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头条：韵达质押329万股，同时布局租赁业；赋能传统零售，京东联手中石化改造3万家智能加油站；9月全国快递寄递36.1亿件包裹
头条一
【韵达质押329万股股份，同时布局租赁业】
日前，韵达发布公告表示，其控股股东上海罗颉思合计质押3,292,700股，占公司总股本的0.27%。以10月16日收盘价格49.01元/股，折价率4折计算，本次质押可融资约6455万元人民币。公告显示本次质押所得将用于项目投资。
与此同时，韵达股份拟联合韵达香港在天津自贸区注册“安诺韵国际融资租赁(天津)有限公司”(暂定名)，注册资本为3000万美元，其中韵达股份持股75%，韵达香港持股25%。
韵达股份认为，本次交易旨在通过布局金融业务协助打造快递航母，推进“一体两翼”发展战略，以多样化的产品及服务打通上下游、拓展产业链，深耕快递核心主业。
另外，通过在供应链金融领域的布局，既有利于整合行业资源、协同快递核心主业发展，进一步实现自身产业扩张和生态整合的目标，有利于培育新的经济增长点，提升盈利空间，创造良好的经济效益，符合公司及全体股东的利益。
来源：物流指闻
头条二
【赋能传统零售，京东与中石化合作改造30000家智能加油站】
10月16日，京东集团和中国石化销售有限公司正式签署战略合作协议，双方宣布将联手打造3万家智能加油站，同时中石化将借助京东的电商资源，对原有的2.5万家易捷便利店进行改造。
京东Y事业部将通过大数据、预测算法、运筹算法、云计算、机器学习等智能计算能力，为易捷便利店输出销售预测、智能选品、仓储布局、智能补货等智慧供应链技术，实现门店的场景数据化、数据网络化、网络智能化的智能化零售，全面提升易捷便利店效率、降低成本。
此次与京东集团达成战略合作协议后，中国石化的零售网络可以从京东集团引入商品、供应链、交易、物流、会员和营销等多种电商模块，借助这些模块的组合，中国石化的零售网络将升级为智能供应、智能运营和智能消费的线上线下一体化平台。
据悉，随着双方合作的深入，京东还将助力中石化油品业务建设智慧油库，预计项目完成后将降低油品脱销概率及现有物流调度整体成本。
来源：凤凰财经，物流指闻整理发布
头条三
【收入448.1亿元，9月全国快递寄递36.1亿件包裹】
10月17日，国家邮政局公布2017年9月邮政行业运行情况。
9月份，全行业业务收入完成583.9亿元，同比增长23.9%；业务总量完成868.7亿元，同比增长32.8%。邮政服务业务总量完成145.6亿元，同比增长30.8%；邮政寄递服务业务量完成19.7亿件，同比增长3%；邮政寄递服务业务收入完成29.1亿元，同比增长18.4%；
1-9月，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成4692.2亿元，同比增长24%；业务总量累计完成6734.9亿元，同比增长32.8%；邮政函件业务累计完成24.1亿件，同比下降14%；包裹业务累计完成1871.4万件，同比下降7.7%；报纸业务累计完成133.4亿份，同比下降0.9%；杂志业务累计完成6亿份，同比下降7.4%；汇兑业务累计完成2921.9万笔，同比下降34.5%。
9月，全国快递服务企业业务量完成36.1亿件，同比增长27.6%；业务收入完成448.1亿元，同比增长24.4%。
1-9月，全国快递服务企业业务量累计完成273.9亿件，同比增长29.8%；业务收入累计完成3425亿元，同比增长26.7%。其中，同城业务量累计完成63.9亿件，同比增长25%；异地业务量累计完成204.4亿件，同比增长31.4%；国际/港澳台业务量累计完成5.6亿件，同比增长32.3%。
来源：国际邮政局，物流指闻整理发布
头条四
【青旅快运正式筹备起网，全峰“双品牌”驱动战略或被弃】
日前有爆料称，即日起，原全峰旗下子品牌亚风快运已经开始网点清算工作，而此次针对体系内亚风网点的“清盘行动”，最直接的动因就是青旅快运要起网。
另据多方爆料，此次清盘行动主要针对全峰体系内的亚风快运网点，而且该行动由青旅方面负责主持工作，陈加海已经被“清理”出局。
值得注意的是，“此亚风”非“彼亚风”。已上市的深圳亚风年报中提到的广东、福建、香港、台湾、天津这几个区域的经营权完全独立，跟全峰没有任何关系。上述五个区域以外的快运相关业务则为全峰所持有和主导。被青旅清盘的就是指全峰体系内的亚风网点。有分析称，这次青旅清盘亚风网点，也不排除是深圳亚风要收回品牌使用权所致。
旗下亚风网点被清盘，也意味着全峰快递在业内首创的“快递+快运”双品牌驱动战略将逐步被边缘化，直至弃用。联想到之前免去陈加海总裁一职、成立债务清偿小组和过渡期管理小组等一系列重大动作，可以肯定：这套“组合拳”打完了，后续的资金保障和投入必然会紧跟而上，已在青旅掌盘下的全峰正在酝酿一场史无前例的变革与行动。
来源：驿站，物流指闻整理发布
头条五
【刚刚，全球第一大豪华车集团戴姆勒拆分了】
10月17日下午，德国汽车制造巨头、奔驰的母公司戴姆勒对外宣布，为了应对汽车工业新时代的挑战，董事会已通过决议，开始筹备旗下整车板块的拆分工作：旗下奔驰品牌乘用车和商用车，以及戴姆勒卡车及客车业务或将被转型为两家独立的法律实体。当下，戴姆勒股份公司按照产品类别可划分为以下五大板块：
1、梅赛德斯-奔驰汽车（Mercedes-Benz Cars），主要销售梅赛德斯-奔驰品牌豪华乘用车和Smart品牌汽车；
2、戴姆勒卡车（DaimlerTrucks），主要销售戴姆勒/奔驰品牌卡车；
3、梅赛德斯-奔驰面包车（Mercedes-Benz Vans），主要销售凌特等奔驰品牌厢式车/面包车；
4、戴姆勒客车（DaimlerBuses），主要销售戴姆勒/奔驰品牌巴士；
5、戴姆勒金融服务（DaimlerFinancial Services）。
除了已为独立法律实体的金融业务外，梅赛德斯-奔驰乘用车及商务车、戴姆勒卡车及客车业务也或将被转型为两家独立的法律实体，以发挥更大的企业效能。该项目旨在加强各个业务领域在未来的竞争力、更好地释放它们在不同市场的发展潜能及盈利能力。
公告称，戴姆勒集团必须有三个支柱来确保其未来发展：保护并提升企业的成功运营、为员工塑造未来发展的方向，以及确保对投资人的长远承诺。
来源：经济观察报，物流指闻整理发布
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最后更新：2017-10-18 01:31:54