马云与上汽合作的荣威i6 开着开着发动机却掉了车主：纸糊的一样

近日，河南一位车主的遭遇让马云与上汽合作的“全球首款量产互联网家轿”荣威i6再次等上头条，不过这次可不是上汽与阿里巴巴集团联手为消费者描绘的互联网汽车美好生活或者各种出其不意的营销手段，而是“发动机掉了”！

对，你没有看错，是“发动机掉了”，而且是刚买了两个星期的新车，车主提车的喜悦还没有结束就迎来了悲剧。车主直言：“纸糊的一样！”

汽车进入中国家庭这么多年，还真是头一回听说开车能把发动机开掉了的，具体怎么回事，请看河南省当地电视台的报道。

车主描述事故

车主辜先生在两个星期之前购买了这辆荣威i6，晚上回家路上过了一个小泥坑，车就出现“嘎登嘎登”的声音，车主停车打开引擎盖一看，发动机掉了。随后车主致电4S店，4S店工作人员查看后确认发动机确实塌陷了。

荣威官方回应

事故背景：3月23日，河南荣威经销商接到荣威i6车主反馈，该车主于2017年3月22日晚间行驶高速过坑后车辆产生异响。当地经销商第一时间到达现场，检查发现变速箱悬置支臂断裂。

现场勘查：事故现场共有左、右两处深坑，测量坑深分别为150mm、120mm。失效零件断面形态为典型过载脆断，产生原因为支臂受纵向剪切力过大。

事故结论：车主驾驶车辆在夜间高速过深坑，导致支臂承受超出载荷能力的纵向剪切力，造成严重的结构性撞击，并造成车辆内部零件损坏，从而发生断裂。

上汽乘用车拥有健全的质量控制体系，全系车型均经过严苛的道路环境试验，符合国家安全标准，整车安全可靠，请消费者放心使用。同时，请车主们在遇到恶劣路况时注意安全驾驶。感谢广大车主对上汽荣威品牌一如既往的关心和支持！

网友评论

@0o木易雨辰o0：我的i6已经退订了！心好累。

@因为梦想：高速到底是多高的速度

@缺乏起名能力是一种病：其实这个在我看来不是行车安全的问题，是单纯的备件力学极限的问题，设计和实际冗余是不是足够应对此类极限状况的发生。因此我并不纠结，本来自己开车就慢，只是想知道他们是否会把这个单一个例除了车主以外的原因深究下去。

@最个性的微博名：一条路，每天那么多车过，有高速的，也有低速的，就荣威出事了。

@彩消角点：如今真相大白，车主用车不当导致的，还有什么可说的。上汽早该出来澄清，也就没这么多事情了。

@其实我是陶瓷来的：顶配版既然确定不排产是不是应该也发个公告，免得大家傻等

@Yzak-大棱锅：自己质量问题，不思悔改，还把责任推给客户，请水军想洗白，你当所有观众是傻子么！让国产的口碑怎么能在扎在人心里！

@烟花使者158：轮胎都没事，发动机就掉了，这还不能说明问题吗？如果是车速过快过深坑，第一肯定是爆胎。

爆料：荣威发动机塌陷不是个例锐腾也出现过

然而在各种评论中，令人震惊的是下面这条：

上汽不是第一次掉发动机了，前面有车主开锐腾发动机掉了，详情可以百度“名爵锐腾半路发动机”

网上一搜此事，果然

最后更新：2017-10-27 08:12:29

马云与上汽合作的荣威i6 开着开着发动机却掉了 车主：纸糊的一样