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京東騰訊推出無界零售解決方案，雙11你準備好了嗎？
【上周熱點新聞】
經濟穩中向好 全年GDP增速或7年來首現上行
國家統計局19日公布的數據顯示，初步核算，前三季度國內生產總值593288億元，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速與上半年持平，比上年同期快0.2個百分點。業內專家表示，經濟運行在合理區間，穩的格局更加鞏固。展望未來，中國經濟穩中有進、穩中向好的態勢還將持續，全年有望更好地實現預期發展目標。
財粉辣評
在全球“新興提速、發達減速”的大格局下，中國經濟的長周期築底有望穩健支撐人民幣基本麵。在消費的拉動下，四季度經濟增長保持平穩的可能性較大。隨著四季度“雙11”購物季及房地產成交小高峰的到來，消費平穩較快增長的可能性較大。
OfO和摩拜騎向全球 二線品牌不到一年就已經找不到出路
10月17日，ofo小黃車正式宣布進入西班牙首都馬德裏和葡萄牙首都裏斯本市卡斯卡伊斯，自此ofo小黃車全球化戰略開啟後已進入16個國家。10月18日摩拜單車宣布，在當地市政府的支持下，正式將無樁智能共享單車服務引入韓國“生態之都”水原市。然而根據不完全統計，目前宣布停止運營的共享單車企業有悟空單車、3Vbike、町町單車、卡拉單車，而處於退押金困難狀態的有熊貓單車、小鳴單車、小藍單車。
盡管這些共享單車公司不到一年就募得超過170億的巨額資金，但是投資中，89.7%的錢都在摩拜和ofo手中。今年，大部分共享單車已經拿不到投資，並且這是一個沒有技術壁壘的行業，因此眾多公司拿不到投資也賣不掉公司，二線品牌不到一年就已經找不到出路。
財粉辣評
本質上，共享單車是被資本催生出來的互聯網生意，資本催生大互聯網公司的速度已經越來越熟練了，融資不夠快的公司被很快甩開，剩下的一兩家公司大而不倒的公司會怎麼樣，還沒人知道。
京東、騰訊推出無界零售解決方案 雙11你準備好了嗎
10月17日，在“京東零售創新戰略暨11.11全球好物節啟動發布會”上，京東集團與騰訊公司宣布，將聯合推出賦能品牌商的“京騰無界零售”解決方案。“京騰無界零售”解決方案以騰訊的社交、內容體係和京東的交易體係為依托，為品牌商打造線上線下一體化、服務深度定製化、場景交易高融合的零售解決方案。其最大亮點在於基於消費者在京東上的交易習慣、騰訊對用戶社交行為特征的深度洞察和品牌商的線下購物數據，為消費者定製高水平的營銷活動與服務。
財粉辣評
“京騰無界零售”解決方案讓消費體驗不再“割裂”，包括微信在內的十多個騰訊係產品入口和與商家後台的完美打通，來讓所有傳統商家獲得無與倫比的流量、營銷解決方案和“天地一體”式的庫存、物流。表麵上看，這是雙11之戰，但在熱鬧非凡的發布會背後，其實是一場電商平台間你死我活的“殺戮”。
央媽出手，支付寶們正式被“收編”！
按照央媽要求，各銀行和支付機構應於10月15日前完成接入網聯平台和業務遷移相關準備工作。目前，已有20餘家支付機構和銀行完成了接入工作，包括財付通、支付寶等第三方支付機構。網聯的成立，第三方支付公司和銀行麵臨由“n”變“1”，所有的接口都通向網聯，使資金流向一目了然。既便於監管，也在一定程度上糾正第三方支付機構違規從事跨行清算業務。
財粉辣評
財付通獲得了跟支付寶平起平坐的地位，京東也躋身第五大股東，支付寶：寶寶心裏苦。
堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位
10月18日上午，大會報告中針對房地產市場做出最新指示：“堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購並舉的住房製度，讓全體人民住有所居。”意思很明確，“炒房”未來已經沒有任何希望。收入不高的群體可考慮租房，困難人群還會有廉租房、公租房。
經曆了政策層層鋪墊，住房租賃的具體落地也在陸續鋪開。例如武漢首次召開住房租賃企業與銀行對接會，助推武漢住房租賃國家試點工作。
財粉辣評
擁有多套住房的業主怎麼辦？現在全國50多個城市都實行了“限售”，新房3-5年內不可上市交易，等於把大半的二手房凍結，就是不讓你拋。
【一周熱點人物】
軟銀集團董事長兼CEO｜孫正義：可能拿出100億美元入股Uber
當地時間10月15日，據科技媒體Recode報道，孫正義為了彌補當年沒能早期入股Uber的遺憾，正在積極地尋求購買Uber 的股票。此前由於雙方價格分歧較大，該項交易一直難以推進。
而根據最新的消息，孫正義將同意以100億美元的總價購買兩種不同類型的Uber股票：一種是現有投資者出售的，即所謂的“要約收購”，另一種是Uber發行的新股票。對於第一種股票，孫正義給出的公司估值約為500億美元。而新股票的部分，他則願意以680億美元的當前公司估值來核算價格。
孫正義給現有投資者的估值比實際的市場估值更低。分析認為，由於Uber近來負麵不斷、官司纏身，公司的早期股東已經很難快速脫手Uber的股票。在這種缺乏流動性的情況下，孫正義正是抓住了早期股東們的這一心理，完成了討價還價。
在這場博弈中，那些計劃將股票賣給孫正義的投資者們不一定會輸，他們仍然會在投資上實現盈利，但這可能會低於他們在公司IPO後獲得的收益。
軟銀和孫正義方麵尚未對上述消息置評。
而眼下這個時機，對錯過了早期入股的孫正義來說，是再次介入Uber 的大好機會。目前Uber急需大量的資金來維持運轉，公司每年的虧損超過20億美元；與此同時，它在業務上又保持著高度增長。
事實上，近年來在出行領域，孫正義幾乎把Uber以外的全球所有的共享打車平台都投了一遍，從中國的滴滴出行到美國的Lyft，再到東南亞的Grab。
在之前的一次媒體發布會上，孫正義表示，共享出行領域的服務將會在共享經濟和自動駕駛領域中占據更為重要的戰略地位。孫正義稱，通過把業務範圍擴大到Uber或Lyft，軟銀可能會幫助確定該行業采用自動駕駛技術的方向。孫正義表示，這項技術一定會到來，屆時這種共乘業務將變得更加重要。
分析指出，孫正義對Uber有好感的另一個重要原因，來自於Uber近幾年在無人駕駛領域的布局。目前Uber建立了自己的自動駕駛車隊，並大量引進卡耐基梅隆大學機器人學院的自動駕駛人才，同時以6.8億美元的價格收購無人駕駛公司Otto。
軟銀在去年10月成立“軟銀願景基金”（SoftBank Vision Fund）時就指出，未來將利用該筆資金重點投資自動駕駛、虛擬現實和物聯網等科技領域。
最後更新：2017-10-23 20:28:22