616      中國移動

中國移動專業化運營再下一城：或抽離IT係統成立獨立公司

在專業化運營道路上，中國移動正在越走越遠。

今日，有自媒體稱中國移動將把IT支撐係統獨立，成立中國移動科技有限公司（暫定，以工商注冊信息為準），2018年1月1日將正式掛牌運營。目前方案是將業支部、南方基地和北方國際信息港公司整合為一個公司，另將深圳中心設立為分公司。按照此規劃，其將成為中國移動大IT體係的規劃建設和運維者，一統BMO（BSS\MSS\OSS）三大IT體係。

C114編輯就此消息向中國移動相關人士進行了求證，不過截止發稿，中國移動並未對此予以公開回應。

IT的大一統

按照網傳的方案，通過中國移動科技有限公司，中國移動將在豎向整合起全國31個省的業務支撐係統；橫向上，整合原本歸屬於業支的BSS係統、政企的管理信息係統和網絡部的網絡分析係統，用一套雲化IT基礎支撐不同的應用體係。

事實上，IT的大一統並獨立運營的變化並不是什麼意料之外的事情。隨著網絡向著雲化、NFV/SDN化發展，運營商在具備了提供各種個性化服務能力後，不再希望自己隻是扮演管道提供者的角色，運營商希望獲得等大的話語權與市場。

這需要運營商進一步提升自己的IT能力來發掘自己的潛力，而傳統各省分治、受製於人的IT體係顯然不能滿足運營商的需求。尤其是，中國移動有著清晰的大連接戰略指引的運營商的需求。毫無疑問，IT係統獨立將帶來更大的自主性與話語權，而且還能從全局出發統籌整個中國移動IT係統發展。

業內人士指出，中國移動此舉也是順應“雲網融合”以及“三雲合一”的大趨勢。以雲計算為例，運營商建設了大量的數據中心和雲計算資源池，但這些卻都是割裂的，既有麵向內部業支部門的IT支撐私有雲，也有麵向未來網絡基礎設施的網絡雲，甚至還有麵向政企與普通消費者的公有雲，但分域承載肯定會給將來的業務與數據遷移造成很大的困擾。

專業化越走越遠

麵向IT大集中的中國移動科技有限公司，不是中國移動專業化運作模式的第一個，也更不會是最後一個。在這條道路上，中國移動正在越走越遠。

說起在這個領域，較早成立、比較有代表性的是中國移動終端公司。單純的按照出貨量來統計，終端公司可能是國內最大的渠道商；而且，終端公司還推出了很多自主品牌終端，通過樹立標杆的方式，有力的拉動了產業鏈的發展。

後來，中國移動又陸陸續續的成立了物聯網公司、咪咕公司、互聯網公司等，最近還設立了中移在線、中移建設等專業化公司。這些專業化子公司的建立，都在各自的細分領域產生了很大的影響，但也引起了一些不同的聲音。比如如何處理好與各省分公司的關係等。

最後更新：2017-10-25 19:32:06

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