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馬雲VS劉強東:一個商人和一個夢想家之間的較量

近幾年的零售業市場風雲變幻,競爭十分激烈。

其中影響最大的莫過於阿裏和京東之間的競爭,與其說是兩家公司之間的競爭,大麥哥更認同是兩種電商模式之間的競爭。

這篇文章不談專業的電商模式,沒有晦澀難懂隻有業內人士才能看懂的專業術語,我希望能夠用人話來談一談我對這兩種商業模式的理解。

一般我了解一家公司的文化和商業模式,都避免不了對於創始人價值觀和性格的了解。

那我們就來了解一下馬雲和劉強東:

馬雲出生於1964年,劉強東出生於1974年,兩人相差整整十歲。

馬雲老家是浙江杭州,大學讀的是杭州師範學院(現杭州師範大學),學的是英語。

劉強東老家江蘇宿遷宿豫區來龍鎮光明村,大學讀的是中國人民大學。

從兩人的人生履曆就可以初步判斷一下兩個人的價值觀。

馬雲出生於商業氛圍比較濃厚的浙江杭州,杭州人從小都會受到耳濡目染的商業熏陶,浙江的中小企業數量在全國是名列前茅的,浙商也是公認的最具活力也是最會賺錢的人群。

在這種環境下成長起來的阿裏巴巴是什麼樣的呢?

“讓天下沒有難做的生意”

“服務於中小企業”

很明顯,馬雲創立的阿裏巴巴是以商人為本的,整個企業的價值觀就是幫助這些中小企業做好生意。

回過頭我們再看劉強東。

出生於農村,通過高考走出了縣城,來到大城市。性格很樸實,大學畢業開飯館,因過於相信人性本善,管理不到位被員工坑死了。

中關村擺攤,堅決不賣假貨,堅持開正規發票。

我們印象中的商人都是“唯利是圖”,有點良心的也就保證不坑你不害你,但是從劉強東的創業經曆來看,這個人有點理想主義傾向,顯然跟“唯利是圖”的商人形象不搭邊,或者我們可以給他一個“夢想家”的稱號。

這樣的個人的價值觀創立的京東是什麼樣的呢?

堅持自營,直接跟品牌商合作,從源頭杜絕假冒偽劣。

多、快、好、省,注重用戶體驗。

劉強東經常掛在嘴邊的一句話就是“成本、效率、用戶體驗”。

顯然他是站在商業的本質層麵來考慮問題,而不是隻是站在商人單方麵的層麵來考慮問題。

但並不是說京東“不讓天下沒有難做的生意”,而是讓那些好的品牌好的企業沒有“難做的生意”。

至於那些售假貨的企業,京東直接不給其提供存活的土壤。

自建物流VS不自建物流

看待這個問題我們再回到兩個人的經營理念。

馬雲的商業思維一直是“國家思維”,什麼是“國家思維”呢?

提供平台,提供服務,製定“法律”,我不賣東西,但我提供賣東西的平台,幫你賣東西,我不建物流公司,我為物流公司提供共享信息。

這種思維方式也是有兩麵性的,優點是:專業的人幹專業的事,理論上可以提高效率。缺點是:各環節之間的配合並不十分默契,監管也很麻煩,因為屬於不同的公司,執行監管就會引發矛盾,這在阿裏的商業模式中非常普遍,隻要在淘寶開店的沒有不罵淘寶的,順豐也撂挑子了。

這一點就很有意思了,理論上專業專注會提高效率,但我們看到傳統的快遞公司並沒有在服務質量上提高多少,這幾年我隻聽說快遞公司有新開了幾家,但是沒體會到快遞速度和服務提升了多少。

這就很容易理解了,快遞公司太多了,大家都在壓價競爭,根本沒有經曆提升業務質量,順豐服務好,但是價格高啊,在天貓淘寶購物,客服會這樣告訴你“親,發順豐要補差價哦”,所以在淘寶上銷量最高的商品是“郵費補差價專拍鏈接”,很諷刺不是嗎。

我們再來看“夢想家”劉強東,他所追求的是極致的用戶體驗。

在電商行業裏什麼才是“極致的用戶體驗”呢?

大麥哥所理解的就是最快的時間買到最有性價比的好東西!

翻譯成官方的話就是“多快好省”。

為了達到這樣的目標,京東的商業哲學就是“自己能做到事情從來不求別人”,好像小沈陽也說過,哈哈。

雖然看似開玩笑,全反映出了劉強東的思維方式。

其中最有爭議的當然就是是否自建物流,有數據顯示在電商購物的整個流程中,物流對於用戶體驗的影響程度超過60%,可見物流的重要性。

京東7萬員工,有6萬是快遞員。

京東的快遞員一水的紅色製服,看著就舒服,而且服務態度甩三通一達兩條街。

我不知道其他地方是怎麼樣,我所在的城市(三四線),京東實現了當日達和次日達,而且支持貨到付款,好的體驗是回不去的。

我們不評判兩種模式的對與錯,因為沒有一個標準,如果單純從商業的角度,阿裏的模式可能會更勝一籌,如果從用戶體驗的角度,京東當之無愧。

我是大麥哥,這是我的原創文章,歡迎轉載,不必注明出處。

新浪 @大麥哥-網贏實戰

最後更新:2017-10-08 05:01:26

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