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凯迪拉克XTS怎样？6位车主谈真实感受

4月份，凯迪拉克XTS实现了3547台销量，业绩勉勉强强……，但其较高的识别度，也算是别具一格吧！

XTS怎么样？不迷信评测，不轻信广告，不吹不黑，不捧不杀，贵在真实，本期，6位车主为大家分享2600-54000公里用车感受，希望对你有帮助！

一、北京车主：一个车蜜，2600多公里用车感受

XTS入手3个月了，行驶2600多公里。个人很喜欢XTS的外观，大灯区别于其他品牌车，竖灯很有特点，给人一种稳重而豪华的感觉。空间和内饰，低调奢华，天窗很大，触摸式按钮还需要慢慢适应，USB接口挺多，很实用，后备箱真的很大很深。

2.0T家用足够了，毕竟269马力，油耗8-12个，当然，具体还是要看路况，车重在那儿，比较满意了。

二、无锡车主：CadillacSHJ，8400多公里感受

XTS28T豪华，提车5个多月，跑了8000多公里。当初，之所以选择XTS，正因为其硬朗外表所吸引，钻石切割，棱角分明，还有迷人的屁股和竖着的尾灯，无不让人销魂。再有空间和后备箱够大，隔音挺好，加之BOSE的音效，开车时，难得的一种享受。

XTS的方向盘轻便，指针式的仪表盘略显呆板，显示器也缺少了点儿科技感，点烟器位置设计得不合理，我的大手老是左右被卡。6档变速箱，急加速换挡，感觉不是太顺畅，有空转和顿挫的感觉，油耗从最初的12个油逐渐降到了10个左右，还行，能接受。

三、宁波车主：下一秒若，10000多公里用车感受

XTS技术型，外观泪眼大灯跟直立尾灯识别度高，后排空间很大了，不输5系，后备箱值得表扬。内饰看到的地方基本都是软的，豪华感挺强。

XTS的动力确实不是盖的，0-60码提速还算勉强，上了4000转后，会有一个明显降档到2000多转，随即爆发源源不断的动力，超车一点儿都不虚，最高上过200，底盘很稳。避震有利有弊，路感很好，低速行驶能感受到路面的情况，高速状态下，小坑小洼又能平顺掠过，但是，大坑洼跟桥梁就是这车的克星啊，尤其是过桥，跟坐船一样，惯性太大。目前，油耗10个以内，核算下来，一公里不到7毛，完全可以接受！

四、天津车主：tll百事贴，15000多公里用车感受

XTS 2.0T豪华型，外观仁者见仁，个人感觉霸气外漏，内饰开着比较上档次，它身上的优点，我感觉值得一提的就是底盘和悬挂的配合，开起来非常稳，还有就是舒适度，前后排都照顾的比较好，配置丰富，如：并线辅助和车道偏离预警挺实用的，一定程度上，能避免疲劳驾驶中的疏忽大意。

XTS的操控性好，动力也不错，起步和后续储备，蛮不错。至于顿挫感肯定是有的，只要开时间长了，还是可以掌握的，刹车异响偶尔有的，基本忽略，而音响共振在保养时解决掉了，其他都还不错。要说油耗，平均11-12个，能接受，偶尔地板油，挺刺激，开到过15个，也有开到10个以下的，毕竟排量摆着，多也多不了多少，少也少不了多少，完全取决于驾驶习惯和路况咯！

五、嘉兴车主：抬头望望天2，20000多公里感受

XTS领先，开了一年，跑了才20000公里。没开过其他大排量的车，不好对比，但个人感觉动力足够用了。我一位朋友有辆奥迪2.0T，经常换着开，对比动力这个好，内饰用料这个好，都是软的，奥迪处处硬邦邦的塑料音响这个好，所以，才经常和我换，哈哈~后轮空气悬挂和前轮电磁悬挂，谁用谁知道，特别是转弯和过烂路舒适，可能有点儿偏硬，但特别稳。

说说不足，视野没有A6好，座椅太硬，XTS有点儿顿挫，油耗比较高，夏天11.3个，冬天10.7个，但我朋友A6一般7-8个油！

六、贵阳车主：myisyou，54000多公里感受

XTS舒适版，两年多，伴我去了两次大理丽江，刚提车那年，跑了不少很烂很烂的路，但都没有拖过后退。车子四平八稳，动力十足，美式大车大船般的驾驶感，个人很享受这种感觉，1.9吨车重，让油耗也很感人的，百公里13.2个，平时一般在12.5-13.5之间。

至于缺点，那就是变速箱顿挫，若掌握了这车的属性，就好多了，但如果要瞬间激烈的加减挡提速什么的，还是差点儿意思~

编后语：金杯银杯，比不上客户的口碑，任何浮华的词语，比不上真实的行动，车主未必专业，却用真金白银在投票，分享感受，值得肯定，哌唧哌唧~！~

我们诚邀您最真实的用车感受，不吹不黑，不捧不杀，让更多人了解真相，功德无量！

若是车主，欢迎留评，欢迎关注我们"良言良车"企鹅号或者“良言良车”公众号投稿！

编辑：泰子

最后更新：2017-08-20 09:08:39

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