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雷克萨斯NX200T音响升级发烧路，震撼人心，让你听后“上瘾”

还记得在前不久小编和大家介绍“霸气外露的雷克萨斯NX200t，展现车载生活的乐趣”?

雷克萨斯NX200t车主袁生再次为原车音响升级，袁生爱好听音乐，对音质的要求也颇高，可以堪称是“金耳朵”！

整车音响系统配置

主机：SONY索尼 RSX-GS9

前声场喇叭：法国劲浪165 WRC二分频套装

后声场喇叭：法国劲浪KRX2二分频套装

音频处理器：喜力士HELIX 8路

功放：欧迪臣AV·QUATTRO四路功放

功放：来福T400.4AD四路功放

功放：舞仕刚柔 ZER0 3 二路功放

低音：法国劲浪P30F

电容：来福1F

线材：德国捷宝

第一次改装

第一次改装车主袁生经过再三的试听和师傅的沟通，最终选择了法国劲浪黄盆KRX2两分频套装喇叭，采用独特三明治音盆设计，这种设计能够兼顾决定扬声器音质的3个最重要的因素：刚性、重量和阻尼。正因为如此，这种设计直到现在都无与伦比。

系统配置：

前声场喇叭：劲浪KRX2两分频套装喇叭

功放：来福T400.4AD四声道功放

音频处理器：HELIX DSP 8路

隔音：3M前翼子板隔音，凌静四门隔音

线材：美国嘉利堡

第二次升级

相隔了一个月后，袁生听着歌一段时间后总觉得音质上还是缺了点什么，决定加装一台主机。于是自己在网上了解到索尼RSX-GS9是全球首部车载DSD无损播放器。

功能强大：

1、DSD采样率是CD的64倍，从而呈现真正的无损原始声。

2、采用芯片 ES9018S ESS数模转换器

3、24数位，让每一个轨道更接近原始录音。恢复原纪录的细节会让你更接近现场演奏的声音。

4、坚固的结构、滑顺的声音，实现超低失真。RSX-GS9具有最高的硬度在接收机底盘。这最大限度地减少内部和外部的振动，即使在恶劣的汽车环境实现超低失真。

5、纯粹的、无失真的音频，性能优化单独的底盘块。底盘分离的模拟和数字电路的双层设计，防止无与伦比的音质噪声。

6、你的音乐、你做主，支持所有高品质格式：

7、完全手机控制、手机调音！

8、IOS、安卓 专用APP，支持蓝牙连接操控，超人性化设计

9、光纤输出、后置AUX输入（支持原车主机高电平输入）

第二次升级配置：

主机：SONY索尼RSX-GS9

信号线：捷宝GP3-5M*2组

师傅开始安装中.......

师傅将主机倒模固定安装在坐间储物箱处

安装完毕后还原，看到出刚刚动过吗？

第三次升级

又是相隔了一个月后，车主的“金耳朵”听了2个月的劲浪黄盆后，开始挑剔了，但是小编听了觉得黄盆KRX2已经够不错的了。这次升级劲浪乌托邦三分频喇叭165WRC。

第三次升级配置：

前声场喇叭：法国劲浪乌托邦165WRC（之前前声场喇叭移到后声场）

功放：欧迪臣AV QUATTRO四路功放

信号线：捷宝

电容：美国来福1F

劲浪165WRC是劲浪乌托邦系列中的旗舰产品，高精密独立分频器能够保证最佳磁场控制，可以实现塑造完美声场，音质听来无可挑剔。其高音高亢但不刺耳，中低音饱满有力，适合播放多种不同类型的歌曲。后声场搭配劲浪黄盆，有穿透力和层次感的劲浪KRX2喇叭更是让听者“一听上瘾”。

高音安装于仪表台

劲浪KRX2中低音喇叭和高音喇叭安装于原车喇叭位

欧迪臣AV QUATTRO四路功放安装于后尾箱

美国来福1F电容也安装于后尾箱

为整车加上保险盒，安全性妥妥的！

第四次升级

袁生在前3个月不断的追求好音响好音质，高要求下前后已经升级了3次音响，升级后发现：听DJ歌曲低频不够带劲，决定将有源低音备胎炮回收，换成劲浪的箱体低音炮。

系统配置：

功放：舞仕刚柔 ZER0 3二路功放

低音：劲浪P30F

回收爱威备胎炮

师傅根据劲浪P30F低音炮的容积大小，为其量身定制一个专属箱体，让劲浪P30F低音炮发挥出效果。

舞仕刚柔 ZER0 3二路功放安装于后尾箱备胎旁

劲浪P30F低音炮置于后尾箱

整套音响系统点评：

发烧级的音响系统就呈现在您眼前，前声场主动分频，后声场被动分频。整套系统的搭配，音质震撼人心。高中低频明显，声场宽广犹如明星演唱会就在您眼前歌唱，声音也不再是偏位，而是真真正正的立体声。坐在雷克萨斯NX200T的车上，让你一听“上瘾”！

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最后更新：2017-10-30 17:58:15

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