王健林的五億算啥！董明珠追加700億造電動車，徹底擺平特斯拉

董明珠造車大家都知道，當初轟轟烈烈的拉投資。那麼現在兩年過去了，到底造成了什麼樣子？

一開始的時候董明珠共計拉了35億投資珠海銀隆，其中她自己有10億，當時占銀隆約7.5%股份。

不過在這段時間裏董大姐個人四次增資銀隆，現在已經成為了銀隆第二大股東，占接近18%股份。

所以說王健林當初支持的那5個億，主要就是幫她打個廣告~

最重要的是在這兩年裏，在董明珠的努力下格力和銀隆之間達成了超過210億人民幣的往來訂單，她實際上成為了銀隆的掌門人。

近日董大姐再次放話，未來數年內銀隆要投資700個億，大大擴展自身業務範圍、產能、並降低核心鈦酸鋰電池的製造成本。

圖為銀隆的新能源大巴，該品牌的鈦酸鋰電池從0電壓到充滿隻需要6分鍾。這是普通鋰電池不可能具備的屬性，所以銷量在逐年迅速攀升。

2015年銀隆就已經實現了盈利五個億，預計今年要在後麵加個0，董大姐算是堵對了

圖為銀隆的電動接待車，現在已經投入商用市場。

而該品牌的首輛SUV也已即將上市，預示著正式進入民用車市場。

圖為鈦酸鋰電池，這種電池的壽命長達30年以上，並且不會出現大的容量衰減。對溫度要求很低，不像鋰電池到了冬季續航就會下降。

但成本大約是鋰電池的2到3倍，並且容量不如鋰電池，導致國際廠家都放棄了鈦酸鋰電池。

但關鍵是銀隆現在成功了，基於鋰電池特斯拉性能再優越，也終究不會是未來銀隆鈦酸鋰電池家用車的對手。

最後更新：2017-08-20 11:36:49