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馬雲家的“無人餐廳”開業,餓了麼外賣機器人出世,中國餐飲業要逆天

“馬雲爸爸的無人餐廳開業了!”

所有人都沒有想到,馬雲的無人餐廳會來的這麼快,也沒有能想到無人餐廳會這麼受歡迎...

這將是一場波及全中國餐飲行業的大風暴。

就在前兩天,在杭州的街頭,馬雲的第一家無人餐廳開業了,浙江省長還和馬雲一起體驗螞蟻“無人餐廳”。

在餐廳裏,使用手機淘寶或者支付寶掃碼直接進店點餐。繼無人超市之後,無人餐廳也來了。

沒有一個點菜員、沒有收銀員、沒有錢包和手機,全程智能點餐,刷臉支付,吃完就走。

來看一遍最簡單的步驟:

進店

顧客第一次來到餐廳後需要先用支付寶掃碼授權,刷臉確認身份,此時,係統會永遠記住顧客的身份,以後就可以永遠撇開手機了。

落座

未來智能餐廳的桌麵實際上就是一張大尺寸的觸控顯示屏,顧客入座後,係統自動識別身份,然後通過輕觸桌麵或手勢動作,即可打開智能點餐界麵進行點餐。

點餐

桌麵顯示屏上,菜品的單價和詳細信息,如式樣、主料、輔料、口味等都一覽無遺。點餐界麵還支持多人同時操作,小夥伴們再也不用搶菜單了!

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值得注意的是,這個智能屏幕還能記住你的曆史點餐記錄,根據你的喜好進行個性化推薦,這對選擇困難症的人來說絕對是一個福音。

而且,如果嫌等菜太無聊,還可以在桌麵打打遊戲上上網……

結賬

吃完飯,直接走人就OK。走出去的同時,支付寶會自動為你買單,全程可以不用服務員和收銀員!

當然,如果需要人工服務,服務員還是隨時待命的。

不依賴服務員,不用手機,沒有紙質菜單,吃完就走……智能餐廳,其實已經不是未來!

這是一場雙贏。不僅給消費者帶來巨大的方便,餐廳也可借此掌握大量用戶口味、喜好等大數據,今後能通過數據分析,製定和調整經營戰略。

來看看更震撼的視頻

由於沒有服務員、收銀員等等的人工成本,無人餐廳的成本支出大約隻有傳統餐廳的四分之一。

這對於傳統餐飲業來說,將形成非常非常大的衝擊。

同時,依托於支付寶強大的無線支付能力;據悉,馬雲未來幾年,將在全國開展10萬家無人餐廳。

未來,不管是支付寶係的馬雲,還是擁有微信支付體係的劉強東,都擁有著巨大的財力、資本、技術、以及無與倫比的無線支付技術。

已經壟斷網上購物市場的這兩家巨無霸,正在把目光瞄準到線下實體店。未來3-5年,實體店、餐飲業、超市將麵臨著一場前所未有的大衝擊。

看到這裏你以為就此結束了麼?NO!NO!NO!其實在馬雲的無人餐廳開業之前的幾天,餓了麼也開始放大招了!

想必你還記得去年年底,那位在寫字樓裏急哭的餓了麼外賣小哥吧!因為電梯每一層都停,還有三單外賣沒送、沒送就會被投訴扣錢的大男人像個孩童般哭了。

相信這種事,漸漸地再也不會發生了,一切都在改變!

北京時間2017年10月9日,餓了麼正式在上海虹橋萬科中心推出全國首個外賣機器人。從此外賣小哥可以將最艱巨、最耗時間的最後100米外賣任務交給機器人!辦公室大樓裏外賣騎手繁忙的身影將成為曆史!

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來看一遍最簡單送餐的步驟:

第一步:交接外賣

餓了麼外賣員到達大廈,找到蓄勢待發的外賣機器人,由於共用相同的係統,可以將外賣直接放進外賣機器人的“肚子”!

它最大支持載重80千克,能一次性裝載3-4份不同的外賣;而且搭載了保溫箱,讓美食恒溫。

第二步:自動送貨

接到外賣後,外賣機器人開始送貨了,它行動靈活,裝有路線感應區,會根據送餐目的地自動設置路線,在光滑石地麵、地板、地毯、緩坡等室內多種地麵環境下都能暢行無阻,還能機智地避開障礙物。

而且,它還打通了電梯控製係統,到電梯邊上時,電梯會自動開門,外賣訂單需要送到幾樓它就會給電梯發相應指令。

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第三步:唿叫用戶

到達指定樓層後,它會自動撥通用戶的電話,語音通知用戶前來取餐!

第四步:用戶取餐

找到外賣機器人後,你隻要輸入手機號,就能完成取餐。

第五步:自動充電

外賣機器人充一次店就能工作8小時,關鍵是到警戒電量會自己去充電。

有人在想,萬一它被人抱走或強行開它的“肚子”拿別人的外賣怎麼辦?別擔心,萬小餓搭載了報警係統,一旦被劫持就會自動觸發定位和報警器。

來看看更震撼的視頻:

整個過程極具科技感,時間僅需五分鍾左右!目前,很多辦公樓都不允許外賣小哥進入,用戶需要下樓自取,如果外賣機器人能夠普及,將大大改善用戶體驗,外賣小哥也更加省事。

不止外賣機器人,還有無人機外賣!

同樣是餓了麼。

北京時間2017年9月23日,在世界無人係統大會上,餓了麼無人機載著外賣成功試飛。這意味著今後國內上百萬外賣騎手可能要大規模哭了。

視頻中的餓了麼無人機中文名為“翼”,又叫“E7”,最高飛行時速65千米,也就是說它差不多平均每分鍾飛一公裏。

如果忽略其他流程的時間,3公裏遠的外賣從出鍋到送至用戶家中,最快隻要3分鍾!因為相比較而言,陸地配送中的塞車、緩行、紅綠燈等障礙已經一掃而光,坎坷變通途了。

同時,E7目前最大載重為6千克,大概是8-10份的外賣數量。如果將來功能升級,單次配送外賣的單量提高到幾十份應該不是問題。

一般而言,一個騎手每天能配送50-60單左右的外賣。一架無人機配送兩次就能趕上一個騎手一天的單量了,而且它不要工資、不要社保、任勞任怨,騎手這個職業還怎麼生存?

據悉,E7的各項核心指標上都達到了實際應用水平,最快今年底就能投入商用了。

屆時,一旦外賣無人機與外賣機器人成功普及,它們將一前一後解決外賣配送問題:無人機負責遠距離運送,機器人負責最後100米。外賣小哥騎車送外賣的現狀將不複存在!

你隻知道大勢已去,卻不知道未來已來!

隨著科技的發展,越來越多的行業將徹底改變!無論是用戶體驗、還是成本和盈利、以及管理模式,隨著這種無人模式的逐步成型,傳統行業已經沒有任何優勢了!

而外賣小哥、快遞員、服務員,普通廚師,售貨員等等職業,都將會被人工智能所替代。再不努力,你將會被淘汰......

文字來源:網絡

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最後更新:2017-10-18 19:41:08

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