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《創力覺醒》凱迪拉克XT5輕混動展廳試乘試駕體驗

華爾街鍾聲的每一次回響，

總有一位創造格局的冒險家。

SoHo風向標的每一次指向，

總有一位創領潮流的大咖。

撥開紙醉金迷的舊奢華

這座都會，因為創造者的雲集而偉大。

就像故事裏的他和她，

每一次的創造並不會完美無瑕，

但他們是命運的主宰者，

在音樂的解構再造中，綻放靈感火花。

沒有可以複製的成功，

就讓創造的執念成為心中永恒。

我們永遠不會是皇室貴族，

那不是我們的命運。

舊奢華本不屬於我們，

我們將開啟一種全新生活。

讓我成為創造的主宰，

來吧，我們一起去創造。

9月23日

凱迪拉克XT5輕混動展廳試乘試駕體驗

浙江康源凱迪拉克

誠邀您一起

開創美式都會新生活，

成為創造的主宰，

品鑒XT5輕混動的與眾不同！

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凱迪拉克XT5輕混動車型正式上市

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究竟什麼是「輕混動」？它由哪些構件組成，運作模式是怎樣的？與人們一般理解的「混合動力」有怎樣的區別和聯係？下麵開始一一解答：

輕混動係統的原理和工作方式與一般意義上的油電混合動力有相似之處，例如電機輔助驅動和製動能量回收等，但並沒有像後者那樣配備很大的電池組和電機。盡管輕混動對提升燃油經濟性的成效沒有一般混合動力那麼顯著，但整套係統的體積和重量非常小，其購置成本占整車的比例也低得多（凱迪拉克XT5 28E與先前對應的28T車型相比，指導價保持不變）。因此，把輕混動係統理解為一項豪華配置似乎更為合適。可以預見，在凱迪拉克XT5開創這一先河後，輕混動很快就會成為豪華車型的一項流行裝備。

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在凱迪拉克XT5的輕混動係統中，BPIM交直流轉換器具有1.8KW輔助電力模塊，可產生12V直流電輸出，它是整套係統的「控製中樞」，配備了雙核微處理器和8位微控製器。MGU驅動/發電機可產生6.6Kw功率和±49Nm轉矩能力，兼具輔助驅動車輛和啟動電機的作用。RESS動力電池包具有24組電池芯元，容量為450Whr，可輸出90V電壓。它為MGU提供電力，並可回收儲存電能。