885 汽車大全

大沙發如何煉成？天籟座椅舒適性/NVH探秘

汽車工業發展到現在,每一個曆史悠久的汽車品牌都有著自己的品牌基因。從東風日產來說,年輕化與智行科技已經成為其近年來刷屏的標簽,而我們也不會忘記,“行走的大沙發”這一美名。特別是現在,上班族日常通勤時間拉長,堵在路上也已經習以為常,汽車與人的黏連更加緊密。對自己好一點,不妨從我們愛車的座椅開始吧,因為它決定了我們在路上的日子是否好過。近日,有媒體就來到東風日產花都工廠的技術研發中心,探秘中級轎車天籟是如何將座椅的舒適性做到極致,以及在NVH方麵的提升。

天籟座椅舒適性探秘

什麼樣的座椅才能稱的上是一款舒適型座椅?至少在東風日產看來,這個標準是非常高的。東風日產對座椅的評價來自6個維度,它們包括座椅的柔軟感、貼合感、支撐感以及姿態保持性、振動吸收和抗疲勞性。細細想來,大家對這6個評價標準是不是有切身體會?

首先,我們來了解一下座椅的基本構造。座椅的主體結構從外到內分為麵套係統、發泡係統和骨架係統。麵套係統提供表層的柔軟與舒適度,從體感、觸感和視覺滿足消費者的期待。發泡係統則配合人體的軀幹特征,提供適宜的支持反力,給人體以柔軟感。骨架係統給座椅提供穩固的支撐並吸收來自地麵的振動,同時彈簧的采用,能夠對乘客的落座起到充分的緩衝。

天籟之所以能夠以舒適性在消費者中聞名,在於它的座椅采用了三大核心技術。首當其衝的就是東風日產的“零重力座椅”理念。它的核心理念就是,深入研究人體曲線特征,設計符合人體的曲麵提供均勻的支持,大大降低乘客長途駕駛的疲勞感。如果我們乘坐普通的座椅,或多或少會感覺背部某一部分格外疲勞,而天籟座椅避免身體的某部分負擔過重,讓背部均勻受力。