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哈弗H2怎麼樣，車主說除了這幾點美中不足，其他很棒

一直都比較喜歡車，轎車也看了不少，但還是覺得喜歡SUV多一點，坐姿高，視野開闊，先後看過很多車款：東南DX7、GS、吉利遠景、瑞虎3、比亞迪宋、長安S75等等，但是由於考慮十萬左右的車，又綜合了性價，內飾，駕駛感受，尺寸大小，最後裸車花了8.88萬買了兩驅豪華版的紅標H2，下麵跟大家說下我的用車感受。

外觀方麵H2采用了其最新的設計語言，六邊形的進氣格柵搭配不規則造型的大燈，內部集成led日間行車燈，使得車輛有很高的辨識度。較高的離地間隙搭配銀色護板，顯得車輛野性十足，車尾與車頭相唿應，雙邊共兩出的排氣筒采用不規則造型，顯得車輛活力十足。動感的車身輪廓讓運動味更加濃厚。

內飾方麵小兒內飾身體能夠觸及部位多采用“搪塑”材質，縫線和造型都不錯，新車塑料味道較大，因為座椅是罩著塑料防護的，避免運輸時弄髒吧。17款門板縫皮取消了三道縫線。整體舒適，滿分。 儀表中控中規中矩，豎立排布，欠缺一下人機工程考慮吧，略微向駕駛位調整就好了，這一點比不上H2s和全新H6以及H7。

舒適性方麵小二懸架很舒適，即便走爛路，也沒有很顛簸，後排乘客很少有被抖起來的感覺。 座椅很柔軟，填充物很好，前後排都非常舒服，但是包裹性不太好。我開車習慣左手扶方向盤，右手放扶手箱或者輕輕的搭在撥杆上，方便換擋，但是感覺整個人有點往右傾斜，沒有被座椅包裹住。 噪音控製：沒有異響，高速上噪音還不錯吧，超過100碼後就有點大了.

小二的操控也很不錯，轉向準確，虛量不多，較為沉穩，指哪裏打哪裏。底盤整體性好，穩重，轉彎情況下小於40km/h，側傾比較小，否則後麵雙連杆考慮舒適調教的情況下，有一定側傾。刹車在雨雪結冰後的國道上，車速45-50km/h，ESP介入工作，底盤“咚咚咚”響，車輛姿態穩定，未發生緊急情況。

小二的動力起步隻要舍得踩，一點也不肉。二檔到三檔加速很快，提速最爽的應該是三檔到四檔吧，我經常降檔加速，動力杠杠的。偶爾有推背感，五六檔基本用來巡航的，總之動力家用足夠了。跑高速超車什麼的都不錯，踩油門後動力需要等2秒鍾，轉速提升爆發，跑上速度後，定速巡航，穩穩地，油耗也低，很不錯。

總體來說小二還是很棒，讓人很滿意的，但是美中不足的也有幾點：1：17款為非全尺寸備胎，備胎上部與後備箱蓋板存在懸空，不敢盛放過重物品； 2：天窗經過連續顛簸坎坷路麵時，存在偶發異響，不太明顯，可以接受； 3：倒車燈與行李箱等暗，夜間表現差強人意；4：車窗沒有一鍵升降，挺麻煩，車窗搖一半容易有異響。

最後更新：2017-09-04 14:06:55

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