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雙11期末考試,京東119億研發經費能否交出滿意答卷?
文/朱桂林
在電商發展早期,對消費者來說最重要的是便宜的價格,平台本身的下單流程和購物體驗並沒那麼重要。但隨著電商平台逐步發展成熟,同類產品在不同平台間的價格已沒有太大差距,這時候對消費者來說,最大的吸引力在於,在價格相對便宜之外,能否獲得更好的整體購物體驗。
正如在17日京東雙11戰略發布會上,京東CMO徐雷所說,“兩個驅動力推動整個零售行業的演變:一是消費者本身需求的變化:場景多元化、需求個性化、價值參與化;二是技術的變化,比如零售體係的智能化對整個價格的提升、生產效益的提升,對成本快速下降起到巨大的支撐作用。”
在這次發布會上,京東展示了它在智慧物流上為雙11所做的準備。
一是京東智慧物流中心的全麵啟用。今年11.11期間,北京、青島、上海、廣州、武漢等13個“亞洲一號”智慧物流中心全麵啟用。此前曝光的全球首個全流程無人倉、昆山無人分揀中心以及全自主研發的武漢無人倉是今年11.11的重要參與者。全流程無人倉屬於上海亞洲一號整體規劃中的第三期項目,倉內自動化、智能化設備覆蓋率達到100%,能實現從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全係統的智能化和無人化,日處理訂單的能力超過20萬單。
二是無人機在雙11期間在西安、宿遷、韓城等地開通數十條無人機配送航線,配送機器人已經覆蓋到北京、浙江、陝西、湖南等多地的高校園區。
三是首次運營的無人貨車。京東分別聯合上汽大通與東風汽車共同研發的京東無人輕型貨車也已在交管部門指定的路段開始了路試。
此外,雙11期間京東物流還會推出“智能客服”,將京東智能助手JIMI與人工客服咚咚深度融合,實現人機共線服務,在極速響應客戶需求,提供精準服務,提升客戶體驗的同時,大幅節省人力成本,提升運營效率。
自2015年後,京東在研發上的投入幾乎成倍增長。2014年,京東在研發上投入18.36億,但到2015年,研發費用增長到34.54億,2016年達到53.81億,2017年僅上半年就為31億,近兩年半京東在研發上的投入達到119億。
根據尼爾森發布的《快遞最後100米服務趨勢報告》,今年雙11快件預計將達10億件。京東在研發上的投入,能否交出一張滿意的答卷?
今年雙11可以拭目以待。
最後更新:2017-10-19 12:27:11