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稳重居家型&动感时尚型，YARiS L家族哪款是你的菜？| 撸妹在现场

我觉得…上周五我过得有点分裂。

上午化身身负古典气息的文艺妹子…下午变成不拘一格的街头潮人。早上驾乘着稳重居家、休闲大气的致享…晚上驾乘着炫酷爱玩、动感时尚的致炫。

虽说分裂，但同时也让我感受到，对比也能发现一些平常不易察觉的美好。

这次，跟随YARIS L家族的试驾活动，撸妹来到了一直很期待的大竹海。竹子层层叠叠连成一片，竹叶影青，亘古不变。竹叶沙沙，鸟儿虫鸣，像极了宫崎骏的画笔下动画世界。

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等我们来到竹博园后，编竹的老师傅们早就为我们备好了打磨过的竹片、针线和手套，一步一步教我们如何将竹片编成竹简。接着就在上面写字、作画，自由发挥。身为一个二次元小妹，置身于这种氛围，顿时感觉自己古典气质爆棚，如同穿越了时光。

然而，当我还沉浸在安静的气氛中难以自拔时，我们进了一个帐篷。我的眼前哗的一下，满墙五颜六色的涂鸦一下子把我拉了出来。

我对街头涂鸦、街头篮球等项目虽说喜欢，却一直抱着观望态度。街头艺术算是一种很直接的与城市沟通的方式。看似破破烂烂的街角，喷上唯美的涂鸦绘画，立马就被赋予了新生。今天有尝试涂鸦的机会，一定不能错过。

不过…我本人的确没什么绘画天赋，想画一颗圣诞树，却没料到画成了仙人掌。不过在专业的涂鸦师的改造下，还是变成了美美的圣诞树啦。被涂鸦熏陶了一会儿后，我恨不得立马带上滑板和鸭舌帽，去广场上唱一段hip-hop。

…没错，这一天我过的就是这么分裂。在驾车往返的路程，也是如此。

去程时，我们开的是YARiS L家族的三厢版致享。从苏州前往安吉大竹海的车程大概是两个半小时。弯道和坡道众多，国道和高速混合。路况蛮复杂，对女司机也是蛮有挑战性的。不过有YARiS L家族在，还是很安心。致享给我的感觉很亲切，不像是一辆新的试驾车。

在驾驶中，他就像一位已经磨合过很久的伙伴。1.5L发动机匹配8速手动模式功能的CVT变速箱，在面对城市道路和高速道路时，也能做到得心应手。发动机响应迅速，动力源源不断。既省心又畅快。在通过蜿蜒曲折的道路时，YARiS L家族的VSC车身稳定控制系统以及TRC牵引力控制系统这对黄金组合就展现出了威力。行驶过程中车身一直保持平稳，过弯失衡什么的是不存在的。

坐在致享上，我满脑子都在想啥时候跟家人来一次舒适安心的自驾游。

返程时，我们开的是YARiS L家族的时尚大两厢致炫。致炫的外观颜色多，而且炫。光看起来都让人觉得有活力。这么炫的颜值，不拍几张照片不是可惜了吗？当然，拍照也一定要找好角度，我觉得停在坡上摆拍就很不错。拍完之后在半坡起步，开启YARiS L家族全系标配的HAC上坡辅助，溜坡也是不存在的。

拍照的时候，一路走走停停，一步一景。这时候S&S智能启停系统的节油省钱用处就发挥到位了。坐在动感的致炫上，我脑中的想法又变成了想去赛车场上兜一圈…

从内在配置来说，致炫跟致享基本一样。只是“外貌与性格”截然不同。致享是稳重居家型致炫是动感时尚型。

人们选择丰田的理由很多，“开不坏”算是其中最大的一个。广汽丰田的缺陷率小，可谓有口皆碑。虽说致享致炫身出名门，价格却平易近人。作为7万元级别的家用轿车，YARiS家族可以说是年轻第一辆车的理想选择。省钱，耐用，省心才是王道。

至于，这两款车该如何选择，我觉得也不用太过纠结。毕竟，人不能拘泥于一种生命形态、一种生活方式，多尝试，才会发现更多可能，生活也会更加有趣。买车也是一样，有时，随心就好。

路由社

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最后更新：2017-08-27 22:43:46

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