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怎么回事?特斯拉要造燃油车,价钱抢先看,说不定你也能买得起

一、不按套路出牌,马斯克演的哪出戏?

今天

就在今天

各大传媒爆出惊天猛料

那个造电动车的特斯拉

要造燃油车了

名字暂定“Model T”!

是不是觉得画风诡异?是不是觉得马斯克不按套路出牌?是不是觉得放着好好的电动车不造为啥要走燃油车的老路?

但是根据智电汽车的查询,发现该消息的源头来自于美国《Fortune》杂志的幽默讽刺板块。目前还很难确定,该消息是确有其事还是《Fortune》杂志的讽刺恶搞。

但无论如何,这事儿都值得好好揣摩。

二、如果这是真的,马斯克想干啥?

根据《Fortune》原文,特斯拉要造的这个燃油车大概在2022年上市,采用5座设计,其百公里综合油耗约为7.6L左右,不具备任何自动驾驶能力。

那马斯克打造这款燃油车干啥呢?智电汽车猜想,马斯克是个商人,商人就想赚钱,而电动车目前赚的钱还不够!根据特斯拉2016年财报显示,其全年营收70亿美元,同时亏损额为6.7亿美元。与之相对的是,2016年宝马全年营收940亿欧元,净利润69亿欧元。

而且,这种局面还在延续。作为主营业务的纯电动汽车,特斯拉当前的销量也就在几万辆的规模,提升缓慢,难以给特斯拉带来巨额的利润。

收入之外,马斯克还面临很大的投入问题。作为一个跨界选手,马斯克还要玩超级高铁、玩火箭、玩飞机。比如,他与微软联合创始人保罗艾伦一起投资了双机身飞机。

而这几个项目,哪个都是动辄上百亿、千亿美元资金投入的主儿。估计马斯克每天一睁眼就是要钱的手,不努力挣钱,咋整?

三、造燃油车咋挣钱?

其实这很简单,通过电动车的高位营销,马斯克已经成功将特斯拉打造成等同于BBA的豪华品牌了,借助TESLA这个金字招牌,顺势推出燃油车并跻身BBA之列是非常可行的。

这样的特斯拉燃油车,肯定是赚钱的,毕竟现在消费者还是不太接受电动车这种新事物,无论是走量还是走利,燃油车都是一大利器。

四、这样一台车,能卖多少钱?

首先,马斯克既然要挣钱,这车价格就不能低于同级对手,可以高于奥迪A4和Model 3、比肩宝马5系、低于Model S中配版来参考。

这样估算的原因是:

1、不可能比入门级的Model3还便宜,那就挣不了多少钱了;

2、不可能低于奥迪A4,毕竟大哥Model S可是与奥迪A8 PK的选手,有点太拉低自己身份;

3、不可能高出宝马5系的价格,因为同等价位肯定大多数人会选择宝马5系;

4、更不可能高出Model S,那就太打自己脸了,而且电池系统的造价确实高于内燃机。

这么一算,估计4.3万美元的价格比较符合马斯克的心理预期,卖个35万起步,还是会有很多人买单。而这个价格,对于很多双职工家庭,拿出20万出头的首付款,月供3000多日供百余元,咬咬牙,还真能实现豪车梦!

那么,问题的关键来了:

马斯克,你说的这事儿到底靠不靠谱?

哪些车有问题?哪些车省油?哪些车靠谱?哪些车性价比高?

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最后更新:2017-10-10 23:49:35

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