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中國移動
中國移動專家建言：運營商轉型不能隻在圈裏發力
日前，在2017年中國國際信息通信展覽會舉行的ICT中國·2017中國SDN/NFV產業發展大會上，中國移動集團網絡部網管支撐處副經理王燁表示，“今天，中國移動已經被互聯網公司彎道超車，能不能追趕上去，至少不能再在數字化時代被甩的越來越遠，這是中國移動需要在轉型過程中思考的。谘詢公司給了運營商兩條轉型兩條路徑，要麼做數字化服務的使能者，要麼做數字化服務的提供者。”
王燁認為，運營商轉型之關鍵問題，首先是理念的問題，中國移動和中國移動合作夥伴能不能從原來的硬件思維轉換成軟件思維。
其次，在業務與能力編排上，中國移動經常舉的例子是樂高，可以隨意組合這些插件構建自己喜愛的玩具。但真正投射到電信行業，如何去編排，其實不在於編排管理器，更重要的是怎麼構建編排的基礎組件，這直接決定著運營商未來所具備的編排能力。
第三，生態問題，中國移動原來像工業生產，需求-方案-設計-生產-采購-交付-安裝，基本是管道經濟，長流程，一環接一環，絕對不是秒級和幾天能搞定的。
王燁認為，運營商要做好轉型需要在以下三方麵努力：一個是要做好頂層設計，中國移動作為國內的主導運營商，中國移動有提供信息化基礎設施的責任，應該做好頂層設計，來與業界共同構建開放、綠色、敏捷、安全、協同的下一代網絡。
第二是要對IT行業更加開放和包容，要聯合IT行業加速轉型。AT&T Domain2.0轉型過程中引入了大量的合作方，絕大多數都是IT廠商。但中國聯通、中國電信、中國移動在進行下一代轉型的時候，主要的還是傳統的設備提供商，要創新就需要引入更多的力量，而不是隻在自己的圈裏發力。對外麵應該是包容的態度，要創新應用，給用戶更多的體驗，來促進數字化服務，迎接萬物互聯時代。
第三是加大對開源社區的參與和投入，從整個國際的情況來看，中國有些廠商已經很厲害了，像華為，但是中國移動在國際上的主導力量仍舊不夠。未來如果是以軟件為基礎，加大對開源社區的參與和投入還是很關鍵的，中國移動要從應用層麵的競爭轉向關鍵技術的競爭和關鍵能力的把控上。
最後更新：2017-10-12 13:09:57