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特斯拉市值接连超越福特通用和宝马意味着什么？

在目前的汽车厂商中，市值最高的是丰田，其当前市值为1677亿美元；紧随其后的德国的大众汽车，市值为759.4亿美元；市值排在第3的则是德国的戴姆勒，其当前市值为759亿美元。

市值排在第4的就是特斯拉，当前市值为587亿美元，比宝马529亿美元和通用汽车512亿美元的市值还要高。

而在今年4月，特斯拉公司市值就已经超越了老牌汽车公司福特的市值。

美国电动汽车制造商特斯拉，虽然成立的时间还不长，从2003年成立至今还不到14年的时间，在汽车制造方面是不折不扣的后来者。

但在股市上却表现惊人！

作为硅谷电动汽车行业的新贵，特斯拉已经在4月取代比它早创建整整100年的福特，如今又超越通用和宝马汽车，可以说，这是汽车行业正在经历一场巨变的最新迹象，也是电动自动驾驶汽车的兴起之势。

尽管特斯拉至成立以来，只有两个季度出现盈利，但这并不妨碍特斯拉吸引更多资本，而在最新的融资中，中国互联网巨头腾讯入股特斯拉5%的股份，投资规模近18亿美元。

为什么大家会如此看好特斯拉呢？

一方面是传统汽车企业正在艰难转型。以福特为例，福特CEO Mar Fields已经承诺在2021年会推出自动驾驶汽车，为此，福特10亿美元投资了人工智能企业Argo AI，但是在与专门做电动车的特斯拉相比，仍是太晚了。

而福特如今却不得不自己打脸了。

几天前，福特新上任的CEO哈克特在谈到自动驾驶时表示，2021年就推出全自动驾驶汽车的计划太不实际，这无疑给自动驾驶领域“泼上了一盆冷水”。

事实上，福特的前任CEO马克·菲尔兹对于自动驾驶的推广可谓不留余力，甚至有点一意孤行。对外宣称福特已经是一家科技出行公司，而非传统汽车制造商的马克，在其履职期间，让公司的股价不断下跌。甚至隐私丢掉了CEO的位子。

可以说到目前为止，传统汽车厂商在电动车领域几乎没有优势。以通用雪佛莱的电动车Bolt为例，今年3月，Bolt仅卖出3000辆，而特斯拉今年上半年的销售预期是5万辆，明年的销售预期是50万辆。不仅如此，周一福特和通用双双下调了2017年盈利预期。

另一方面是电动车的高稳定、高性能、长续航预示了电动车终将取代传统汽车的趋势。1908年，福特发布了Model T车型，让私家车开始普及，重塑了交通行业的格局，而今天，马斯克3.5万美元的“平民车”Model 3即将发售，充一次电即可从纽约开到华盛顿。可以说两者都改变了交通，于前于后都是令人钦佩的，但真正得以发展延续的，从来都是最创新的那个。

而且，智能驾驶是特斯拉的另一核心，也是传统汽车急于转型的另一原因。因为未来驾驶将踏入人工智能领域，智能驾驶的三大要素：感知、决策、控制，将贯穿于所有的智能驾驶汽车，并在传感器识别能力的升级化中迭代至无人驾驶领域。

但电动车或者智能驾驶的未来依然任重道远，甚至是不容乐观。

在北美前25大汽车零部件供应商中，有5家公司的高管已经在本月降低了他们的电动汽车销量预期。

加拿大麦格纳国际公司是北美顶级汽车零部件供应商。他们预计，到2025年时，纯电动汽车将占据全球新汽车交付量的3%至6%。

德尔福CEO凯文·克拉克(Kevin Clark)在本周举行的摩根大通会议上对投资者表示，到2025年时，95%的汽车仍会配备内燃机，其中大约30%将使用油电混合系统，只有5%是纯电动汽车。

尽管如此，电动车依然是未来趋势。

未来，谁能占据创新技术高地，谁便能话语汽车行业的主权更替。

最后更新：2017-08-23 08:07:23

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