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起亞KX CROSS、凱紳能挽救韓係車低迷的境況嗎？

8月28日，東風悅達起亞借著15周年慶典發布了新車——東風悅達起亞凱紳及起亞KX CROSS。其中，凱紳是起亞K4的中期改款車型；而起亞KX CROSS則是一款基於全新K2打造的跨界兩廂小型車。

東風悅達起亞KX CROSS

東風悅達起亞KX CROSS是起亞品牌旗下的首款跨界車型，於2017年上海國際車展首發亮相。

外觀方麵，KX CROSS采用了“Design KIA”家族設計語言，除延續了家族化的前臉設計外，還在車身周圍使用了黑色包圍，並搭配了前後護板，給人一種SUV的厚重感，視覺效果尤為突出。KX CROSS尾部采用了左右貫穿式的尾燈設計，在夜間點亮後會帶來很高的辨識度，給後方車輛更明顯的提醒。

KX CROSS的長寬高分別為4240/1750/1505mm，軸距為2600mm。在這個尺寸的車型總表現優異。

內飾方麵，東風悅達起亞KX CROSS采用了黑紅雙色與黑棕雙色搭配的設計，通過顏色的強烈對比營造出時尚、明快、年輕的視覺效果，比較適合當下年輕人的口味。

配置方麵，新車的標配有車身穩定係統、上坡輔助、仿皮座椅、後排座椅比例放倒等。其中手動擋車型可以選裝多功能方向盤、7英寸中控車機係統、自動大燈等，而自動擋車型在此基礎上則增配了後排空調出風口、方向盤四向調節、無鑰匙進入/一鍵啟動，並可以進一步選裝自動空調、側氣囊、胎壓監測、天窗、LED日行燈等。

動力方麵，KX CROSS僅搭載一台1.4L自然吸氣發動機，其最大功率為100馬力，峰值扭矩為132牛·米，傳動方麵匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

東風悅達起亞凱紳

東風悅達起亞凱紳是起亞K4的中期改款車型，在整體輪廓與外觀上都與現款K4大致相同，但在車頭車尾的造型上進行了部分升級。起亞凱紳延續了起亞家族式經典的虎嘯式進氣格柵設計，但在內部中網改為直瀑式設計，兩側大燈造型也變得更加修長，搭配橫向的LED光源，整體造型比現款K4顯得更具有侵略感。

車身尺寸方麵，長寬高分別為4720/1815/1465mm，軸距為2770mm，與現款車型保持一致。在尾部，起亞凱紳針對尾燈造型進行了重新設計，形狀更加細長。尾燈之間還采用了一根鍍鉻飾條進行連接，看上去也更有質感。

內飾方麵,東風悅達起亞凱紳采用內部開放式水平布局,內飾以黑色為主,加入棕色點綴。

新車配備三輻式多功能方向盤,方向盤帶有加熱功能;駕駛席座椅可進行12向調節,並且帶有記憶、通風、加熱等功能;中控顯示屏為7英寸,配備UVO車載智能信息係統,支持安卓手機和蘋果手機連接。配置部分，凱紳配備有全景天窗、前霧燈、日間行車燈、多種樣式的輪圈等。此外，這款車還將提供16和17英寸兩種尺寸的鋁合金輪圈。

動力方麵，起亞凱紳將沿用現款車型的1.8L/1.6T兩款發動機，其中1.8L發動機最大功率143馬力，1.6T發動機最大功率175馬力。傳動係統方麵，新車將匹配6速手自一體（1.8L）或7速雙離合變速箱（1.6T）。

總結

眾所周知，從2017年開年到現在，韓係車在中國的銷量用一落千丈來形容都不為過。

現代汽車2017年上半年（1~6月）全球銷量同比跌幅達8%，降至219萬輛。而作為現代汽車集團旗下的起亞汽車也發布了2017年上半年銷量，全球銷量減少9%，降至132萬輛，減幅超過現代汽車。而東風悅達起亞前六月累計銷量僅為12.97萬輛，不及今年年初製定的70萬輛年銷量的兩成。

如此低迷的境況，使韓國汽車企業在華的發展倒退好幾年。

那麼銷量大跌背後究竟是什麼原因？

有人說因為“薩德事件”， 犯了眾怒，汽車作為韓國打進中國的最大業務之一，首當其衝也受到抵製。但小編認為更多的原因則是在其自身上，今天的韓係車相比咱們高性價比的國產車而言已經沒什麼技術上的優勢了，再加上品牌力羸弱這個頑疾以及日係複蘇與自主品牌上衝的夾擊，銷量下滑也是自然而然的事。

如果說韓係車不能找到其“病根”對症下藥，光靠通過全新的命名方式換取市場的新鮮度，來促進其市場表現的話，韓係車的“翻身之路”就會越來越難呐。

最後更新：2017-10-07 23:18:24

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