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新東方
兩大支付巨頭競爭進入白熱化 微信放棄國外主攻國內市場？
微信支付一直是支付寶的競爭對手，在國內基本如影隨形，隻要有支付寶的地方就有微信支付，支付寶也因此完成了業務轉型，兩家支付巨頭的戰火從國內打到國外，今年國慶長假成為支付寶微信境外搶奪市場的機會。
然而相比支付寶推出大量支付活動不同，微信支付在國慶中基本不露麵，難道是準備將所有全力搶占國內市場？
國外市場微信的活動相對於支付寶來說就更不用提了，相比去年來勢洶洶的方式不同，今年微信支付報告隻有短短的兩張圖片。
但國內市場，占據了中國移動支付市場九成份額的支付寶和微信支付，將目標轉移到公共交通支付領域，並且已經開始了正麵“交鋒”。
國慶假期海外有超過數十萬家商家門店參與了支付寶打折支付活動，使用支付寶購物比當地人購買還要便宜，同時在很多海外機場都設置了支付寶退稅窗口，支付寶已經走向世界，為了吸引中國遊客，世界各國開始引進支付寶，而在這些數據中並未出現微信的身影。
搶占國內公交市場
9月22日，支付寶在杭州、武漢、天津、青島等城市推出刷支付寶免費乘公交活動；此前的9月18日，騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰在安徽合肥親身示範刷“碼”乘公交，目前騰訊已在6個城市推廣乘車碼。
10月16日，支付寶回複：合作層麵上，和其他商業場景不同，各地公交、地鐵的情況不一樣，有統一的標準解決方案作為基礎，但是還需要根據地鐵的需求標準化定製。同時，地鐵場景相對於公交場景更加複雜，在技術層麵上要求更高。
這也就近一個月的時間，騰訊乘車碼已在廣州、佛山、青島、駐馬店、合肥、濟南五個城市上線。
另一巨頭支付寶，早已加緊布局交通場景。支付寶回複稱，早在2014年，支付寶就已經開始布局公交領域，推出未來公交。隨著行業的變化，近兩年迅速和各地公交、地鐵公司合作，為用戶創造更便捷的出行方式。
截至目前，支付寶已經和全國十多個城市的公交集團達成合作，杭州、武漢兩個城市的公交車已經全線覆蓋。
在線領取公交電子卡後，隻需在支付寶首頁點擊付錢-乘車碼，即可掃碼上車，支付寶方麵透露，坐公交送意外險活動也即將在武漢推出。
此外，支付寶也在布局北京地區的移動支付出行場景，預計明年一季度北京全網所有地鐵線路和車站都能實現。
支付寶乘車碼和微信乘車碼的運用方便度大同小異，都是首次領取相應交通卡存入卡包，下次乘車時在卡包找到交通卡生成乘車碼，就可以完成掃碼支付。
巨頭競爭白熱化
兩大支付巨頭的競爭也日趨白熱化。《2017上半年中國移動支付市場研究報告》顯示，支付寶的市場份額為53.8%，微信支付和QQ錢包為代表的財付通則占有40.3%。
馬化騰指出：“乘車碼所覆蓋的公共交通係統，是下一個高頻高黏度低額度的交易場景。”
在公共交通支付領域中，兩大支付巨頭的另一個強勁競爭對手是實體公交卡。
微信、支付寶等支付機構的布局還是較晚，在此之前，主要公共交通係統早有自己的支付公司。
目前，騰訊、螞蟻金服與公共交通係統的談判正在積極的進行中，試圖打通原有的公交支付利益結構，與各政府或者交通集團達成協議。
就公共交通支付場景而言，對支付穩定性和成功率的要求很高，在這方麵，實體公交卡具有不可替代的優勢，電子支付工具的替代率存在天花板，因此，對公交支付場景的布局可以有效激活存量用戶，但對整個市場格局的影響十分有限。
或許微信的目標已經轉變，支付業務僅僅是用於微信社交上的小布局，如今微信國外活動已經越來越少，支付寶已經成功逆襲，誰會是你出行支付的首選?
最後更新：2017-10-19 11:36:33