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首家倒闭的日系车汽配公司，本田因它亏227亿，马自达被坑了10亿

日本的一个汽车汽配品牌：高田，估计大家之前根本没有听说过。但是因其气囊事件，让全世界的车主都记住了这个名字。它曾经十分辉煌，曾是世界第二大安全产品的生产商和供应商。而引起气囊问题在今年6月时，申请了破产。

有一些具体不知道发生了什么的司机朋友就想问了，到底怎么一回事会让这么大的汽配公司破产呢？事情的起源在08年的全球金融危机时，高田生产的气囊就已经开始出现了问题。本田当即召回了4000辆车。而到09年时，一位车主开着本田雅阁和别车相撞时，竟然发生了气囊爆炸，因为这次的问题，本田又召回了50万辆车。这时候的高田依旧说不是自己的气囊有问题，拒绝认错。

一直到了14年，在美国出现的问题车已经高达800万辆。到16年，更是有1亿的问题气囊被召回。到了今年的2月，高田终于在美国法庭认罪，承认了自己的错误。花了10亿美元与美国司法部和解。到了6月，因为高田无法支付大规模的赔偿费，于是在日本申请破产保护。

而高田气囊到底出现了什么问题？原来高田气囊的增压泵使用了硝化胺这种化学物质。这种物质长时间暴露在炎热和潮湿的环境之中，容易被分解，变得不稳定。这会导致安全气囊弹出的过程中力量过大，展开时会飞溅出金属碎片导致车内人员受伤。

高田主要的客户是丰田、本田、日产、马自达这些大家都熟悉的日系车企。这些车企的汽车在全球的销量也很大。因为高田的气囊出现问题，这些车企不得不召回大量的问题车辆。就拿本田来说，08年至今，本田已经召回了超过1300万辆问题汽车，花了227亿的召回费用。

马自达也不例外。根据国家质检总局发布的公告，一汽马自达在7、8月份的召回量达到了68万台，也是15年之后马自达召回的第四批问题车。自此，被召回的的车辆高达了180万辆，具体集中在03-16年经典款的马自达6。而因为高田没有能力支付，马自达要自己花费10亿去更换。真的是神坑。未来这些车企可能还要继续填高田埋下的“坑”。

到现在，因高田的气囊问题，导致了全球100多人的死亡。如果08年时，高田及时注意到问题，承认自己的错误，也不会发生这么严重的事情了。高田这个近百年的车企，从鼎盛到没落，真的让人唏嘘不已。这对于全球的汽配公司、车企都是一个教训。

最后更新：2017-10-14 13:27:59

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