馬雲動用了阿裏巴巴兩年的淨利潤,要為這個子生態來幹票大的
阿裏巴巴的口號是,讓天下沒有難做的生意。現如今阿裏巴巴無疑已經幫助眾多商家更加輕鬆地做生意了,現在還要幫助國外的商家更好的做生意。而馬雲的網上生意做到如今的規模,瓶頸已經不在這個生意本身了,而是物流。於是如今阿裏巴巴決定再次注資1000億給菜鳥,就是為了解決物流的痛點。
要說物流這個戰爭還是劉強東和他的京東挑起的。早在2007年,京東一年營業收入也才隻有5億人民幣,就在這個時候,劉強東做了一個在當時看來簡直是自殺式的決定——自建物流倉儲配送。後來看京東這個決定無疑是正確的,因為隨著京東的發展,如今京東物流業務的員工已經達到了6萬多人之巨,而年營業收入也早已突破千億。
而這個無比重要的決定在當時的劉強東看來隻是為了減少京東運營的負擔,當時劉強東發現,很多的利潤都被物流消化掉了,自建物流體係可以降低供應鏈成本。而隨著自建物流的到來,帶來的優勢顯然不隻是成本的降低,還有京東的庫存周轉期的降低,蘇寧和國美大約周期為六七十天,而京東隻有30天。當然最大的優勢就是,京東在2010年左右就實現了部分城市當日達,相比淘寶物流最快兩天最慢一周的速度,這也是很多用戶選擇京東的直接原因之一。
在人們越來越對速度在意的時候,順豐的快速讓他成了國內最大的物流公司,也是目前市值最高的物流公司。2013年,當馬雲和他的阿裏巴巴意識到這個問題的時候,菜鳥網絡就誕生了。在本次馬雲增資擴股後,阿裏巴巴在菜鳥網絡的股份達到了51%,並且在董事會席位增加了一個,占據了7席裏的4席,四通一達和順豐在菜鳥網絡分別占據了1%股份,阿裏巴巴迎來了對菜鳥的絕對控製控股權。
2016財年,阿裏巴巴淨利潤為427.41億元,2017財年,淨利潤為578.71億元人民幣。本次1000億的投資相當於阿裏巴巴兩個季度的淨利潤,這麼大的投入意味著馬雲這次要幹票大的了。而在本次投資邏輯的背後有三個大字:新零售。隨著阿裏巴巴全球化的步伐和新零售概念的提出,菜鳥的布局也更加宏大,這次1000億的投資目標是將來在國內達到24小時必達,國外72小時必達。
本次增資擴股完成後,意味著菜鳥從此走上了發展的快車道,在表麵和京東競爭更加激烈的背後是阿裏巴巴一直在謀求的全球化,菜鳥將一大部分的物流企業聯合起來,運動自己的技術來協調這些龐大資源,為這些物流企業賦能,而這些物流企業又能反哺回來幫助阿裏巴巴順利的發展新零售和全球化。
自此菜鳥和京東物流就不同了,菜鳥和支付寶一樣,在未來肯定是阿裏巴巴大生態裏最重要的一個子生態,這些生態鏈接著阿裏巴巴這個大的電子商務平台,最後形成一個閉環。這背後可能是京東的顫抖,阿裏巴巴已經很接近亞馬遜的市值了,京東還隻是一個零頭,在阿裏巴巴如此迅速的發展之下,京東的格局還能多久才能追上?
最後更新:2017-10-08 22:44:58
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同是老大哥,亞馬遜和阿裏巴巴的地位卻天壤之別,馬雲更受歡迎
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