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京東被天天快遞告上公堂 單方麵封殺可曾考慮過用戶感受？
就在818即將到來之際，發酵了一個多月的天天快遞事件又有了新的進展，天天快遞一紙狀書將京東告上了公堂。
我們先來回顧一下這起事件的起因，2017年7月19日京東發布了《關於平台合作快遞調整通知》，稱基於考核結果7月底平台對綜合服務質量較差、違反平台規則的天天快遞進行停用處理，請商戶在7月25日之前更換合作快遞。先不管這起事件的對錯，既然事情發展到了這個地步，我們就先從法律的角度來看看這起事件。有專業律師表示：京東這一單方麵終止所有商戶與天天快遞合作的行為，是與我國《反不正當競爭法》、《消費者權益保護法》、《民法總則》等現行立法規定和法理基礎相違背的。
在這一事件中，京東分演了裁判者和參與者兩角，利用其獨特的身份地位，在沒有溝通、甚至沒有提前通知的情況下，單方麵宣布終止合作，限製商家與消費者選擇天天快遞服務，於情於理來說，京東這樣的霸道行為顯然都是難以站住腳的。
我們再來看看京東對這一事件給出的解釋，京東稱其封殺天天快遞的原因是“為了確保用戶和商家在使用物流服務當中的體驗”。那麼用戶與商家的體驗究竟誰說了算呢?很明顯隻有用戶和商家自己才有決定的權利，而天天快遞又沒有強迫用戶和商家選擇自己，反而是京東搞出的“一言堂”貌似已經侵犯了用戶和商家的自主選擇權。
另一方麵，天天快遞的服務質量真的有京東所說的那麼差嗎?眾所周知，近年來天天快遞的服務水準取得了飛速的提升。並且在與蘇寧分布式倉儲的現有模式融合過程中，天天快遞的整體網絡運營能力也得到了很大的提升，在發展配送服務上下了不少功夫。更重要的是，在本次818期間，天天快遞還將承擔起蘇寧的配送任務，預期完成總量30%的任務目標。從以上這些來看，京東說天天快遞服務能力差的理由貌似有些站不住腳。
那麼，京東“霸氣”封殺天天快遞的原因究竟是為了哪出呢?其實，據知情人士透露，蘇寧此前已經收購了天天快遞70%的股份。作為國內兩大電商平台，蘇寧與京東之間的競爭本就激烈異常，而物流領域更是它們的主戰場之一，所以，才有網友表示，這起事件的背後歸根結底可能還是為了“利益”二字。但值得一提的是，商業競爭本屬正常，但如果因為平台間的競爭而侵犯了用戶和商家自主選擇的權利，那麼這樣的競爭就值得商榷了。
最後更新：2017-10-07 22:55:48