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这款日系车才是真能的SUV始祖，一点不虚本田CR-V、奥迪Q5 H6

近两年来，在国内市场几乎是款SUV都很火，本田CR-V、奥迪Q5、大众途观等热门车型的价格依然坚挺，甚至持续加价销售。而三菱引进欧蓝德EX之后再次小批量进口销售ASX劲炫，虽然三菱方面没有公布真正销量，但以其二十多万的售价显然是很有吸引力的。另外，相比之下，SUV凭借高大的身躯往往给人很强的安全感，而在欧洲NCAP最新公布的消息中，三菱ASX劲炫也获得了最高的五星评级，下面咱们就来好好的看一下这款车！

从外观来看，传承自CX概念车的LED行车灯，不规则后尾灯三菱劲炫等等都算是看点之一。三菱RVR将定位在比现款Outlander更小的城市型SUV，车身尺寸长为4.3米，外形尺寸上属于一款紧凑型跨界车，轮毂很好看，比丰田荣放好太多，前脸霸气，侧面精干，屁股侧面性感，尾部很显大。

内饰不奢华但实用，该软的地方软；真皮方向盘手感很好，中控大屏超赞，倒车影像用着很爽；用料也不显廉价；新车异味有点大，不过现在味道已经变很小了！仪表盘边缘、空调控制按钮以及4WD模式切换旋钮等由之前的银色涂漆进行了镀铬处理，车内品质感进一步提升。座椅材质上，更换为新座椅材质--三维绒布材质 ，更加环保舒适。动力方面，搭载的是2.0L+CVT的动力组合，该2.0L发动机最大功率123kW(167Ps)/6000rpm;最大扭矩197N·m/4200rpm。它没有三菱全尺寸SUV帕杰罗那样的强悍越野性能，但足够高的离地间隙使它在面对郊游时的复杂路况时显得非常从容。

总的来说，这款车才算是小型suv市场的鼻祖，已经上市多年的它一只都是不温不火的，不少国内消费者都存在这样的心理:日本车的车皮薄，安全性不如德系车。也许是早期进入国内的日系轿车留给了大家一个不好的印象，但不可否认，日系车近几年来越来越重视安全性能，而三菱旗下最新的ASX紧凑型SUV也凭借出色的车身刚性，同时在众多安全配置的加持下，在本次碰撞测试中获得了五星的好成绩。你们觉得这款车怎么样呢？一起来下边讨论一下吧！

最后更新：2017-10-16 13:06:21

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