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魔獸
改革大幕拉開 一汽夏利納入奔騰事業部
9月份，一汽集團開啟了一輪大刀闊斧的改革。其中，天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡稱一汽夏利，000927.SZ)的股票停牌、股權公開受讓以及架構調整更是引起資本市場關注。這家連續虧損多年的老牌車企，未來命運究竟是被終結還是將迎轉機？
9月28日晚間，一汽夏利披露重大事項進展，一汽股份擬協議轉讓所持有公司的部分股份，轉讓完成後公司控股股東將發生變更。此前的9月22日，一汽夏利推出了旗下首款純電動汽車駿派A70E。這款新能源車型的到來，似乎是給市場以及股東們的一個回應信號：“一汽夏利的新血液來了。”
對於目前各界的猜測以及質疑，天津一汽汽車銷售有限公司副總經理王誌平在接受《中國經營報》記者采訪時回應：“多方的關注正是說明了一汽夏利是有價值的，並且存在足夠的社會影響力。”王誌平表示，隨著駿派A70E的推出，一汽夏利也開始通過大力發展新能源迎頭趕上，這是一汽夏利立足未來的必由之路。
不過，一汽集團的改革大幕才剛剛拉開，一汽夏利是否將迎來更多變數還未可知。但可以確定的是，這家老牌車企在“駿馳計劃”的複興戰略下，還存有多張未打出的牌。
“消失”的夏利？
夏利品牌被雪藏，一汽夏利股份被出售，“夏利”真的要消失了嗎？
最新的消息是，包括天津一汽在內的一汽夏利整體業務，將納入一汽集團新架構調整後的奔騰事業本部。而其控股股東中國第一汽車股份有限公司(即一汽股份)所持有的一汽夏利股份，將以公開受讓形式出售。
根據一汽集團內部架構的改革，兩個上市公司一汽轎車(000800.SZ)和一汽夏利都將在奔騰事業本部下。也就是說，奔騰事業本部將包括除紅旗外一汽所有的自主乘用車品牌，包括奔騰、駿派、森雅等。
“這類似於一汽-大眾大眾品牌、一汽-大眾奧迪品牌的概念。”有接近一汽集團的相關人士告訴記者。
事實上，一汽夏利是上市公司的簡稱，而“夏利”則隻是這家車企旗下一個車型品牌，並不能代表整個公司。按照現在的天津一汽汽車銷售有限公司(以下簡稱“天津一汽”)的計劃，夏利品牌已經暫時進入雪藏時期。“其實天津一汽還有其他品牌，比如威誌、威姿、威樂等，還有現在的主力車型係列駿派品牌。”王誌平表示，隨著企業的發展，未來還會擁有更多品牌以及更齊全的產品陣容。
在整體並入奔騰事業本部後，“這便於把所有從研發到生產製造乃至營銷的資源進行規劃和管理，就好像現在很多業務需要集團營銷管理部統籌、產品需要研發中心來統籌一樣。”天津一汽相關負責人認為，從戰略的考慮來講這種做法是符合實際情況的，也是為未來發展打基礎的一種做法。
“就目前情況而言，一汽集團旗下各自主板塊在銷售渠道上是共享的。”上述人士稱，這種共享不僅指的是在同一個店裏買車，從更高層麵來講，投資人更加看重的是一汽集團的整體實力。據透露，目前，一汽集團也在發動各品牌下投資人加入到自主品牌行列，使其網絡分布更合理，市場占有率更高。
“夏利”品牌雖然被暫時雪藏了，一汽夏利的股份也將迎來新股東，但天津一汽的造車初衷並沒有改變。“目前，天津一汽已經投入了幾十億元進行產品升級和設備改造。”王誌平透露。
有證券分析師表示，此前一汽夏利和一汽轎車曾因為同業競爭問題遭遇過中小股東的抗議，如果一汽集團通過出清在一汽夏利所持股份，甚至進一步改變一汽夏利的主營業務，那麼從合規角度來說，也算是解決同業競爭的一種方式，對於一汽夏利股東帶來或許是新的希望。
複興轉機仍存
對於新能源板塊缺失的一汽集團而言，天津一汽具備的純電動車生產能力，將成為其未來立足的最大資本。
而新能源車型駿派A70E的來臨，也被看作是天津一汽發展新轉機。這款純電動汽車不僅是天津一汽旗下首款純電動車型，更是整個一汽集團旗下的首款。
“這顯示的是天津一汽已經具備了生產純電動車的能力。”據王誌平介紹，這款基於一汽-大眾寶來車型生產平台改造而來的車型，曆經近40個月的研發周期，各項數據指標基本達到成熟純電動車生產水平。
縱觀目前國內四大汽車集團，上汽集團(600104.SH)以及長安集團均已經有成熟的新能源領域布局，東風集團於2016年開始也加大投入舉措。而一汽集團，則幾乎缺失這一板塊。
之前，一汽集團的一項新能源項目宣布終止。2017年4月，一汽轎車發布《一汽轎車股份有限公司關於調整未來新能源產品實施地點暨終止建設新能源工廠技術改造項目的公告》稱，“本著效益最大化的原則，公司擬調整未來新能源產品實施地點暨終止建設新能源工廠技術改造項目，符合國家相關政策精神，以提高企業資源配置，提升資金使用效率，維護公司和全體股東的利益。”
放棄這個項目後，新能源基礎已經成為一汽集團的短板。隨著“雙積分”政策(“企業平均燃料消耗量”與“新能源汽車積分”)的落地，一汽集團的遲緩可謂“首當其衝”。“而現在天津一汽純電動車的生產能力，將補齊這一短板。”有分析人士指出，這也將是天津一汽未來在一汽集團立足的最大資本。
據悉，繼A級轎車駿派A70E上市後，2018年天津一汽還將推出一款T086 SUV車型。按照“駿馳計劃”，駿派品牌將在2017~2020年連續投放涵蓋轎車、SUV、旅行車以及新能源車在內的10餘款產品係列，完善其產品矩陣。
而天津地區在新能源發展上也具有獨特的優勢。“新能源汽車方麵天津必然成為一個重要的基地。”王誌平表示，這對於一汽集團在新能源汽車方麵的發展非常重要。“無論一汽夏利持股方有什麼變化，天津一汽乃至一汽集團發展新能源的決心是毋庸置疑的。”
(原標題：改革大幕拉開 加快新車投放 一汽夏利納入奔騰事業部)
最後更新：2017-10-08 00:33:04