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扶上馬送一程：哈弗H7為了力挺家族新寵兒，被迫犧牲銷量自降身價

為了“家族新寵兒”WEY能夠一炮而紅，甚至大紅大紫，哈弗H7真的犧牲很大。

這款最高月銷量曾經破萬的中大型SUV，9月份的銷量為3783輛，同比大跌超過27%。

真的很無奈。

WEY的第二款車型VV5的指導價是15萬-16.3萬元，幾乎完全“吃掉”了哈弗H7入門級車型的所有潛在客戶。

因為對於買車人來說，在H7和VV5之間做出選擇並不難——後者是長城汽車的新寵兒，某種程度上可以說是“最強長城”，而且有著更加大氣的設計語言、內飾以及配置。

也即是說，H7在自己的同門兄弟VV5麵前很尷尬。

所以H7沒有以前賣的好，很好解釋。

長城的解決辦法就是對H7進行“官降”，從而在起售價上與VV5拉開空間——最新的指導價顯示H7“官降”後的價格是13.9萬元起，的確成功地拉開了與VV5的價格衝突，但是新的問題又來了——這個價格又“侵入”了無敵神車H6的價格區間。

等於說，VV5搶了H7嘴裏的肉，H7又搶了H6嘴裏的肉。

似乎轉了一圈，還是那些肉。

這或許可以部分解釋哈弗係列的銷量止步不前的原因。

但也未必不是好事兒——至少WEY正在幫助長城汽車完成品牌的升級，這是一個長期利好。

從這個角度來說，短期犧牲一些H7或H6的銷量，很值。

最後更新：2017-10-31 08:47:21