862 iPhone_iPad_Mac_apple

連續45個月SUV銷售冠軍，哈弗H6還能撐多久？

近日，中汽協發布了2017年3月國內SUV銷量數據，哈弗H6以4.01萬輛衛冕冠軍。

實際上，自從2011年月哈弗H6上市以來，就獲得了市場的充分認可，尤其是從2013年7月開始，哈弗H6已經連續45個月成為SUV銷售冠軍，被稱為是“一代神車”。

【哈弗H6增長已現頹勢，神車終將離我們而去】

很多人會問，哈弗H6會一直神下去嗎？答案是否定的，當前已經出現了下滑勢頭。從2013年以來哈弗H6的銷售數據來看，今年1-3月的銷售數據可謂是慘淡，這三個月的月銷售數據都在3-4萬輛左右，和去年12月單月銷量8萬相比，簡直是天上地下。

有時候從單月銷量來看會出現誤判，我們可以以季度為單位進行分析，同時從四年來的同比變化率情況以及環比變化率來看，同樣可以得出下滑的趨勢，尤其是，同比增長率已經是負數。

可以預判，哈弗H6終將離開第一的寶座。從3月份的數據來看，廣汽傳祺GS4的銷量僅比哈弗H6少1萬部，這個千年老二在未來的半年裏，很有機會衝擊第一名的位置。

【哈弗H2將接下H6的棒，但遙遙領先的時代不會再有】

2014年哈弗H2正式上市，定位為小型SUV。哈弗H6整車車長4649mm、車寬1852mm、高1727mm、軸距為2680mm；哈弗H2整車車長4335mm、車寬1814mm、高1695mm、軸距2560mm，可以認為是小號的H6。

在哈弗的整體定位中，H2是要覆蓋更小型車輛市場的，然而隨著H6的逐步落幕，H2需要承擔起挑銷量大梁的責任。從今年2月份哈弗係列產品的銷量占比可以看出，哈弗H2在長城汽車的貢獻僅次於H6，銷量占比達到37.02%。

哈弗H2也出現在了排名前十的SUV名單當中，在H6之後，我們將看到H2與其他品牌的PK，從過去一年的銷量數據來看，廣汽傳祺GS4占優勢，大眾途觀、長安CS75與哈弗H2相差不大。

【向中高端發展無突破，哈弗品牌未來發展堪憂】

判斷哈弗H6終將離開第一位置，不能隻看銷售數據的情況。分析其成功的原因，我認為主要體現在三個方麵：

第一是中國SUV市場的快速發展，哈弗H6趕上了天時。第二哈弗找到了自己的消費群體，主要麵向三線及以下市場銷售，可謂地利。而更重要的一點是，產品能夠拿的出手。

看中國SUV市場，去年底差點衝擊單月銷量100萬部，現在也變得競爭紅海了，增長乏力。即使是三線及以下市場，各大車企已經全部盯上了。同時，各大自主品牌車企紛紛做自己的SUV，現在看來，和手機大屏趨勢類似，SUV市場也在追逐更大型的車輛。

除了哈弗品牌之外，長城汽車在去年的廣州車展還推出了最新的WEY品牌，同樣是布局中高端的重要舉措。和海外品牌類似，長城汽車董事長魏建軍拿自己的姓氏命名，這在國內是第一次，足以看出長城汽車的決心和勇氣。

然而無論是哈弗還是WEY，當前在自主品牌汽車發展上並不順利，未來會再創哈弗H6式的輝煌嗎？我們拭目以待吧。

最後更新：2017-10-08 01:00:57