465      iPhone_iPad_Mac_apple

不用买雅阁、凯美瑞！这两辆动力更强，风格截然不同的车！

大众迈腾

厂商指导价：18.99-31.69万

排量: 1.4T 1.8T 2.0T

全新迈腾源自大众最新的MQB模块化平台，轴距相比上一代增加了59mm。就整体观感来说，全新迈腾的车头看起来更加低矮扁平，C柱到车尾的线条过渡也更加流畅，营造出了更强的运动感。不夸张的说，全新迈腾应该算得上目前大众在售产品中颜值最高的车型了。

全新迈腾的内饰可以算得上质的飞跃了，仿木纹内饰板做了磨砂处理，也不再环绕仪表盘一周，放弃了老款的金属银色中控面板，改为质感更好的钢琴烤漆面板。空调出风口改为贯穿式设计，并将石英钟与其融为一体，使得整个中控区域层次感更强。但实际上空调出风口的面积并没有太大变化。方向盘取消了老款迈腾方向盘上的木质装饰，同时将方向盘底部做平，显得更加年轻，并带有几分运动气息。新老内饰一比，瞬间年轻20岁啊！

全新迈腾共提供三款动力，除了我们今天测试的这款2.0T发动机以外，还有一款1.8T和1.4T的动力。这与老款迈腾保持了一致，动力系统的选择性丰富，完全可以满足不同价位下消费者们的需要。

大气优雅的外观和内饰设计，源自最新的MQB平台，加长轴距后直逼新A4L的空间，以及LED大灯、全液晶仪表盘和HUD抬头显示系统等丰富的高科技配置，我个人觉得全新迈腾的综合表现没有令大家失望。比帕萨特更新的平台、更纯正的德国血统，而18.99万-33.48万元的定价却和帕萨特几乎相同。

别克君越

厂商指导价：22.98-33.98万

排量: 1.5T-2.4L

外观：比老款更锐 全新平台更大更轻

第一眼看到新君越，给我感觉这是一款典型的欧洲车风格，其外观的核心可归纳为一个“锐”字，也可以说是扁平化。无论是整车轮廓还是头灯造型等各个细节，都比老款更显锐利；再加上新君越比老款更宽、更低，看上去更贴地，呈现出被大家一致认同的欧洲式年轻化，老款原本的中庸已然不再。

内饰：设计出众 配置丰富功能性强

内饰部分，我认为是新君越乃至别克品牌新一轮车型最大的提升。老款君越功能模块之间的融合度非常低，可谓各自为战；而新君越的中控台轮廓及功能区块，均呈现出扁平化的趋势，凭借这方面相同的风格，加上老款就在用的环保式座舱，将各部分融会贯通，视觉上的整体感颇为强烈，在此值得称赞。

依旧采用了最大功率187kW的老款2.0T发动机，量产版本这项参数小幅提升到了192kW，而且重量轻了50kg，350Nm的峰值扭矩与老款完全相同。20T的1.5T发动机动力参数为125kW、252Nm，取代了老款的2.4L排量，因涡轮本身特性，峰值扭矩这项参数更高，输出转速更宽泛。

全新一代君越价格调整幅度不大，产品方面的全方位提升成为了关键：外观的锐利、年轻化，内饰出色的视觉效果，远超同价位车型的配置，以及整车减重后更好的操控表现，产品层面不输任何“狼和虎”，这正是其核心竞争力，也是我认为值得推荐的理由。

最后更新：2017-10-08 02:24:05

  上一篇： 一入豪门深似海，宝马1系与奔驰A级保养成本大比拼

  下一篇： 8月份轿车销量：英朗继续领跑，朗逸好转，帝豪奋起叫板合资