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頭條:韻達質押329萬股,同時布局租賃業;賦能傳統零售,京東聯手中石化改造3萬家智能加油站;9月全國快遞寄遞36.1億件包裹

頭條一

【韻達質押329萬股股份,同時布局租賃業】

日前,韻達發布公告表示,其控股股東上海羅頡思合計質押3,292,700股,占公司總股本的0.27%。以10月16日收盤價格49.01元/股,折價率4折計算,本次質押可融資約6455萬元人民幣。公告顯示本次質押所得將用於項目投資。

與此同時,韻達股份擬聯合韻達香港在天津自貿區注冊“安諾韻國際融資租賃(天津)有限公司”(暫定名),注冊資本為3000萬美元,其中韻達股份持股75%,韻達香港持股25%。

韻達股份認為,本次交易旨在通過布局金融業務協助打造快遞航母,推進“一體兩翼”發展戰略,以多樣化的產品及服務打通上下遊、拓展產業鏈,深耕快遞核心主業。

另外,通過在供應鏈金融領域的布局,既有利於整合行業資源、協同快遞核心主業發展,進一步實現自身產業擴張和生態整合的目標,有利於培育新的經濟增長點,提升盈利空間,創造良好的經濟效益,符合公司及全體股東的利益。

來源:物流指聞

頭條二

【賦能傳統零售,京東與中石化合作改造30000家智能加油站】

10月16日,京東集團和中國石化銷售有限公司正式簽署戰略合作協議,雙方宣布將聯手打造3萬家智能加油站,同時中石化將借助京東的電商資源,對原有的2.5萬家易捷便利店進行改造。

京東Y事業部將通過大數據、預測算法、運籌算法、雲計算、機器學習等智能計算能力,為易捷便利店輸出銷售預測、智能選品、倉儲布局、智能補貨等智慧供應鏈技術,實現門店的場景數據化、數據網絡化、網絡智能化的智能化零售,全麵提升易捷便利店效率、降低成本。

此次與京東集團達成戰略合作協議後,中國石化的零售網絡可以從京東集團引入商品、供應鏈、交易、物流、會員和營銷等多種電商模塊,借助這些模塊的組合,中國石化的零售網絡將升級為智能供應、智能運營和智能消費的線上線下一體化平台。

據悉,隨著雙方合作的深入,京東還將助力中石化油品業務建設智慧油庫,預計項目完成後將降低油品脫銷概率及現有物流調度整體成本。

來源:鳳凰財經,物流指聞整理發布

頭條三

【收入448.1億元,9月全國快遞寄遞36.1億件包裹】

10月17日,國家郵政局公布2017年9月郵政行業運行情況。

9月份,全行業業務收入完成583.9億元,同比增長23.9%;業務總量完成868.7億元,同比增長32.8%。郵政服務業務總量完成145.6億元,同比增長30.8%;郵政寄遞服務業務量完成19.7億件,同比增長3%;郵政寄遞服務業務收入完成29.1億元,同比增長18.4%;

1-9月,郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成4692.2億元,同比增長24%;業務總量累計完成6734.9億元,同比增長32.8%;郵政函件業務累計完成24.1億件,同比下降14%;包裹業務累計完成1871.4萬件,同比下降7.7%;報紙業務累計完成133.4億份,同比下降0.9%;雜誌業務累計完成6億份,同比下降7.4%;匯兌業務累計完成2921.9萬筆,同比下降34.5%。

9月,全國快遞服務企業業務量完成36.1億件,同比增長27.6%;業務收入完成448.1億元,同比增長24.4%。

1-9月,全國快遞服務企業業務量累計完成273.9億件,同比增長29.8%;業務收入累計完成3425億元,同比增長26.7%。其中,同城業務量累計完成63.9億件,同比增長25%;異地業務量累計完成204.4億件,同比增長31.4%;國際/港澳台業務量累計完成5.6億件,同比增長32.3%。

來源:國際郵政局,物流指聞整理發布

頭條四

【青旅快運正式籌備起網,全峰“雙品牌”驅動戰略或被棄】

日前有爆料稱,即日起,原全峰旗下子品牌亞風快運已經開始網點清算工作,而此次針對體係內亞風網點的“清盤行動”,最直接的動因就是青旅快運要起網。

另據多方爆料,此次清盤行動主要針對全峰體係內的亞風快運網點,而且該行動由青旅方麵負責主持工作,陳加海已經被“清理”出局。

值得注意的是,“此亞風”非“彼亞風”。已上市的深圳亞風年報中提到的廣東、福建、香港、台灣、天津這幾個區域的經營權完全獨立,跟全峰沒有任何關係。上述五個區域以外的快運相關業務則為全峰所持有和主導。被青旅清盤的就是指全峰體係內的亞風網點。有分析稱,這次青旅清盤亞風網點,也不排除是深圳亞風要收回品牌使用權所致。

旗下亞風網點被清盤,也意味著全峰快遞在業內首創的“快遞+快運”雙品牌驅動戰略將逐步被邊緣化,直至棄用。聯想到之前免去陳加海總裁一職、成立債務清償小組和過渡期管理小組等一係列重大動作,可以肯定:這套“組合拳”打完了,後續的資金保障和投入必然會緊跟而上,已在青旅掌盤下的全峰正在醞釀一場史無前例的變革與行動。

來源:驛站,物流指聞整理發布

頭條五

【剛剛,全球第一大豪華車集團戴姆勒拆分了】

10月17日下午,德國汽車製造巨頭、奔馳的母公司戴姆勒對外宣布,為了應對汽車工業新時代的挑戰,董事會已通過決議,開始籌備旗下整車板塊的拆分工作:旗下奔馳品牌乘用車和商用車,以及戴姆勒卡車及客車業務或將被轉型為兩家獨立的法律實體。當下,戴姆勒股份公司按照產品類別可劃分為以下五大板塊:

1、梅賽德斯-奔馳汽車(Mercedes-Benz Cars),主要銷售梅賽德斯-奔馳品牌豪華乘用車和Smart品牌汽車;

2、戴姆勒卡車(DaimlerTrucks),主要銷售戴姆勒/奔馳品牌卡車;

3、梅賽德斯-奔馳麵包車(Mercedes-Benz Vans),主要銷售淩特等奔馳品牌廂式車/麵包車;

4、戴姆勒客車(DaimlerBuses),主要銷售戴姆勒/奔馳品牌巴士;

5、戴姆勒金融服務(DaimlerFinancial Services)。

除了已為獨立法律實體的金融業務外,梅賽德斯-奔馳乘用車及商務車、戴姆勒卡車及客車業務也或將被轉型為兩家獨立的法律實體,以發揮更大的企業效能。該項目旨在加強各個業務領域在未來的競爭力、更好地釋放它們在不同市場的發展潛能及盈利能力。

公告稱,戴姆勒集團必須有三個支柱來確保其未來發展:保護並提升企業的成功運營、為員工塑造未來發展的方向,以及確保對投資人的長遠承諾。

來源:經濟觀察報,物流指聞整理發布

【物流指聞秋招正式啟動】

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最後更新:2017-10-18 01:31:54

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