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離夢想更進一步 眾泰SR9到店實拍

保時捷，相信是很多男人乃至於女人們心目中的dream car，但是市麵上最便宜的保時捷也需要四五十萬，這不是每個人都能承受得起的。不過隻要信心堅定，目標終會實現的。這不，自主品牌眾泰於近期推出了SR9，該車以高仿版保時捷Macan成為了大家討論的焦點。我們不去評論這種模仿正確與否，今天我們實打實的就這款車而言來進行靜態體驗，看看這款車能不能承載我們的夢想。

外觀：模仿讓其成為了焦點

就外觀的相似度來說眾泰SR9已經與保時捷Macan達到了80%以上，這也是其主要被人詬病的焦點。不過，眾泰也對SR9的細節部分進行了改動，以便進行區別，不過如果對這兩款車型不是足夠了解的，還真難將兩者區分開來。

內飾：將借鑒風格進行到底

打開車門後，映入眼簾的依然是熟悉的保時捷風格，看來眾泰想要將這種借鑒的風格進行到底。不過就做工來說，眾泰SR9的做工已經較之前的車型不可同日而語了，不論是選材還是用料上，SR9已經完全可以跟合資品牌媲美。

空間：2850mm軸距帶來越級享受

身為中型SUV，眾泰SR9擁有2850mm長的軸距，可見SR9對乘坐空間的重視。畢竟作為一台家用SUV，實用性是關鍵。事實上眾泰SR9的乘坐空間的表現還是可圈可點的，標準身高的體驗者坐進去並不會覺得很緊湊。

動力：前期搭載2.0T 後會增加1.5T

眾泰SR9全係搭載了型號為4G63T的2.0T渦輪增壓發動機，想必也是要走大排量路線了。與之匹配的是5MT和6DCT變速箱，這樣的動力組合也是在告訴人們眾泰SR9對運動還是很渴望的。據悉有可能還會推出1.5T+CVT的版本，如果該版本能夠出現，相信會得到更多的關注。

編輯點評：這兩年眾泰基本上熱賣的車型都是模仿當下成功的車型，這種借鑒現有車型的設計是一條捷徑，不過我們也看到眾泰在這種模仿中的努力與成長。特別是眾泰汽車的整個造車工藝也隨著車型的熱賣而不斷提升，未來我們希望看到更多眾泰自主研發和設計的車型出現，畢竟大家更希望看到自主車企擁有更多的原創度，比如現在的吉利。

最後更新：2017-10-08 01:37:04

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