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1050公里续航，轩逸挑战自吸车型节油极限

全文共1476字 阅读时间3分钟

2017年10月9日—10月13日，东风日产全新轩逸以一箱油纵贯北大荒，完成了一次别具特色的长距离深度节油试驾。4台试驾车，以牡丹江为起点途径4城，直抵华夏东极抚远，最终实现百公里平均油耗低至3.6L，再次印证全新轩逸节油传奇。

线路全新升级：挑战距离更远 路况更多样

今年10月，全新轩逸传承前两季“一箱油”的优秀表现，以崭新的面貌迎接“一箱油挑战赛“第三季。这一季全新轩逸去到与俄罗斯隔河相望的黑龙江省，从“塞北江南”牡丹江出发，穿过“东方夏威夷”兴凯湖、“赫哲族世居地”虎林、“东北边陲城镇”饶河、最终抵达“华夏东极”抚远县。

本次挑战全程约900 km，相比前两季路线试驾距离更远，路况更加多样，不仅有高速、国道，还有省道、县道、乡道和泥泞路段。在兴凯湖一带主要以乡道为主，整段道路多起伏、颠簸路况，这在一定程度上增加了试驾的难度。但从另一角度看，远距离与多种路况的试驾挑战，可以得到更加真实、富有价值的油耗数据及试驾体验。

勇创新纪录：全新轩逸实现3.6 L/100km油耗

2015年11月新轩逸一箱油挑战穿越了中、老、泰三国，体验别具特色的东南亚风情，其1.6L车型创下了4.4L/100km综合工况油耗的记录；2016年9月全新轩逸一箱油挑战深入俄罗斯远东地区，节油赛成绩最终显示：全新轩逸百公里综合平均油耗为4.7L，冠军车油耗仅为4.46L。

本季全新轩逸一箱油挑战，4辆全新轩逸，每辆车四位媒体老师，单车负重超过300 kg,挑战途中穿过山林、农场、湖泊，途径各种复杂路况和颠簸路段，最终取得了低至3.6L/100km油耗。此次活动用车为全新轩逸1.6L车型，采用的是HR16DE自然吸气发动机，作为1.6L自然吸气车型，全新轩逸能够达到堪比混动车型的出色油耗，这一成绩惊艳了参与挑战的媒体老师。同时，真实跑出来的详实精准数据也再次证明了其在家庭轿车市场绝对领先的节油实力。

节油实力起底：智能科技是关键

在这次挑战中全新轩逸1.6L自然吸气车型冠军油耗为3.61L，续航里程1050 km，如此优异的节油表现可以和混动车型一较高下。这一成绩的取得，离不开选手的良好发挥，更离不开全新轩逸自身非凡的节油实力。

全新轩逸搭载的是航空铝合金发动机和新一代XTRONIC CVT无级变速器，CVT变速箱经过了重新调校，相比老款扩大了变速比范围，使其由原来的7.3:1增大到8.7:1，节油效率更优秀。同时，全新轩逸配备了ECO DRIVE节能驾驶助手，通过智能化动力总成让油门控制更加节能。而ISS发动机智能启停系统的引入，则让轩逸节油科技精益求精。

一箱油挑战途中，全新轩逸除了以数据实证超强节油科技，更是让驾驶者体验到了NISSAN i-SAFETY带来的智能驾驶体验。有了这套主动安全系统，驾驶者在进行长距离节油挑战的时候可就轻松了不少，IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警等一系列安全装备既能缓解驾驶者疲劳也能保障驾驶的安全。

一箱油活动IP：一直被模仿 从未被超越

轩逸一箱油挑战作为东风日产品牌活动，自2015年以来已成功举办三季。在一箱油第一季挑战赛推出之后，其他汽车品牌也相继开展一箱油挑战活动。

相比其他汽车品牌不洗车、高温不开空调、折叠后视镜、狂喷玻璃水、就差不要命的把一切电子辅助设备也关了的极限节油挑战，轩逸一箱油挑战活动一直以人性化、注重体验式的方式开展。轩逸一箱油挑战活动不追求毫无意义的最低油耗数据，我们的目标是在给消费者舒适驾乘体验的同时实现超低油耗。

一直以来，东风日产轩逸一直探索将“紧紧跟随消费者的需求”转化到“根据用户的精神需求引领用户”。从某种意义上说，轩逸一箱油挑战活动，就是准确地切中用户心理的活动，与用户进行更深层次的心灵沟通。一箱油挑战深度试驾活动，让大家对轩逸的性能、操控、驾驶习惯、节油技巧，有了全新的认识和体验。

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微信名：中国汽车画报

独立测试 公正报道

最后更新：2017-10-24 17:46:22

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