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京東網上商城
頭條：阿裏大力布局新零售，2000城設前置倉；京東物流用大數據建成國內首個前店後倉；單件通關最快6秒，粵澳跨境電商直通車開通
頭條一
【零售通推進阿裏新零售戰略，將在2000城設置前置倉】
8月18日，阿裏巴巴零售通首個前置倉在浙江義烏舉行開倉儀式，標誌著阿裏巴巴零售通在倉配一體化經營、加速配送時效、服務品牌商和小店的能力上再進一層。
據了解，零售通是阿裏巴巴針對線下零售小店推出的一個為城市社區零售店提供訂貨、物流、營銷、增值服務等的互聯網一站式進貨平台。對下以街道為單位精選優質經銷商、郵差商的倉配資源，通過係統和數據賦能中小經銷商轉變成為小區域內共配服務商，用低成本、高效率、透明的全鏈路數據鏈接工廠倉庫與小店貨架。
零售通方麵介紹，前置倉覆蓋半徑大約為30公裏，主要以覆蓋小型城市為主。通過前置倉，可節約整個行業倉配資源投入80%以上，提高商品、數據流轉效率200%以上，減少供應鏈建設的重複投入和資源消耗。
阿裏巴巴集團副總裁、零售通總經理林小海表示，前置倉是零售通成長和成功的一個關鍵節點。“目前零售通在全國已經布局了20多個倉儲中心，前置倉能夠很好的與這些區域倉進行互補，去整合供應上萬個SKU（單品）的優質商品，並且通過兼容、豐富、專業、智能、有溫度的優勢和技術。”
未來，零售通將在全國2000多個城市布局前置倉，並與區域倉形成有效的互補。
來源：中國經濟網，物流指聞整理發布
頭條二
【京東物流用大數據建成國內首個“前店後倉”體驗中心】
8月19日，全國首個“前店後倉”模式的線下體驗中心，正式落地京東唐山本地倉。該體驗中心的投入使用將打三四線城市消費者網購“看不見，摸不著”的顧慮，是京東在零售領域及在本地倉的布局與功能設置方麵的又一次嚐試。
據現場工作人員介紹，此次啟用的體驗中心近1000平米，包含體驗區、銷售區兩大功能區，其中展示區將展示京東優質的3C、家居家電等商品。“在這裏，客戶可以近距離體驗線上屏幕中的商品，部分商品可以做到倉內自提，顧客下單後隻需要等10到15分鍾，即可將在線上采購的商品帶回家，或者選擇由京東配送到家。”現場工作人員說。
京東集團副總裁、京東物流規劃發展部負責人傅兵在啟動儀式表示，“京東物流將把前店後倉的體驗中心打造成集商品展示、商品體驗、倉賣活動、B2C、B2B功能於一體的外圍商圈生態。這裏展示的商品全部是運用京東大數據分析出來的當地最熱銷的商品，從而希望給本地消費者提供最佳的一體化的體驗式購物場景。”
本地倉是京東物流在區域倉和城市倉兩級庫存部署上的延伸，它是京東物流針對三四線城市用戶對商品和購物時效的需求進行的倉儲布局和建設，主要涉及食品飲料、個護化妝、家居家裝等快速消費品。自2016年開始，京東物流在山東濟寧、浙江台州、山西大同、湖北荊州、河南洛陽等知名城市開設本地倉，而唐山也是本地倉建設的第七個城市。對於吸引新用戶從線下走到線上，提升服務體驗起到了很好的效果。據了解，本地倉對當地用戶購買行為有著相當大的促進作用，去年六月，濟寧本地倉開倉半年後，當地訂單增幅是上半年增幅的3倍以上。
據工作人員介紹，此次啟用的前店後倉的倉儲部分，是不久前剛投入使用的京東物流本地倉，倉內擁有近2萬個商品品類，涵蓋了唐山地區所有的熱銷商品，可滿足唐山市民基本的日常生活所需。該倉投入使用後，當地的配送時效有了大幅度的提升，當地市民可享受上午11點前下單、當日送達，晚上11點前下單，次日下午3點前送達的極致購物體驗。
來源：中國青年網，物流指聞整理發布
頭條三
【單件貨物通關最快6秒，“粵澳跨境電商直通車”正式開通】
17日15時許，“粵澳跨境電商直通車”在廣州南沙正式開通，全國首批符合CEPA協議原產地要求、應用全球質量溯源體係實現質量信息全跟蹤的澳門食品，通過南沙輸往內地。
