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1050公裏續航，軒逸挑戰自吸車型節油極限

全文共1476字 閱讀時間3分鍾

2017年10月9日—10月13日，東風日產全新軒逸以一箱油縱貫北大荒，完成了一次別具特色的長距離深度節油試駕。4台試駕車，以牡丹江為起點途徑4城，直抵華夏東極撫遠，最終實現百公裏平均油耗低至3.6L，再次印證全新軒逸節油傳奇。

線路全新升級：挑戰距離更遠 路況更多樣

今年10月，全新軒逸傳承前兩季“一箱油”的優秀表現，以嶄新的麵貌迎接“一箱油挑戰賽“第三季。這一季全新軒逸去到與俄羅斯隔河相望的黑龍江省，從“塞北江南”牡丹江出發，穿過“東方夏威夷”興凱湖、“赫哲族世居地”虎林、“東北邊陲城鎮”饒河、最終抵達“華夏東極”撫遠縣。

本次挑戰全程約900 km，相比前兩季路線試駕距離更遠，路況更加多樣，不僅有高速、國道，還有省道、縣道、鄉道和泥濘路段。在興凱湖一帶主要以鄉道為主，整段道路多起伏、顛簸路況，這在一定程度上增加了試駕的難度。但從另一角度看，遠距離與多種路況的試駕挑戰，可以得到更加真實、富有價值的油耗數據及試駕體驗。

勇創新紀錄：全新軒逸實現3.6 L/100km油耗

2015年11月新軒逸一箱油挑戰穿越了中、老、泰三國，體驗別具特色的東南亞風情，其1.6L車型創下了4.4L/100km綜合工況油耗的記錄；2016年9月全新軒逸一箱油挑戰深入俄羅斯遠東地區，節油賽成績最終顯示：全新軒逸百公裏綜合平均油耗為4.7L，冠軍車油耗僅為4.46L。

本季全新軒逸一箱油挑戰，4輛全新軒逸，每輛車四位媒體老師，單車負重超過300 kg,挑戰途中穿過山林、農場、湖泊，途徑各種複雜路況和顛簸路段，最終取得了低至3.6L/100km油耗。此次活動用車為全新軒逸1.6L車型，采用的是HR16DE自然吸氣發動機，作為1.6L自然吸氣車型，全新軒逸能夠達到堪比混動車型的出色油耗，這一成績驚豔了參與挑戰的媒體老師。同時，真實跑出來的詳實精準數據也再次證明了其在家庭轎車市場絕對領先的節油實力。

節油實力起底：智能科技是關鍵

在這次挑戰中全新軒逸1.6L自然吸氣車型冠軍油耗為3.61L，續航裏程1050 km，如此優異的節油表現可以和混動車型一較高下。這一成績的取得，離不開選手的良好發揮，更離不開全新軒逸自身非凡的節油實力。

全新軒逸搭載的是航空鋁合金發動機和新一代XTRONIC CVT無級變速器，CVT變速箱經過了重新調校，相比老款擴大了變速比範圍，使其由原來的7.3:1增大到8.7:1，節油效率更優秀。同時，全新軒逸配備了ECO DRIVE節能駕駛助手，通過智能化動力總成讓油門控製更加節能。而ISS發動機智能啟停係統的引入，則讓軒逸節油科技精益求精。

一箱油挑戰途中，全新軒逸除了以數據實證超強節油科技，更是讓駕駛者體驗到了NISSAN i-SAFETY帶來的智能駕駛體驗。有了這套主動安全係統，駕駛者在進行長距離節油挑戰的時候可就輕鬆了不少，IEB預碰撞智能刹車、LDW車道偏離預警係統、BSW變道盲區預警等一係列安全裝備既能緩解駕駛者疲勞也能保障駕駛的安全。

一箱油活動IP：一直被模仿 從未被超越

軒逸一箱油挑戰作為東風日產品牌活動，自2015年以來已成功舉辦三季。在一箱油第一季挑戰賽推出之後，其他汽車品牌也相繼開展一箱油挑戰活動。

相比其他汽車品牌不洗車、高溫不開空調、折疊後視鏡、狂噴玻璃水、就差不要命的把一切電子輔助設備也關了的極限節油挑戰，軒逸一箱油挑戰活動一直以人性化、注重體驗式的方式開展。軒逸一箱油挑戰活動不追求毫無意義的最低油耗數據，我們的目標是在給消費者舒適駕乘體驗的同時實現超低油耗。

一直以來，東風日產軒逸一直探索將“緊緊跟隨消費者的需求”轉化到“根據用戶的精神需求引領用戶”。從某種意義上說，軒逸一箱油挑戰活動，就是準確地切中用戶心理的活動，與用戶進行更深層次的心靈溝通。一箱油挑戰深度試駕活動，讓大家對軒逸的性能、操控、駕駛習慣、節油技巧，有了全新的認識和體驗。

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微信名：中國汽車畫報

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最後更新：2017-10-24 17:46:22

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