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马云对物流的10大金句，也说清楚了制造业的发展方向！

在2017全球智慧物流峰会上，马云做了一番令人瞠目结舌的发言，除了对物流发展的看法以外，其中还包含了对企业未来发展各方面的一番预测……

1. 我不是吓唬你们，不思进取不搞技术还搞价格战，等下次大会你们一半就要失业了。

新时代里企业应该点亮什么技能点？什么才是真正的竞争力？

在演讲中，马云反复强调这一点，他说“我发现绝大多数的物流公司，组织没有准备好、人才没有准备好、信息技术没有准备好、眼光格局没有准备好”。

借用互联网的上下半场经验，马云发言中实际上强调的是，粗放式经营一定会被淘汰。只关注销量和价格的那一套已经行不通了。

在这个过程中，行业巨头和中小企业甚至可能站在同一起跑线上。

2. 菜鸟的任务是帮助制造业消灭库存。

提起阿里做的菜鸟，马云这样说，“菜鸟的任务不是快，那是快递公司，菜鸟的任务是帮助制造业消灭库存”。

换个方式想，连做物流的菜鸟都以帮制造业消灭库存为己任，那么制造业企业自己，还有什么理由不去对囤积的库存做改革优化呢？

拿美的集团的小天鹅为例，在美的供应链变革前，小天鹅的库存占据了120万平米，到了2015年，通过“T+3”变革已降至仅仅10万平米。

快递和物流已以连续6年50%的增速在小步快跑，逐渐有倒逼制造业加快生产的趋势。而新出现的拼单采购方式、供应链服务方式，都将帮助企业向以销定产、精益化管理转变，过去的大规模制造、压货、分销模式也该得到颠覆了。

3. 新技术不会让人失业，而是让人去做更有价值的事。

许多有头脑的生意人开始领悟到，人口红利正在过去，劳动密集型产业不思变则颓靡。

马云这样提醒担心新技术冲击的企业：“当时清朝反对铁路，害怕担夫失业，但其实铁路创造了更多的就业” 。

刚过去的618中，天猫公布的数据里提到，10分钟内服饰总体成交额就突破了10亿元。如果时间倒流到2007年，这个数字恐怕难以令人难以置信。但事实上，短短几年内，人们已开始习惯于在线搜索、下单、支付。网购模式给了物联网发展最大的支持。

随着互联网3.0序幕的缓缓拉开，制造业企业终有一天能像日常购物一样，在网上下单买原材料，与其他企业在线交易、对账，开启找车找仓库的线上模式……这正是目前大力推进产业互联网新技术的目的所在。

4. 如果各个公司、所有大的公司数据不能通起来，那么最后灭掉你们的一定是数据通的那些小的公司。

最近，顺丰和菜鸟之间开展的大战，实质上就是数据的争夺战。菜鸟要求丰巢快递柜所有的信息都必须通过和返还给自己。这就意味着，阿里要把顺丰所拥有的，对物流乃至整个电商体系最核心的客户物流数据给拿走。

因此，双方合作破裂且互怼也不在意料之外了，大数据的重要性由此可见一斑。

作为制造业企业，资产数据化、信息化乃是转型升级的必经之路。如果有一天，你发现你无需再从厚厚的账单与票据中寻找企业交易记录，那么企业辉煌未来不远矣。

5. 只有共享和分享做得越好的企业，越容易成功。

从共享单车、共享民宿到共享雨伞和共享充电宝，“共享”之名背后，实际上是产业资源的整合。

马云说：“电很重要，绝不等于每家企业都去建个电厂，不在于是不是自己发电，而在于你是否用好了电，是否能够把电整合起来使用”。

对于制造业来说，供应链内的资源整合，就是能让供应链上的每一个企业的价值都得到充分体现，并且环环相扣连接起来。

谁能迅速集中产业内的优质资源、优质产能、优质品牌，通过合理机制形成产业链闭环，谁就能主导产业生态圈中的资源共享与分享。这不一定是一个企业的任务，但实现它最好的方式应该是加入一个垂直行业的产业互联网平台。

6. 我希望大家记住，我们未来的公司，要成长，要靠数据、技术、人才。

企业未来面临的压力，不仅仅来自行业间，更在于对自身条件的忧虑。硬件的厮杀还能看出端倪，但来自内部的硬伤可以使一个企业于无声间瓦解。就如同马云所强调的几点，组织、人才、信息技术、眼光格局……等等，一个帝国的崩塌原因可能来自对上层建筑的轻视。

这个时代不是大企业取得胜利，而是好企业取得成功。要如何取得成功，关键就在于如何将自己的企业扎根于生产，借助产业互联网平台，将被大多数人忽略的人才培训、设备更新、组织调整等等细节培育起来，帮助企业茁壮成长。

7. 今天的物流公司，给人家的感觉很土。

最近有个人人热议的新闻，说的是沙县小吃升级沙县轻食，华丽丽地来了次变身改造。

当油腻腻的沙县都在思考如何贴近小资生活和中产阶级，传统制造业也该想想如何改变自己土气的形象了：一手要抓品牌塑造，另一手要抓技术升级。

退一步讲，就算短期内还无法有什么大动作，企业也该敞开怀抱，让大环境改变自己。任何公司的转型都不是靠规模取胜，中小企业又未必不能因此脱颖而出。

8. 如果你的快递公司今天还是靠七大姑八大姨。我没有否定家族企业的作用，但是纯粹靠家族企业，你是没办法支撑起来的。

众所周知，说到物流和快递，三通一达一顺丰，各家老板之间有着千丝万缕的关系。马云举例七大姑八大姨，再没有比物流行业更具象的关系表现了。

而传统制造业中，家族企业和友邻关系同样明显。特别是在产业聚集地，一个小区域内自成行业上下游体系，交易靠交情，付账靠赊销，这样的人情+金钱的关系，说亲不亲，说近不近，最大的弊端就在于难以管理。

所以马云说，靠家族企业是没办法支撑的。未来的压力会促使更多制造业主动走出亲友圈子，最终纳入产业生态圈的良性链条中来。

9. 菜鸟一年电子面单，节省的纸张相当于少砍了四百万课树。

无论是腾讯还是阿里，最近纷纷推出了一键开发票与在线发票管理的功能，打的都是无纸化办公的口号。

与之前说的企业资产数据化、信息化类似，逐步免去采购、销售、物流环节中所涉及的纸质合同与单据，以更合理、更便捷的渠道和制度对信息进行统一管理。无纸化办公的第一步，腾讯和阿里都选择了从发票切入。

对于企业来说，今后的愿景是，采购、支付、跟踪物流信息、收货、售后等等，也将变得像淘宝购物一样方便，全程线上查看操作。不止是互联网公司，传统制造业也将通过转型升级实现全程电子化办公。

10. 赵本山说过了，“人死了钱还在”。钱在手上，那就是完全没用好钱。

多少制造业企业正在经历这个「钱在手上」的困境？卖不出去的库存、贴现不成的票据、应收不到的账款……如果不采取合适的融资工具，手上的资金就是一片死水。盘活资金成了关键，可惜会玩转金融的生意人比我们想象中的还要少。

马云说，未来中会一天十亿包裹。而且，“必须把钱用到联合项目上去，联合作战才有可能做到每天递送10亿个包裹”。

为什么强调把钱用在联合作战？当制造业内产业生态成为趋势，每一天、每一个中国企业的业绩都直接与整体行业紧密相连。没有哪个企业能置身事外，偏安一隅，你没看产业生态圈之火已经渐成燎原之势吗？

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最后更新：2017-10-08 01:41:28

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