。”上汽大通汽車有限公司總經理徐秋華表示， “在上汽大通未來推出的產品中，新能源車型的比例會越來越高。” 目前，上汽大通旗下產品已形成“由V80、G10領銜，由T60皮卡、全尺寸SUVD90、RV80房車補充”的完整序列。
值得一提的是，上汽大通推出的燃料電池車(FCV80)，已列入了2017年第五批新能源汽車推薦車型目錄，是國內第一款運用全新準入標準的燃料電池輕客車型。資料顯示，FCV80采用上汽集團自主研發、國內領先的新一代燃料電堆係統、一體化高功率密度燃料電池動力總成集成、高效的製動能量回收係統，以及35Mpa高密度儲氫係統等科技，同時FCV80擁有以燃料電池係統為主+動力電池為輔的雙動力源，40公裏/時等速工況下，最長續駛裏程可達430公裏，解決了純電動汽車的裏程焦慮問題。此外，FCV80的使用便利性極高，3至5分鍾的加氫時間，類似傳統燃油車且優於純電車型。
據業內人士介紹，截止到2016年底，在政府主導建設下，中國目前可以利用的加氫站有5個(分布在北京、上海、鄭州、深圳、大連)。但由於加氫站對環境要求較高，加之成本巨大，會有發展瓶頸，一旦突破加氫站這個難題，FCV80可實現同傳統車無差異化的場景應用。
目前，上汽大通產品體係包括商用車以及乘用車兩線並行。2017年上半年，上汽大通總銷量28029輛，同比增加29.8%；國內總銷量24738輛，同比增加39%。其中新能源車型的銷量並未公布，但參考2016年新能源銷量約占上汽大通總銷量的7%，上半年上汽大通新能源的銷量至少已超過2000輛。
5月22日，在2017年智慧物流峰會上，上汽大通與菜鳥網絡等企業聯合發布了一項未來綠色智慧物流汽車計劃。儀式上，上汽大通、菜鳥分別與上海麒配新能源等7家企業簽訂合作協議，預計采購上汽大通新能源車型超過3500輛。這也意味著，上汽大通新能源上半年銷量有望超過5000輛。但截至發稿，上汽大通仍未給予上半年新能源銷量準確數字。
按照規劃，上汽大通2020年戰略目標是國內外產銷規模達到30萬輛，其中新能源占比達30%以上。如上汽大通能保持目前增速，達成這一目標也並非難事。
(原標題：上汽大通19款新能源車型被工信部叫停產銷)
最後更新：2017-08-06 11:45:22