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瑞風s3官降萬元 江淮下的一盤什麼棋？

提到買車，很多人都會很想知道，每年的什麼時間最適合買車？一般來說，從年底到春節期間，是銷量最火爆，也是各大商家促銷力度最大的時間。因為一邊是年終獎到手，購車意願空前高漲的消費者們，另一邊，商家們也願意在此時回饋廣大消費者。

但是今年，情況似乎有所變化。8月15日，隨著江淮汽車正式宣布旗下瑞風S3、瑞風S2啟動官降活動，正式開啟了小型SUV的“戰國時代”。

江淮官方公布，瑞風S31.6CVT智能互聯車型，從9.58萬直接降價一萬到8.58萬，瑞風S3的其他車型則降價8000；而瑞風S2最高降價5000元，最低的也降了4000元，優惠力度不可謂不大。

瑞風S3

其實近幾年來，汽車廠商，尤其是受自主品牌衝擊嚴重的合資品牌，早已推出各種形式的“官降”，在江淮之前長安也推出大規模官降，為什麼車企開始熱衷於官降了呢？除了價格，背後更深層次的原因其實更值得關注。

一方麵，中國汽車市場的需求和產能的對比正在發生微妙的變化。決定價格的根本因素是什麼？供求關係。隨著中國汽車市場走向成熟，狂飆突進式的增長已經越來越不可期，而汽車廠商的產能卻還處於高速增長中，需求和產能這對矛盾導致汽車市場競爭達到空前激烈的程度。

汽車行業決定價格還有另外一個核心因素，那就是成本。如果沒有規模效應帶來的成本降低，就算有降價的心，也沒有那個力，因為就算競爭再激烈，賠本的買賣也是沒人願意做的。作為一款連續兩年占據小型SUV市場銷量冠軍，瑞風S3自上市三年來，已經累積了50萬銷量，不管是在經營成本的分攤，還是生產效率的不斷優化提高，都會帶來成本上的降低，這種成本上的優勢讓江淮瑞風S3有更強大的產品力。

江淮汽車自動化生產線

江淮汽車此次對瑞風S3官降萬元，實際上是進一步增強了瑞風S3的產品力，同時也是為了回饋廣大消費者的支持與厚愛，這款定位小型SUV的瑞風S3自2014年上市以來，銷量持續高漲，最高時月銷量突破2.6萬輛，2015年和2016年銷量均達到近20萬輛，連續兩年摘得小型SUV年度銷量桂冠。可以說，瑞風S3在前期憑借良好的產品力迅速打開了市場，而50萬台的保有量積累很高的口碑。

從消費者的角度來說，對於官降這種讓利行為，無疑是拍手叫好的，但是對於瑞風S3/S2的對手們來說，可能就要做出一個艱難的抉擇了。離年底還早，對手們會在這個時候選擇跟進嗎？

瑞風S2

天涯君的判斷是，一定會。早在5月長安宣布官降那會，就有媒體老師曾說過，長安隻是個開始。據統計，2017年上半年，中國乘用車零售量下跌3.5%，這對看慣了多年兩位數增長的市場簡直是個重磅炸彈。

據DaaS統計數據，今年上半年，中國乘用車零售量下跌3.5%，批發量下跌15.8%

而且，大家不要忘了，今年購置稅補貼雖然減少了，但仍然存在，到了2018年1月1日，購置稅將恢複到正常的10%。多位車企高管已經做出了零增長的預判，這波寒意遠不止於此，更困難的還在後麵。

由此，小型SUV市場也將進入一個全新的“戰國時代”，那些缺乏核心優勢的車型和廠家將會受到越來越多的擠壓，甚至退出市場，而隻有像瑞風S3/S2這樣，經過充分驗證，積累了不錯的口碑，有較強的性價比的產品，才能夠占得先機。此消彼長，優勝劣汰，將成為這個市場上的常態。

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最後更新：2017-08-20 10:33:43

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