南沙檢驗檢疫局工作人員介紹稱，“該批粵澳跨境電商進口商品應用了全球質量溯源體係實現質量信息全程跟蹤，消費者通過掃描商品上的二維碼即可查詢到商品質量及源頭生產、運輸、配送等環節信息。”全球質量溯源體係下的跨境電商“南沙模式”經過兩年多的不斷升級、優化，目前商品平均通檢時間已縮短至105秒。以糕點類食品為例，消費者下單後，澳門企業隻需要在網上申報，貨物到港後當天即可完成檢疫通關，單件貨物查驗最快隻需要6秒。
“消費者下單後48小時左右基本就可以拿到貨了。”廣州市啟邦國際物流有限公司總經理翁雪川說，選擇南沙口岸入境的主要原因是南沙自貿片區跨境電商發展比較成熟，且物流優勢明顯。南沙自貿片區作為全國領先的跨境電商產業集聚區，通過此次澳門食品跨境電商進口，在粵港澳深度合作中再次走在全國前列。
今年上半年，南沙跨境電子商務進口額達20.3億元，增長1.1倍，占廣州市保稅跨境電商進口額的86.6%。截至6月底，已有1210家跨境電商相關企業在南沙檢驗檢疫局備案，備案品種近28萬種。
來源：南方日報，物流指聞整理發布
頭條四
【蘇寧物流獲南京首張無車承運人牌照】
8月17日，南京發放首張“無車承運人”牌照，標誌著對其運營進入新的發展階段。目前，南京市共有“蘇寧物流”等11家企業被確定為省級道路貨運無車承運人試點企業，其中9家企業成為報交通運輸部備案的試點企業。
“在我國，‘無車承運人’處於起步階段，主要是指‘互聯網+物流’企業、各類‘物流信息服務平台’。”南京市公路運輸管理處貨運科副科長陳沛介紹，根據國家交通部相關要求，去年9月至今年上半年，南京市先後開展了兩次針對“無車承運人”企業以及“互聯網+物流”發展現狀的摸底調研和試點工作，鼓勵“運滿滿”、“運策網”、“福佑卡車”等互聯網企業開展“無車承運人”業務，助推“蘇寧物流”、“金陵交運集團”、“中外運長江”、“東揚物流基地”等傳統交通物流企業轉型升級，利用自身已掌握一定數量的貨源與外協車輛的優勢，布局“無車承運人”業務。
“此次發放無車承運人牌照，也是試點工作之一。”陳沛說，在發放牌照的同時，他們對企業的稅收征管進行了探索，“以前這樣的企業，隻能開服務類的發票，今後承接業務後，可以開運輸發票，對於托運企業來說，將降低不少成本，也促進整個物流行業的更好發展。”
江蘇蘇寧物流有限公司是蘇寧雲商下屬子公司，全國5A級物流企業，目前擁有8大全國物流中心，47個區域物流中心，465個城市分撥中心，倉儲麵積超過600萬㎡。
來源：南報網，物流指聞整理發布
頭條五
【鐵總再推5000餘畝土地，北京地塊受追捧】
8月18日，中國鐵路總公司在北京產權交易所舉行鐵路土地綜合開發項目推介會，本次推介會共推出了11個土地綜合開發項目，麵積達5689.37畝，項目類型包括商品住宅、城鎮綜合體、物流園區、休閑旅遊園區、養老社區等。
中鐵總資本運營和開發部副主任毛秉仁在推介會上表示，中鐵總擁有豐富的土地資源。目前，既有鐵路土地總麵積68萬公頃，其中可開發利用土地3萬公頃，分布於18個鐵路局在的31個省、市、自治區，18日推介的項目隻是其中一部分，今後中鐵總還將陸續推出更多項目。
前述地塊性質包括鐵路劃撥用地、村集體用地等，處於一級開發初級階段，涉及征地拆遷、調整規劃等問題，程序繁複。並且，與傳統的土地公開招拍掛的出讓方式不同，中鐵總計劃將地塊以協議出讓的方式進入二級市場。調規變性和協議出讓能否順利進行是此次項目推介會上房企最關注的的問題。
來源：財新網，物流指聞整理發布
【9月，物流指聞組團考察歐洲標杆企業，黃剛老師親自帶隊】
9月17日-9月27日，20多位國內知名企業老總一起考察歐洲標杆企業，看法國一年一度的巴黎電商展，緊跟一帶一路參觀杜伊斯堡港，還有更多物流、製造標杆企業…具體行程點如圖。
本次歐洲考察充分發揮了物流指聞在全球的影響力，所有參訪企業全部由粉絲預約，每一家企業都是深度交流，這樣機會你懂的。
最後更新：2017-08-20 02:00:01