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觀致新車自降身份 病急亂投醫竟“抄”瑞虎7

平民汽車品牌大多有一個通病——欠缺質感。為了彌補由內到外的不足，平民品牌往往會衍生高端係列產品。更有甚者會采取簡單粗暴的方法，直接創建一個全新的豪華品牌。譬如豐田的雷克薩斯、本田的謳歌、日產的英菲尼迪，皆是如此。

回到中國品牌，最早開啟自主豪華之路的，絕對少不了觀致這一裏程碑式的品牌。初期鋪天蓋地的網劇植入，加上辨識度較高的造型潤色，一度讓不少人以為觀致是一個國外品牌。待到相關報道的逐漸深入，大家才了解到觀致原來是奇瑞旗下的子品牌。至於品牌路線，自然是接軌國際的高端化。

或許這幾年鬱鬱不得誌，觀致的走勢越來越不被人看好。落井下石也好，恨鐵不成鋼也罷，觀致的不成氣候，的確形成了惡性循環，將無數準車主拒之門外。而最近觀致又有一個大動作，定位於緊湊級SUV的全新SUV（暫命名Model Young）爆出了相關訊息。

情理之中的是，觀致Model Young會基於奇瑞T1X平台打造。意料之外的是，定位更高的觀致竟然學起了瑞虎7，這種自降身份的做法的確讓人匪夷所思。

豪華品牌應懂得“溢價值”

在經曆了長達十年的價格戰血拚後，自主也逐漸領悟到一個道理：雖然銷量不俗，但利潤較低。罪魁禍首自然是“溢價值”這個關鍵的因素。

何為“溢價值”，簡而言之，就是豪華品牌可以挺直腰板把一個相同配置產品力賣出三四十萬甚至以上的價格，而擁有差不多配置的平民品牌卻在生死線上垂死掙紮，這就是“溢價值”的差距。為此，不少中國品牌審時度勢地開啟了自主豪華這條必經之路。

咱們分析一下觀致，從剛開始半高不高的定價，到現在越來越不自信的售價，簡直就是舉棋不定的表現。參謀君認為，觀致要麼就堅持高端到底，一直衝高；要麼從一開始就別指望高端，可事實卻並非如此。如今觀致Model Young朝奇瑞看齊，無疑是自降身價，舉棋不定的真實表現。所以，豪華品牌應懂得“溢價值”的重要性，觀致應該一開始就強化其由內到外的豪華感，以便“溢價值”合情合理的存在。

觀致Model Young自降身價 病急亂投醫太差勁

平民品牌向豪華品牌看齊，我們倒是屢見不鮮。但豪華品牌朝平民品牌看齊，卻是難得一見。咱們且不說觀致是否符合豪華品牌這個概念，但相比奇瑞而言，觀致的定位、品牌理念顯然要更加豪華一些。

同為緊湊級SUV，觀致Model Young卻學起了瑞虎7的造型設計。退一萬步說，倘若瑞虎7真的具有馬自達昂克賽拉般的經典設計，檔次更高的馬自達阿特茲也會采用這種設計。而瑞虎7的造型卻並非像馬自達昂克賽拉出眾。褒貶不一的設計，本就屬於“高危”設計風格。

在一部分人眼中，這種鯊魚仿生學的設計或許還算極具視覺衝擊力；而在更多人眼中，瑞虎7的設計並非像保時捷、奔馳這種循規蹈矩，經得起時間考驗的造型設計。

這還不是關鍵，觀致的家族設計根本沒有這種類似的設計元素，如今觀致Model Young的大膽借鑒，簡直就是活生生的病急亂投醫。

我們不妨試想，倘若未來在大街小巷有幸看到一輛觀致Model Young，會不會有那麼一瞬間會覺得這是瑞虎7換了一個車標？與此同時，準車主會不會打退堂鼓，覺得為了一個毫無存在感的車標白白多花了幾萬元，未免有點太過慷慨？

實事求是的說，無論是參謀君身邊的觀致車主朋友，還是網絡上敢於曬出經曆的觀致車主，大多對其品質、用料、做工讚不絕口。真正影響觀致銷量的，還在於它抽風的定位和不合理的售價。至於觀致Model Young會不會因為自降身份的做法再次“撲街”，就要等時間來檢驗了。

最後更新：2017-08-20 09:44:16

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