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特斯拉在中国下一盘大旗，或将成下一个“苹果”

特斯拉在华每一次动作都会牵动资本市场神经，锂电池和特斯拉概念成为二级市场必炒概念。

据媒体周日报道，特斯拉已与上海市政府完成签约，双方正在就细节进行磋商，不久将发布正式公告。对此，特斯拉官方回应称：特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。

这并不能阻止市场的热情，今天锂电池和特斯拉概念板块中，旭升股份、大港股份、合力泰三只个股涨停，板块内部大涨个股不在少数。

从板块上看，涉及特斯拉概念的上市公司已经高达75家，上市公司只要傍上特斯拉，就会在特斯拉突飞猛进的电动车市场分得一杯羹。

正如苹果在中国的代工厂，很多产品在中国生产，作为苹果产业链供应商，这几年已经搭上了苹果告诉发展的快车道，不少个股逆势走出了大牛市行情。

特斯拉在中国建厂是必然选择

按照产业投资政策，特斯拉必须在华选择一个合资伙伴。但是，上海市率先试点自由贸易区，这给了特斯拉一个非常好的机会。据了解，7月19日，中国政府网公布国务院新规，放宽对外资企业在自贸区投资建厂的规定，以此吸引外资进入。

业内人士认为，在中国建厂，或许让马斯克找到了一个能够两全其美的办法，“一方面，这给特斯拉的生产提供中国供应链，从而降低生产成本；另一方面，紧紧抓住中国在电动汽车方面的增长机会。

不过，按照自由贸易区的政策规定，特斯拉在自由贸易区建立的汽车仍将被视为进口产品。因此，特斯拉产品若要进入到中国销售环节，仍会被征收25%的进口关税。尽管如此，特斯拉的部分零部件采购自中国企业，在中国建厂仍可以帮助其削减生产成本。

目前，特斯拉在华售价高于北美市场50%，这抑制了中国消费者的购买冲动。行业测算，一旦进行国产，特斯拉在国内的售价有望降低三成。

同时，特斯拉国产也有望缓解特斯拉的产能难题。特斯拉model 3自7月上市以来，全球订单量已经达到50万辆，但特斯拉在三季度仅仅交付了220辆，按照目前进度，中国的订单要到2019年才能完成。在华销售的强劲增长，以及日益提高的品牌声誉，都是特斯拉急于在华完成布局的关键因素。

特斯拉在上海建厂传闻频现

今年6月，就曾有传言称特斯拉将在上海建厂。上海临港控股股份有限公司发布澄清公告，否认与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向；特斯拉方面表示正与上海市政府探讨建设工厂的可能性。

其实，早在2014年1月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在接受中国媒体采访时就表示，特斯拉长期计划将在中国兴建生产车厂，供应中国需求。而特斯拉的官方声明中也指出，特斯拉一直致力于深耕中国市场。

“特斯拉将在上海自贸区建厂”的传闻也引发了投资者对特斯拉概念的关注，纷纷向相关公司发问。23日，安洁科技在回答“如特斯拉落户上海对公司影响有多大”时表示，如客户在国内新设工厂，将有利于公司更好地配套客户，可就近配合研发、生产；众业达称曾助力特斯拉超级充电网络的建设，公司将结合实际情况争取与特斯拉的合作。

特斯拉在上海建成全球最大超级充电站

据中国证券网报道，全球最大的特斯拉超级充电站10月23日在上海浦东新区丁香国际商业中心正式开启服务。该超级充电站配备50个超级充电桩，可同时为50台特斯拉进行超级充电。

据介绍，上海丁香国际超级充电站紧邻陆家嘴CBD，区域内中高端住宅密集，可为车主提供便捷、高效的充电体验。特斯拉全球最大超充站的落成，让上海消费者在享受不限购政策福利的基础上，还能体验到特斯拉在上海共计154个超级充电桩的充电网络服务。而这也同时丰富了长三角地区的超充网络，长三角地区的超级充电桩数量达到294个。

2017年是特斯拉扎根中国市场的第四个年头。目前，特斯拉已在华设立了超过700个超级充电桩，充电及服务网络覆盖全国170座城市。2018年前，特斯拉计划将在华超级充电桩数量扩大到1000个，密集覆盖大西南地区、京津翼、长三角和珠三角地区，贯通全国各大区域连接线、自驾出行线路。

特斯拉现有及潜在国产产业链公司梳理

兴业证券此前指出，目前国产企业已经确定进入Model3产业链环节包括：轻量化铝合金结构件（拓普集团）、电机继电器（宏发股份）、永磁电机稀土材料（中科三环）、车身模具（天汽模）、电控油门（宁波高发）及松下电池的设备供应环节（先导智能）和原材料供应环节的正极材料供应（天齐锂业）及电解液添加剂（长园集团）等。

若Model3实现国产，特斯拉产业链被国产替代的可能性较高的环节包括：正极材料前体（赣锋锂业）、触摸屏及显示屏（长信科技）、汽车玻璃（福耀玻璃）等。

投顾君认为，特斯拉将极大地改变传统的汽车行业，正好符合中国未来将禁止燃油汽车的大政策，将给整个新能源汽车产业链的相关公司带来中长期投资机会。目前看它将引领电动车革命，有望像苹果的iPhone加速智能手机的推广一样，其对汽车和能源领域的冲击不可估量，不排除它是下一个苹果。

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最后更新：2017-10-23 20:13:14

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