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寶駿730與長安歐尚A800之間差了一個五菱宏光

長安歐尚A800是一款新推出的車型，廠家將競品也是瞄準了一直大賣的寶駿730，那麼為什麼大師說長安歐尚A800和寶駿730之間差著一個五菱宏光呢？

我們得先了解下寶駿730和五菱宏光的“故事”。

五菱宏光被稱為“神車”已久，這是五菱之光在過去打下的基礎。如果說在N年前，五菱之光“神”，那麼大師的確承認，但是五菱宏光的神，有時候真就是“情懷”了。

2003年，五菱之光的出現改變了很多家庭，那時幾萬元的微型麵包車少之又少，國產車的品質還仍是被大家噴的德行。所以，空間大、品質好、皮實、能裝的五菱之光被大家傳出了口碑。這也讓三、四線城市需要拉貨、需要拉人、需要經濟耐用的消費人群瘋狂購買五菱神車，後來更有麵子、顏值更高的五菱宏光才續寫著五菱之光的神話。

從五菱之光到五菱宏光的轉變我們可以發現，消費者對於微型麵包車的需求已經不是拉貨和皮實就可以的了。顏值、空間、品質、配置、價格、維修保養等等問題均要細細分析，這也讓之後生產的MPV車型越來越具有挑戰性。

上汽通用五菱自主生產五菱宏光以後，又想把家用MPV做大，於是將旗下的寶駿730帶到了消費者麵前。這款車不是定位於拉貨，它的顏值、尺寸都更有優勢，更適合家用，這不再是我們印象中的“微麵”。

不過，與上汽通用五菱一直競爭的長安汽車注定看不得五菱一家獨大，原本長安之星微型麵包車就是五菱之光的死對頭，在寶駿730大賣的時候，長安絕對不會眼巴巴地看著它囂張，於是，長安推出歐尚A800來打壓寶駿730的氣焰。

回顧一下，寶駿730之所以賣的好，原因有三：

一是價位符合三、四線城市消費水平。在MPV市場中，寶駿730擁有一定性價比，因為這僅僅是三分之一個別克GL8而已。

二是空間大，寶駿730的車身尺寸和軸距都已超過五菱宏光，並且作為7座的MPV更能滿足二孩兒家庭，這是消費者新的需求。

三是轉變了10萬元內麵包車的形象。很多人買車的時候大多考慮轎車或者SUV，MPV在中國消費者傳統觀念裏，不像是一款家庭用車。不過，寶駿730將這個理念略微轉變了些，讓經濟型MPV的用途不僅僅是運貨。

盡管寶駿730很成功，但長安歐尚A800的出現將家用MPV的形象又提升了一個新的高度，這讓寶駿730看到了壓力。長安歐尚A800將大空間、高配置以及更先進的動力總成帶到了經濟型家用MPV車型上，讓這個細分領域又提升了一個逼格。

如果說五菱之光到五菱宏光是iPhone5到iPhone5S，則五菱宏光到寶駿730就是iPhone5S到iPhone6；而長安歐尚A800與寶駿730相比，就更像是iPhone6到iPhone6S的進步。

售價對比01

長安歐尚A800的官方指導價為5.99萬元至11.99萬元。而寶駿730的定價為6.08萬元至10.28萬元。

要低就低到底，要高就高到頭，這似乎是長安歐尚A800的打法，從5.99萬元至11.99萬元之間，長安歐尚A800共提供了1.6L和1.5T兩個排量的20款車型。而寶駿730的2017款隻有4款車型，分別是兩款1.8L自然吸氣發動機的手自一體車型以及2款1.5T手動擋車型。

從車型配置的數量上，的確是長安歐尚A800給了消費者更多的選擇空間，這一點做的真“細”。

拿手動豪華型來比較，長安歐尚A800為1.6L排量，售價為7.59萬元；而寶駿730為1.8L排量，價格為8.98萬元。相比之下，這個排量用戶的需求或許是省油、高配置、低價格，這樣看來，長安歐尚A800的確針對性很強，讓寶駿730劣勢明顯了些。

