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《创力觉醒》凯迪拉克XT5轻混动展厅试乘试驾体验

华尔街钟声的每一次回响，

总有一位创造格局的冒险家。

SoHo风向标的每一次指向，

总有一位创领潮流的大咖。

拨开纸醉金迷的旧奢华

这座都会，因为创造者的云集而伟大。

就像故事里的他和她，

每一次的创造并不会完美无瑕，

但他们是命运的主宰者，

在音乐的解构再造中，绽放灵感火花。

没有可以复制的成功，

就让创造的执念成为心中永恒。

我们永远不会是皇室贵族，

那不是我们的命运。

旧奢华本不属于我们，

我们将开启一种全新生活。

让我成为创造的主宰，

来吧，我们一起去创造。

9月23日

凯迪拉克XT5轻混动展厅试乘试驾体验

浙江康源凯迪拉克

诚邀您一起

开创美式都会新生活，

成为创造的主宰，

品鉴XT5轻混动的与众不同！

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凯迪拉克XT5轻混动车型正式上市

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究竟什么是「轻混动」？它由哪些构件组成，运作模式是怎样的？与人们一般理解的「混合动力」有怎样的区别和联系？下面开始一一解答：

轻混动系统的原理和工作方式与一般意义上的油电混合动力有相似之处，例如电机辅助驱动和制动能量回收等，但并没有像后者那样配备很大的电池组和电机。尽管轻混动对提升燃油经济性的成效没有一般混合动力那么显着，但整套系统的体积和重量非常小，其购置成本占整车的比例也低得多（凯迪拉克XT5 28E与先前对应的28T车型相比，指导价保持不变）。因此，把轻混动系统理解为一项豪华配置似乎更为合适。可以预见，在凯迪拉克XT5开创这一先河后，轻混动很快就会成为豪华车型的一项流行装备。

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在凯迪拉克XT5的轻混动系统中，BPIM交直流转换器具有1.8KW辅助电力模块，可产生12V直流电输出，它是整套系统的「控制中枢」，配备了双核微处理器和8位微控制器。MGU驱动/发电机可产生6.6Kw功率和±49Nm转矩能力，兼具辅助驱动车辆和启动电机的作用。RESS动力电池包具有24组电池芯元，容量为450Whr，可输出90V电压。它为MGU提供电力，并可回收储存电能。