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科迈罗，Mustang是小马驹？最撩妹的美国硬汉来了

道奇挑战者，速8里把主角全部吹成光头的悍货！

我知道有很多玩车的蜗友早就想出手拿下它，苦于购买渠道缺乏迟迟无法入手！

今天，就让超跑峰来替你们试试这辆号称“全世界加速最快量产车”究竟有多牛？它真的如速8里那样癫疯吗？阅车无数的超跑峰试完竟说：“分分钟秒你们手上的Mustang几条街！”What？信不信？看了就知道！

美式肌肉车讲求是范儿、架势，就跟玩哈雷摩托一个样。所以造型很重要，一定要霸气，就像男人一样，你可以不帅，但你要能撩！

对比Mustang，甚至科迈罗，挑战者车型历史是相对较短的，发展至今也只有三代车型。从1970年开始到如今最新一代，挑战者的整个格调并没有发生太多变化，一样的粗犷，一样的野性！双圆灯LED前大灯，后方平直的车尾和LED尾灯，还有那个粗壮到已经有点影响后方视线的C柱。

无论我从外面看，还是坐在车内俯视车头，都相当有范儿！相对样貌已经有一点欧化的Mustang，我觉得挑战者似乎更忠于Made in America！当然了，平时在街上比较少见也没有这么容易审美疲劳。

也许很多人都跟我一样，一听到是美国车，心里面就咯噔一下：比较粗糙吧！但实际上我发现还真不是想象的那样，这车无论从设计、用料，还是电子装备都经过一番悉心的收拾，光是仪表盘的刻度和中间碳纤维装饰都看起来精致，这点一定程度上打破了我过去对美国车的坏印象。

不过，这车的属性相当男人，触感很MAN。试车当天见到车主那1米8几的大高个儿，果然跟我对这类车车主的想象一毛一样！

虽然这不是什么大排量的地狱猫（hellcat）版本，但这部挑战者开起来也偏向暴力，3.6L自然吸气引擎也有305马力，8前速变速箱，跟Mustang那副涡轮增压引擎相比，这副引擎的发力更厚实。敢踩油的话，中高转速加速感还是比较强烈，加上这类车主都会适当进行一些改装的，这车改了近、排气，AP刹车，还有车身作了宽体，完全可以起到“炸隧道”的音效。

如果你开过Mustang，再开挑战者，一定觉得后者更野，更暴力。值得一提是，挑战者驾驶模式十分丰富，显示种类不亚于日产GT-R，在中控屏幕设定上关于启动弹射起步的设定十分裸露，感觉它无时无刻不在跟你说：来啊！蹦出去啊！……

总的来说，开过挑战者，让我对道奇做的美式肌肉车有一个更直观的认识：粗犷中带有一点点精致，脑海中竟然YY起自己在开地狱猫的那副骚样！下次，我们再找来开开！

最后更新：2017-10-11 15:46:31

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