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瑞风s3官降万元 江淮下的一盘什么棋？

提到买车，很多人都会很想知道，每年的什么时间最适合买车？一般来说，从年底到春节期间，是销量最火爆，也是各大商家促销力度最大的时间。因为一边是年终奖到手，购车意愿空前高涨的消费者们，另一边，商家们也愿意在此时回馈广大消费者。

但是今年，情况似乎有所变化。8月15日，随着江淮汽车正式宣布旗下瑞风S3、瑞风S2启动官降活动，正式开启了小型SUV的“战国时代”。

江淮官方公布，瑞风S31.6CVT智能互联车型，从9.58万直接降价一万到8.58万，瑞风S3的其他车型则降价8000；而瑞风S2最高降价5000元，最低的也降了4000元，优惠力度不可谓不大。

瑞风S3

其实近几年来，汽车厂商，尤其是受自主品牌冲击严重的合资品牌，早已推出各种形式的“官降”，在江淮之前长安也推出大规模官降，为什么车企开始热衷于官降了呢？除了价格，背后更深层次的原因其实更值得关注。

一方面，中国汽车市场的需求和产能的对比正在发生微妙的变化。决定价格的根本因素是什么？供求关系。随着中国汽车市场走向成熟，狂飙突进式的增长已经越来越不可期，而汽车厂商的产能却还处于高速增长中，需求和产能这对矛盾导致汽车市场竞争达到空前激烈的程度。

汽车行业决定价格还有另外一个核心因素，那就是成本。如果没有规模效应带来的成本降低，就算有降价的心，也没有那个力，因为就算竞争再激烈，赔本的买卖也是没人愿意做的。作为一款连续两年占据小型SUV市场销量冠军，瑞风S3自上市三年来，已经累积了50万销量，不管是在经营成本的分摊，还是生产效率的不断优化提高，都会带来成本上的降低，这种成本上的优势让江淮瑞风S3有更强大的产品力。

江淮汽车自动化生产线

江淮汽车此次对瑞风S3官降万元，实际上是进一步增强了瑞风S3的产品力，同时也是为了回馈广大消费者的支持与厚爱，这款定位小型SUV的瑞风S3自2014年上市以来，销量持续高涨，最高时月销量突破2.6万辆，2015年和2016年销量均达到近20万辆，连续两年摘得小型SUV年度销量桂冠。可以说，瑞风S3在前期凭借良好的产品力迅速打开了市场，而50万台的保有量积累很高的口碑。

从消费者的角度来说，对于官降这种让利行为，无疑是拍手叫好的，但是对于瑞风S3/S2的对手们来说，可能就要做出一个艰难的抉择了。离年底还早，对手们会在这个时候选择跟进吗？

瑞风S2

天涯君的判断是，一定会。早在5月长安宣布官降那会，就有媒体老师曾说过，长安只是个开始。据统计，2017年上半年，中国乘用车零售量下跌3.5%，这对看惯了多年两位数增长的市场简直是个重磅炸弹。

据DaaS统计数据，今年上半年，中国乘用车零售量下跌3.5%，批发量下跌15.8%

而且，大家不要忘了，今年购置税补贴虽然减少了，但仍然存在，到了2018年1月1日，购置税将恢复到正常的10%。多位车企高管已经做出了零增长的预判，这波寒意远不止于此，更困难的还在后面。

由此，小型SUV市场也将进入一个全新的“战国时代”，那些缺乏核心优势的车型和厂家将会受到越来越多的挤压，甚至退出市场，而只有像瑞风S3/S2这样，经过充分验证，积累了不错的口碑，有较强的性价比的产品，才能够占得先机。此消彼长，优胜劣汰，将成为这个市场上的常态。

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最后更新：2017-08-20 10:33:43

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