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奧迪Q5新款準備出爐，明年翻盤就靠它了！

這兩年的重磅新車非常多，在豪華車領域奔馳和寶馬可以說是輪番出手，先是奔馳推出C級、GLC、E級，然後是寶馬X1、1係三廂版和全新5係。眼看奔馳和寶馬在國內的勢頭這麼勐，奧迪一定會非常著急。

目前國產的奧迪陣營裏，隻有全新的A4L單打獨鬥，然而勢頭很一般，而其它車型也已步入生命周期末期。奧迪此時此刻非常需要強大的生力軍支援。

不過，全新一代的奧迪Q5已經在路上了。這組諜照，就是在大眾的工廠裏抓拍到的全新奧迪Q5的白車身。這也說明新奧迪Q5的國產上市計劃，已經走入了倒計時。

這款車很快就會作為奧迪的新援，對抗如今如日中天的奔馳GLC，以及未來即將投入的國產寶馬X3。事不宜遲，我們立馬先看看率先發布的海外版新Q5的風采。

新車的外觀輪廓，和老款變化不大，但是細節的造型風格會從本來的圓潤弧線，變成帶明顯棱角的風格。而前臉也會換上帶啞光鍍鉻粗邊框的六邊形格柵，連接左右的LED前大燈，把整車的效果進一步推向年輕化。

新車的外觀輪廓，和老款變化新Q5的車體尺寸為4660mm*1890mm*1660mm，軸距為2820mm。但是百分百可以確定的是，未來的國產版一定會加長軸距，所以對於空間和體型方麵不必擔心。

尾部的造型，基本上照搬了老款車的構架，隻是尾燈的外觀輪廓變得更有棱角，顯然這一次的改動並不大。但是骨子底下，Q5已經悄然換上了新的MLB EVO平台。

內飾的變化就比老款大多了，中控台摒棄了原本環繞駕駛者的設計風格，換成了更加傳統，而且更大氣的T字型布局。並且換上了新平台獨有的液晶儀表盤，同時把導航信息整合進儀表盤，同時換上平底的三輻式運動方向盤，以及懸浮式液晶屏。

換擋杆的造型也換成了和奧迪Q7一模一樣的“板磚”樣式，握感非常出眾，而且還引入了手機無線充電功能。在車廂裏的新科技跟進上，奧迪絕不落後。

新Q5海外版的寬度增加了51mm，使得後排在乘坐三個成年人時，會顯得更寬敞。而且座椅采用菱形的印花，乘坐感還有進一步改進。

不過Q5的進化，更多在於動力方麵，新Q5換裝的全新一代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，馬力會達到250匹以上，匹配7速雙離合變速箱，加上新車的減重，百公裏加速隻需要5.9秒。

同時，根據可靠的消息，國產版的Q5還會帶有TDI柴油動力，看來經曆過“排放門”的打擊之後，奧迪在柴油車技術方麵依然不死心，還想拿到中國作殘存的掙紮。

不過汽油版依然會是未來的主力。在大CAR哥看來，現在這款新Q5需要做的，依然是一次大降價。如果它能夠把價格門檻拉低到35萬左右的話，對寶馬X3和奔馳GLC就能形成有效的打擊作用了。

來源：車廣西綜合報道

責編：羅銳

版式：金子妹妹

最後更新：2017-08-20 09:44:01