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看著像80萬，國產才35萬，奧迪Q5最不想看到的就是它！

豪華中型SUV，絕對是高端SUV市場的一塊肥豬肉，看看奧迪Q5和奔馳GLC的銷量就知道了。眼看著其它兩家在國內攻城略地，至今依然是進口的寶馬X3絕對是氣得跺腳的。如果寶馬X3再不出現，一旦奧迪Q5換代，那真的是黃花菜都涼了。近日，全新一代的寶馬X3終於登場了。而這一次寶馬再也不會坐以待斃了，華晨寶馬已經明確表示它的國產計劃已經登上了日程表，未來上市還會進行加長。不過我們現在還是先睹為快吧。

實話說，這款全新的X3和老款車型相比並沒有發生特別大的變化。但是作為主打運動型豪華SUV的主力，前置後驅平台的基礎是一定要保住的。所以，獨特的長車頭、短前懸的造型依然被很好的保留了下來。比較大的變化，也就是尺寸加寬加大的雙腎型格柵了。車身長度被提升到了4.77米，軸距超過2.86米，但是國產之後還會加長，車長有望突破4.8米。

側麵基本上就是縮水的X5，40萬的價錢買到至少80萬的範兒，誰不愛？要論一台寶馬什麼時候最好看？那當然還是裝上M SPORT的運動套件了。加裝M SPORT套件之後的寶馬X3不但高大威勐，而且跑味十足。另外前翼子板也增加了散熱口，並且配上了M套件標誌性的20英寸梅花五幅鋁合金輪圈。

車尾的設計一樣趨於保守，頂多也就是在尾燈上換上了LED的光源。不過沒關係，寶馬隻要保持它最經典的造型，自然就會大賣。

內飾的設計風格也是沒有什麼新意。隻是在中央出風口周邊加了一圈明顯的磨砂金屬邊框。雖然內飾的整體用料也有所提升，但是在華麗的GLC麵前，這樣的造型真的一點優勢都沒有。

全車唯一值得讚的細節，就是這個新款的“大雞腿”電子檔杆，大麵積的鋼琴漆+流線型鍍鉻單包邊，有效提升了設計感。

全新的X3，入門動力毫無疑問會是2.0T發動機+8檔手自一體的組合，高配車則會換上306馬力的3.0T V6發動機，配置方麵大體和新5係接近，另外還會帶有液晶儀表盤、實木內飾套件、全景天窗等裝飾。據傳聞，國產版的X3甚至會有七座版本，不過迪哥也就是聽聽而已。它的最大關鍵還在於國產售價的門檻，現款的進口版X3售價在42萬左右起步，國產之後有望突破35萬的下限。到時候就和Q5、GLC，乃至途昂站在同一起跑線了，看來奧迪、奔馳也要睡不好覺了。

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最後更新：2017-08-20 08:20:28

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