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自动驾驶初创公司Drive.ai融资1500万美元，京东无人货车可感知150米外障碍物

自动驾驶初创公司Drive.ai融资1500万美元，“东南亚滴滴”Grab参投

在B轮融资宣布后3个月，Drive.ai又融了1500万美元。

在宣布融资的同时，Drive.ai还透露未来几个月将设立新加坡办事处，今后还可能考虑在这个国家部署无人驾驶汽车。

Drive.ai这一次的投资方包括Grab，之前被称为“东南亚滴滴”，也是Uber在东南亚地区的主要对手。

新加坡也是Grab的“势力范围”，这家公司之前曾经与出自MIT的无人车公司NuTonomy合作，在新加坡部署无人驾驶汽车。

作为投资方，Grab可以帮助Drive.ai评估在新加坡部署这项技术的前景，包括促成它与当地政府和其他当地企业的合作。不过，TechCrunch说这笔投资并不意味着Grab与Drive.ai建立正式合作关系。

前IBM Watson首席科学家周伯文加盟京东

京东方面今日宣布，人工智能领域科学家周伯文博士正式入职京东，出任京东集团副总裁。

根据京东方面的消息，周伯文将负责京东AI研究与平台部相关业务，向京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东汇报。

在加入京东之前，周伯文博士就职于IBM纽约总部，担任IBM Research人工智能基础研究院（AI Foundations）院长，IBM Watson集团首席科学家，IBM杰出工程师，负责IBM全球在人工智能和深度学习基础研究的战略和执行。

担任IBM Watson首席科学家，周伯文博士带领团队参与并在技术上领导Watson集团人工智能平台的算法开发，工程和商业化落地与应用。在专业领域，他在国际一流期刊及顶级学术会议上已发表上百篇论文，内容涉及人工智能、深度学习、自然语义理解、机器翻译、语音识别等多个领域，并拥有十多项专利。

京东无人货车亮相，可感知150米外障碍物

9月28日，京东公布了其与上汽大通以及东风汽车共同研发的上汽大通EV80新能源无人货车和东风电动无人货车。

京东方面表示，其与上汽大通合作的EV80无人轻型货车，通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，在行进过程中，即使是150米外的障碍物也可以被提前探知，并且有足够的时间重新进行道路规划与障碍规避。

当遇到信号灯时，前视摄像头可以准确感知，保障无人货车安全有序的平稳前行。

京东方面强调，虽然无人货车能够实现自动驾驶，但在进行路试时，依然在车上配备了驾驶员，应对可能产生的突发事件，确保路试安全的进行。

丰田公布自动驾驶技术最新进展，采用“双方向盘”设计

9月28日，作为丰田创新驱动力之一的子公司丰田研究院TRI（Toyota Research Institute, Inc）公布了其最新自动驾驶技术进展。

今年3月，丰田研究院TRI对外公开了一辆由雷克萨斯LS 600hL车型改制而成的无人驾驶测试车，如今这辆车已经得到了进一步技术改良，其改良版测试车在识别技术、激光雷达等方面都有了一定进步。

副驾驶席的驾驶装置

为了进行最现实的“无人驾驶”测验，这款车上安装了第二个方向盘。在副驾驶席安装线控驱动转向系统、油门踏板及刹车踏板，研究在复杂的驾驶环境中如何使驾驶员驾驶和系统驾驶两者安全且有效进行转换。

深度学习框架Theano宣布停止开发与维护

Theano 的开发始于 2007，早期开发者包括传奇人物 Yoshua Bengio 和 Ian Goodfellow。

但Yoshua Bengio近日发出邮件，说明 Theano 即将在未来几周内终止开发。

Theano 基于 Python，是一个擅长处理多维数组的库（这方面它类似于 NumPy）。当与其他深度学习库结合起来，它十分适合数据探索。

它与后来出现的 Tensorflow 功能十分相似，因而两者常常被放在一起比较。

最后更新：2017-10-08 08:07:20