58
魔兽
宝马3系GT值得买吗?
我们先说一下宝马GT车型的设计理念:
由于近几年汽车界流行“跨界”,就是将两各不同的车型特点合二为一,比如给两厢车增加一点SUV元素,或者让SUV和跑车结合在一起。
宝马在跨界领域的表现有目共睹,宝马X6、X4都取得了不错的市场成绩。但宝马觉得二合一还是不够,于是索性来了个三合一——将轿车的舒适性、旅行车的实用性以及Coupe跑车的动感全部聚合到一辆车上,这就是宝马GT车型的设计理念。
说起来很简单,也很实在,但真要把三种车型像模像样的结合在一起,并且看上去还要好看,却不是个简单的事,就像衣服混搭一样,搭好了是风格,搭不好就是邋遢。况且把这三种元素的车拼在一起还有一些相矛盾的地方,需要精心调配,权衡取舍。从这点上讲,宝马GT车型的设计值得点赞。
宝马似乎也很得意自己的设计理念,于是在推出5系GT车型后,宝马又再接再厉,在2013年推出了3系GT,并以进口形式在国内市场销售。在售的2017款3系GT官方售价为39.80-51.90万。
宝马5系GT是在7系底盘上打造就的,不过不算很成功,主要原因是它的外形让人难以接受,尤其是车尾部,太过厚重,比例不是很好。而宝马3系GT总结了5系GT的经验和不足,在各个元素的平衡上更讲究了,GT的理念也更加清晰完善。总之一句话:宝马3系GT看着更顺眼了。
那么,宝马3系GT值得买吗?
这是个非常具象的问题,首先,你要搞清楚自己是否认同宝马GT的设计理念,再说值不值得买的问题。
我们只谈认同GT理念的消费者。
宝马3系GT是与宝马3系长轴距车型同平台打造,但其车身尺寸是目前3系数家族中最大的,长度超过旅行版(进口3系)和长轴距3系(国产3系)。数据上,宝马3系GT轴距达到了2920mm,与国产宝马3系长轴距车型相同,车身长度为4824mm,比国产宝马3系长轴距车型还多了90mm。毫无疑问,这将带来充裕的车内空间。
设计造型依旧是浓浓的宝马风格,很容易辨认。但是离地间隙比轿车高了25mm,通过性更好一点。同刊,和轿车一样,3系GT也有三种不同的设计套装可供用户选择,分别是时尚设计套装、运动设计套装和豪华设计套装。
宝马3系GT另一亮点则是载物空间,它后备厢空间达到520L,比新3系轿车版和旅行版的后备厢都要大。当后排座椅折叠放倒后,容积最大可提升至1600升,整个后备厢空间非常规整。而李后备厢开口很大,装东西特别方便。电动关闭,高档又省事,还可以选装感应式后备厢开关。
动力方面,宝马3系GT和宝马3系完全相同,搭载2.0T高低功率发动机以及3.0T发动机,传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱。悬架方面,3系GT后悬架处加装了菱形加强杆,主要目的是增加悬架的整体强度。
最后,在关键的价格方面,宝马3系GT和进口宝马3系(39.96-68.40万元)基本在同一价格区间,甚至还要优惠一些,因此,相对来说,宝马3系GT的性价比更高,当然,这一级的消费者可能并不看中性价比或实用性之类,但要论个性,宝马3系GT同样不逊色。因此 ,在我看来,宝马3系GT是一款值得买的车型。
最后更新:2017-10-08 03:08:14
上一篇:
曾经加价提车被抢光,如今优惠4万无人买,途观L为何无法起飞?
下一篇:
奔驰GLC F-CELL电池燃料车型亮相法兰克福车展
心灵大屠杀 思域和卡罗拉你到底选谁
2017款长城汽车-哈弗H8 车主们用车后都是怎样评价它的
特斯拉Model S 和Model X 75D车型动力升级 百公里加速度提速1秒
6万不到就能买辆SUV,外观新颖动力不俗,哈弗H6大呼招架不住!
特斯拉概念重型卡车,没有轮胎依靠磁悬浮行驶
家族布局成效显着 东风日产夺合资SUV销量冠军
江淮真疯狂!山寨埃尔法卖30万,GL8都说它作死
上市100天销量突破4.7万台,长安CS55热销的背后另有玄机
长安CS15EV对比江淮iEV7S 两台最大续航350km的纯电SUV
战力指数简直可怖!雅阁10月狂销上万辆,明年10AT来了真的要无敌了