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买这车相当于牧马人 奔驰E级，售价110万，这才叫全能SUV

《我有车》原创试驾评测：当全新一代路虎发现穿梭在霓虹交错的城市，上一代发现方正的造型不仅被削去了棱棱角角，也剔除了底盘大梁的骨架，车内满眼的真皮内饰让人们意识到原来硬派越野也可以如此豪华，人们印象中那个能上山过河的硬汉换代后变成了伪娘，大狮兄在试驾了这辆官方指导价110.8万元的全球首发限量版全新发现之后，有话要说！

对于这台全新发现5，大狮兄听到最多的就是外观的改变引来的抱怨，和方头方脑的上一代相比，新车似乎与传承了20年的家族语言划清界限，迫不及待地跳进路虎揽胜的豪华阵营，LED前大灯营造出和揽胜相仿时尚的气质，前杠两侧的巨大虎牙进气格栅也霸气十足，熏黑的进气格栅和外后视镜为整车增加了不少神秘色彩。

巨大的后叶子板是车身侧面最霸气的亮点，倾斜的C柱算是回归了发现家族设计，前后分布着黑色隐私玻璃，车顶传承了发现车型的阶梯样式，营造出车尾健壮的轮廓，车内的头部空间也因此受益，气动悬架升至最高点后，性感翘臀显得格外突兀，再配上22英寸大脚，让你每次锁车时都忍不住想回头再多看几眼。

尾门依然是不对称式牌照框，整体上掀的开启方式尽可能扩大门框宽度，开启尾门后的还有一个小挡板可以放下来，前方的控制面板还能调节开启角度，不过务必注意保持距离，当心被后尾门锐利的边角划伤。

全新路虎发现的车内布局很容易让人误以为进入了揽胜，不仅有豪华品质，还有不时流露的科技感，目力所及之处都是真皮包裹，虽然不是液晶仪表，但炮筒表盘中间的行车电脑信息量多得和中控屏有一拼。车内功能按键的手感和鼠标相似，这种机械感很容易让人产生好感，10英寸中控屏还可以实现全景监控及车辆控制等超多功能，空调旋钮本身是一块小屏幕，集成温控和座椅通风/加热。

全新发现5庞大的中控台设计很走心，储物空间丝毫没被浪费，空调面板和副驾手套箱都有隐藏暗格，升降式排挡旋钮前后均有可扩展储物空间，想找齐隐藏的储物格还真不太容易。中央扶手打开后发现是个小冰箱，让人倍感意外，不过设计的在这个位置合理么？

视觉享受并不能准确评判一辆车是否够豪华，乘坐感受才重要，这台全新发现5的座椅看起来挺平常，和人体工程学没啥关系，但大狮兄保证你跑一天长途也不会觉着累。门板高度正好可以把胳膊搭在上面，柔软舒适，座椅扶手可以任意角度调节，再配上精心设计的头枕，如果副驾坐个妹子，此处省略2000字……

全新发现5的第二排座椅椅背是电动调节的，阶梯式车顶和脚下纯平的地板提供了足够舒适的乘坐空间，后排配备了专属独立空调和座椅加热，还预留儿童座椅接口，如果和MPV竞选做奶爸车，可玩性甚高的发现5实用性更突出。

进入第三排的方式除了先放倒第二排，还可以通过中控屏和后备厢控制面板操控，从第三排一应俱全的空调口、音响和扶手来看，七座布局绝非摆设，惊喜的是儿童座椅还可以装在第三排。

改用路虎揽胜平台后的全新发现5整车减重达400公斤，搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率340马力（250kW），峰值扭矩450牛米，匹配了ZF的8AT变速箱，峰值扭矩从3500转时才开始爆发，因此急加速时会有轻微迟滞，当扭矩全部被调动起来，你才会真正感受到这台发动机的疯狂，这台2.2吨多的中大型SUV，百公里加速仅需7.1秒，120km/h巡航时的发动机转速在2000转出头。对于全新发现5，这套动力总成完全够用，全程空调下百公里12.3升的实测油耗也能接受，再加上900mm的涉水高度，更加确保了其越野性能。

全新发现5悬架调校的火候很到位，在软硬之间准确找到了兼顾公路性和越野性的平衡点，虽然在加速或刹车时能感到车身轻微震荡，但绝不是悬挂支撑不到位，急弯时的侧倾被控制得不错，只是转向手感略模糊，减速带对发现5来说形同虚设，全速通过时悬挂至少能过滤80％的震动，剩下的20％是声音，找不到停车位时随便就能开上马路牙子。

不过全新发现5的这套第二代全地形反馈系统并不是用来违章停车的，它能带你去的地方是普通SUV不能走的，把挡位调到最强的岩石模式，再打开低速四驱把扭矩放大近3倍，征服任何烂路轻轻松松。虽然不再是底盘大梁结构，但强度依然可靠，前双叉臂、后独立空气悬架的行程足有75mm之多，车辙间的障碍通通变为胯下之物，最直观的是当你下车时会惊叹升高底盘后的全新发现5已经需要仰视了。

即使干着越野的糙活儿，但借助各种科技也会轻松不少，电子差速锁会根据路况自动锁止，在泥地时能迅速锁止打滑车轮，驾驶辅助还能帮忙检测眼睛看不到的盲区，很遗憾大狮兄选择的越野路线大部分已被柏油路取代，穿越这段烂路如隔靴瘙痒，至少还有六成的实力没有展现，不过原车装配的扁平比40的22寸公路轮胎，是越野时唯一的软肋，这种暗藏石砾的路面很容易躺枪。

《我有车》总结：虽然很多人说这一代路虎发现从硬汉变成了伪娘，但回归家族应该是全新发现5最好的诠释，豪华感向揽胜看齐，贴心的座椅布局丝毫不输MPV，再加上动力和通过性又是其它车型比不了的，来场说走就走的旅行时只需加满汽油！花100多万把牧马人的越野性和奔驰E级轿车的舒适相结合，还坐拥丰田保姆车的空间，除了赶紧搬砖赚钱，哪还有吐槽的时间！更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！

最后更新：2017-08-20 08:54:24

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