外觀和尺寸對比02

寶駿730其實算得上是一個自主品牌MPV裏的美男子。上市以來憑借流線的外觀和大空間吸引了很多消費者。

不過，什麼外觀總有看膩的時候。就算奧迪A6再受歡迎，看久了也就無感了，所以如今很多消費者就寧願選擇“嚐鮮”。寶駿730上市已久，雖然顏值還算不錯，但是長期沒有大改款，這也讓長安歐尚A800找到了可乘之機。全新推出的一款車型注定是“鮮”，並且顏值相比寶駿730來說，也是有過之而無不及。

其實外觀部分，很多媒體都選擇回避，因為真是蘿卜白菜各有所愛的事兒。不過，大師還是想多說一句，我個人更喜歡長安歐尚A800的設計，有些德係車的沉穩，又有一種俠客的眼神，看著有質感，不山寨。

除了外觀以外，有些消費者更關心的是空間和尺寸。“夠不夠大，夠不夠裝，夠不夠用”已經成了一些三、四線城市用戶的顧慮。

從車身尺寸來看，2017款的寶駿730相比老款做了一些尺寸調整，長寬高都有所增加。不過，長安歐尚A800的車身長度以及軸距都還是優於新款寶駿730，看來長安歐尚A800推出前是想全麵壓倒寶駿730的。

動力總成對比03

當年五菱之光的名氣暴漲，這與它可靠的動力總成有著直接關係。但如今，可靠絕不是可以讓消費者買單的唯一條件，從動力總成來看，長安歐尚A800提供1.6L的自然吸氣發動機車型以及1.5T的渦輪增壓車型；新款寶駿730提供1.8L自然吸氣以及1.5T的渦輪增壓車型。

長安歐尚A800的1.6L車型最大功率125馬力，最大扭矩160牛·米。

而2017款寶駿730搭載的1.8L自然吸氣發動機的最大功率為137馬力，最大扭矩為186牛·米。

由於排量原因，寶駿730的自吸發動機參數上更強勁，當然油耗也相對更高。不過長安歐尚A800或許認為1.6L自吸車型是在乎經濟性消費者所需，並且自動變速器成本較高，所以隻有手動車型可以選擇。

2017款1.8L寶駿730則隻提供5速手自一體變速器車型，而沒有手動擋，如果想買手動擋1.8L車型，就隻能選則尺寸稍小的2016款，這就讓大師百思不得其解，自吸發動機不應該配手動擋嗎？

在渦輪增壓發動機車型上，兩款車都采用了1.5L排量的渦輪增壓發動機。

從兩家車企的不同發動機來看，同樣是1.5T發動機，長安歐尚A800的JL476ZQCD發動機在最大功率方麵占優勢，而寶駿730的LL5發動機則是在扭矩上更勝一籌。不過鑒於長安歐尚A800的最大轉矩轉速範圍更廣，大師更傾向於長安歐尚A800的發動機調校，畢竟扭矩相差無幾，功率上更值得買單。

在這裏不得不提的重點是，長安歐尚的1.5T自動擋車型采用的是日本進口的第三代愛信6AT變速器。這款變速器有著不錯的口碑，可靠性和傳動效率都很優秀，它就像大家信任五菱之光的可靠性一樣被很多汽車廠家信賴。

這款6AT變速器相比寶駿730搭載的5速手自一體變速器要好的太多，並且成本也更高。也就是說，長安歐尚A800的自動擋車型還真是很有誠意。大師回想了下，在這個價位的自主品牌MPV車型中，采用愛信6AT變速器的，還真是隻有長安歐尚A800了。

總結

買一款10萬元左右的7座MPV作為家用已經並不新奇，當旅行車都在展現出星星之火的情況下，家用MPV已經被很多家庭考慮在內。寶駿730一直“仙”一樣的存在，並有著不錯的市場口碑。

可是，當長安歐尚A800的出現讓寶駿730的尺寸、空間、配置以及產品豐富度都失去了優勢，尤其是長安歐尚A800的愛信6AT變速器讓寶駿730尷尬的很，這個差距不得不承認。

如果未來兩款車大打價格戰，那麼注定是一場好戲。未來要是在兩款車中押寶的話，我把寶押在長安歐尚A800上，因為大師懂得“長江後浪推前浪”的道理。

最後更新：2017-08-25 13:54:20

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