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一汽-大众前十月销量同比增长5.9％；神龙前十月累计销量下跌40％；现代豪华品牌将国产；奥迪Q2正式亮相

一汽-大众前十月销量同比增长5.9%

近日，一汽-大众公布了其10月销量数据，当月销售新车13.3万辆，同比增长8.4%，1-10月累计销量为111.2万辆，同比增长5.9%，截至10月底已完成全年销量目标的79.1%。

迈腾在10月份销量为16,885辆，同比增长14.2%；新速腾10月份销量达34,241辆，同比增长5.8%；宝来10月销量为25,705辆，同比增长10.4%；另外跨界旅行车蔚领10月销售新车6,849辆。

11月4日，一汽-大众旗下新款高尔夫家族正式上市，配置的提升将帮助该车在今后的市场中更具竞争优势。不过在当前热火如茶的中国SUV市场，一汽大众旗下产品序列中暂未涉及SUV领域，但其依然取得了很好的销量成绩。根据此前的消息，一汽-大众旗下全新廉价车品牌将在2018年推出，专注于SUV车型，同时价格区间约在5.9万-8.1万元的三厢/两厢轿车产品后续也将逐步跟进。

各方言论

汽车头条

未来，一汽-大众将更多的布局在SUV市场和轿车市场，车型产品的不断丰富，将助力一汽-大众品牌销量进一步增长，其市场表现也将更加抢眼。

新浪汽车

在“金九银十”这一传统的车市销售旺季，一汽-大众借势而为，全品牌全车型共同发力，为实现年度销量目标打下了坚实的基础。

网上车市

2018年大众品牌将进入新产品的密集投放期，新一代宝来、高尔夫•嘉旅中期改款、CC继任车型-Arteon等新车也将于明年推出。

AutoKol点评

按照一汽-大众目前的销量趋势，其在未来2个月内完成全年的销量目标应该不成问题。今年以来，一汽-大众旗下车型的销量都有所增长，唯一不足的是，在SUV领域一汽-大众目前还处于空白期。此前有消息称一汽-大众在明年将推出T-Roc国产车型，这将填补其在SUV领域的空白，进一步促进一汽-大众销量的增长。

一汽-大众第三品牌也即将落实，在廉价车和SUV领域将推出更多的车型，更具性价比的车型在未来或将受到诸多消费者的追捧。即将上市的T-Roc和第三品牌小型SUV将初步构建一汽-大众的SUV产品矩阵，虽然推出SUV的时间较晚，在SUV持续火热的时代，一汽-大众将继续收益于此，其未来的销量或将进一步实现突破。

神龙前十月累计销量下跌40%

今年前9个月神龙汽车累计销量为23.52万辆，同比下滑42.22%，仅完成全年70万辆年销量目标的33.6%，随后神龙将全年销量目标下调到了40.2万辆。日前，神龙汽车公布了其最新销量数据，东风标致以及东风雪铁龙两大品牌10月份共交付新车41,149辆，于去年同期的5.47万辆相比下滑了约24.8%。

其中东风标致共销售27,824辆，东风雪铁龙销售15,000辆。今年1-10月神龙累计销量为27.63万辆，同比下滑40.38%，已完成下调后全年销量目标的68.7%。10月份神龙销量依然没能扭转大幅下跌的趋势，但于前几个月相比有所减缓。

AutoKol点评

标致和雪铁龙在华不断遭遇销量滑铁卢，神龙汽车公司今年的销量着实不尽如人意，下调后的销量目标还不到原计划的60%。根据目前神龙汽车的销售完成进度，其在之后的两个月中完成全年目标依然存在很大的困难。虽然神龙汽车实施了一系列措施来提振销量并有所回暖，但要恢复到之前的规模尚需时日。

现代豪华品牌将国产

近日，有媒体报道称，现代注册的“捷尼赛思”商标正是Genesis的中文命名，不久后品牌新车会引入国内市场。现代汽车旗下高端品牌Genesis于2015年进入中国市场，后因渠道网络的制约暂别国内。此外，针对品牌如何快速提升市场竞争力的问题，现代汽车（中国）投资有限公司总经理王秀福表示“捷尼赛思”将会实现国产。

去年年底，现代进口经销商因销量低、利润下滑原因全面退网，迫使Genesis品牌等现代进口车型渠道中断。未来Genesis品牌国产化，研发成本的控制可让终端售价有所降低，市场竞争力提升。

AutoKol点评

在豪华品牌第二阵营中先后国产的沃尔沃、凯迪拉克等品牌近年来发展的顺风顺水，现代汽车目前在华销量遭遇瓶颈，在高端品牌领域更是困难重重，看着竞争对手国产化进程的加快，现代汽车因此将Genesis品牌的国产化提升日程。目前现代汽车在华销量正逐渐回暖，国产高端品牌车型可为其今后在华涉足更高级别的市场做足准备，更低售价的捷尼赛思品牌将在豪华品牌第二阵营中具备一定的优势。

奥迪Q2正式亮相

在11月3日开幕的深圳车展上，奥迪全新小型SUV——奥迪Q2正式亮相，未来该车将国产上市。外观方面，奥迪Q2前脸采用了家族式的大嘴设计，前进气格栅尺寸继承了家族风格，占据了前脸大部分面积的格栅设计使这款小车霸气十足，前灯组造型也颇为犀利。

据悉，国产奥迪Q2长宽高分别为：4,191/1,794/1,508mm，轴距为2,601mm，尾部造型敦实厚重，尾灯采用了类似现款POLO的样式。奥迪Q2的内饰同样延续了家族的设计风格，与奥迪A3非常相似，整体风格简约，中控台上配备了独立多媒体液晶屏，并且配备了三辐平底多功能方向盘。动力方面，国产Q2将搭载一台与奥迪A3相同的1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，除此之外，新车还将有望配备一台1.0T小排量涡轮增压发动机。

AutoKol点评

奥迪Q2的定位要低于现款在售的Q3，作为最新的入门级车型，Q2未来的价格要更加亲民。相比竞争对手奔驰和宝马而言，奥迪在紧凑级SUV领域的布局更加完善，未来Q2、Q3组成的阵容将充分满足消费者对入门级豪华SUV的需求，主打性价比或将是奥迪Q2未来的主要营销策略。

最后更新：2017-11-07 01:17:37

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