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开宝马的“老干部”靳东为红旗轿车带盐了，你怎么看

爱车的宝宝们，

最近车行又有新动态了，

红旗汽车底气十足的带着新作红旗H7来了，

说要开启“复兴”之路。

巴特讽刺的是

千方百计想摆脱老干部形象的一汽红旗，

鬼使神差请了一位开宝马的“老干部”来带盐。

没错，就是那个在《我的前半身》中，

天天开着价格不菲的宝马M760Li的靳东。

这还不是最尴尬的，

最尴尬的是，

前段时间靳东的因被扒出

看伪书、机场摆拍“书不离手”、

暗讽金星不男不女···等一箩筐烂事儿

“老干部”人设站不住，

崩得一踏糊涂秒变“伪干部”。

对于这些一汽红旗是真不知道，还是假不知道？

确定这是你们要的最佳人选？

闭嘴就闭嘴，

大家下拉看戏1

红旗轿车现在的当家人，徐留平，今年8月2日刚从兵装集团调任一汽集团，担任董事长不足2个月。“红旗”品牌在集团内部的地位一再获得擢升，有媒体称红旗已经由集团总部直接运营，集团总部原有的职能部门将主要为红旗品牌服务。

徐留平说，“红旗的情怀、红旗的梦想在我心中，在一汽人的心中，在无数中国人的心中一直在飘扬。把红旗品牌真正打造成中国第一豪华品牌。”

其实，一汽这么大张“旗”鼓，

举全集团之力拉高红旗品牌，

小申认为很大程度是因为，

家里头没个自己人怎么行？！

一汽长期依靠丰田、大众、马自达贡献利润

在自主产品开发，品牌建设方面

仍然是个“宝宝”。

可竞争对手，诸如上汽、广汽

却在自主品牌上，做得风生水起

作为天朝汽车工业老大哥

一汽心里，真是一万头草泥马和羡慕嫉妒恨。

要知道，老大哥混江湖的时候，还没现在这些小弟呢

如今却要被你们比下去了，

一点不MAKE SENSE？！

然并卵的是

在卖车这事儿上拼爹似乎不管用

想靠政治正确翻身？

绝对没！可！能！

历史告诉我们

这样的牛逼不堪一击。

想到红旗车，第一时间头脑里还是这样的形象

时代不同了，还躺在过去的功劳簿上吃老本

睡扁头了还是没吃药？

现在谁还在买车的时候去翻历史书

现在是谁在买车？为谁造车？

你把老底子拿出来晒，就会有人care了？

太高估消费者的历史水平和自我品牌力了

找寻归属感和荣誉感

不如学学同胞东风

知道为追求新潮奇的90后、00后

专门搞个噱头大过实际的 喵星人专车

那红旗的产品灵不灵呢？

500万的领导人座驾 L5卖不动，

老干部代言25万的H7就能卖得动吗？

这老旧和古板的车身，你觉怎样？

设计师已经尽力融合流行的元素了，

但最终呈现的还是一种过气的一锅炖气质。

短肥的大灯设计与如今普遍的“吊眉梢”设计相比，

仿佛是是穿越而来的产物

车侧工艺还是第六代凯美瑞的冲压水准

。。。。。

小申也不想继续吐了，

相信你们看完这条

也不会对这车多看两眼的

外表让人捉急，内在能补吗？

染鹅，一眼下去，实在太失望。

胡桃木中控面板、强行嵌入出风口中央的时钟表盘

还有源自某德国豪华品牌的换挡杆设计，

整个啥跟啥啊~~

就这样的车，给“老干部”带盐

真不知道谁糟蹋谁

想逆袭？招黑吧！

这可不是小申一人这么看，

有网友更狠，直接甩话，

一万个靳东也救不了红旗

红旗除了没有车的意义，有很多意义，Ps:车的意义都没了，要其他的意义有何用？

跟不上潮流注定要被抛弃；

所以，要想有人买单，这单有价廉还不够，

还得物美跟的上潮流呀，毕竟

这是个看脸的时代，颜值很重要滴

如此说来，有历史的品牌难道就卖不好车了？

一说家史，就要被嫌老气吗？

这里，小申要建议红旗大BOSS

学学同样贵为领导人座驾的 凯迪拉克

从ATX 开始，到ATS、XT5、CT6

哪个车的设计调性，旁落过潮流俩字？

且不说人家时不时就跟明星来次街拍

你见过人家把辉煌的历史一直挂嘴边吗？

再不济，你学学凯迪拉克的“地标攻占”策略呀

从魔都的优秀历史建筑，上海音乐厅

到北京五棵松体育馆

人家统统冠上了自己的大名

你不觉得哪里不对劲嘛？

是不是有个词语叫“插红旗”啊？

是不是红旗应该飘扬在自家屋顶啊？

。

。

。

。

故纸堆的东西，走不进新时代。

有尬舞，尬聊，H7让我们知道了还有一种

尬车~

祝福可能正在忙着自救的老干部，

自求多福吧。

国庆快到了，也请各位看完小申的吐槽后

心中依旧红旗飘飘

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最后更新：2017-10-10 09:23:42

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